Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Coulthard | Williams | 1:18,738 | |
| 2 | Hill | Williams | 1:18,972 | +0,234 |
| 3 | Schumacher | Benetton | 1:19,150 | +0,412 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:19,821 | +1,083 |
| 5 | Irvine | Jordan | 1:20,488 | +1,750 |
| 6 | Alesi | Ferrari | 1:20,510 | +1,772 |
| 7 | Herbert | Benetton | 1:20,653 | +1,915 |
| 8 | Frentzen | Sauber | 1:20,749 | +2,011 |
| 9 | Häkkinen | McLaren | 1:20,866 | +2,128 |
| 10 | Blundell | McLaren | 1:20,909 | +2,171 |
| 11 | Barrichello | Jordan | 1:21,211 | +2,473 |
| 12 | Brundle | Ligier | 1:21,541 | +2,803 |
| 13 | Boullion | Sauber | 1:22,059 | +3,321 |
| 14 | Panis | Ligier | 1:22,062 | +3,324 |
| 15 | Salo | Tyrrell | 1:23,058 | +4,320 |
| 16 | Lamy | Minardi | 1:23,328 | +4,590 |
| 17 | Papis | Footwork | 1:23,689 | +4,951 |
| 18 | Badoer | Minardi | 1:23,760 | +5,022 |
| 19 | Tarquini | Tyrrell | 1:24,286 | +5,548 |
| 20 | Montermini | Pacific | 1:24,696 | +5,958 |
| 21 | Inoue | Footwork | 1:24,900 | +6,162 |
| 22 | Diniz | Forti | 1:25,157 | +6,419 |
| 23 | Moreno | Forti | 1:26,098 | +7,360 |
| 24 | Délétraz | Pacific | 1:27,853 | +9,115 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Benetton | 3 | 67 | 1:39:59,044 | 3 | Renault |
| 2 | Jean Alesi | Ferrari | 6 | 67 | +2,684 | 1 | Ferrari |
| 3 | David Coulthard | Williams | 1 | 67 | +35,382 | 2 | Renault |
| 4 | Rubens Barrichello | Jordan | 11 | 66 | +1 Runde | 2 | Peugeot |
| 5 | Johnny Herbert | Benetton | 7 | 66 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 6 | Eddie Irvine | Jordan | 5 | 66 | +1 Runde | 2 | Peugeot |
| 7 | Martin Brundle | Ligier | 12 | 66 | +1 Runde | 2 | Mugen-Honda |
| 8 | Mika Häkkinen | McLaren | 9 | 65 | +2 Runden | 1 | Mercedes |
| 9 | Pedro Lamy | Minardi | 16 | 64 | +3 Runden | 2 | Ford |
| 10 | Mika Salo | Tyrrell | 15 | 64 | +3 Runden | 3 | Yamaha |
| 11 | Luca Badoer | Minardi | 18 | 64 | +3 Runden | 2 | Ford |
| 12 | Max Papis | Footwork | 17 | 64 | +3 Runden | 3 | Hart |
| 13 | Pedro Diniz | Forti | 22 | 62 | +5 Runden | 2 | Ford |
| 14 | Gabriele Tarquini | Tyrrell | 19 | 61 | +6 Runden | 3 | Yamaha |
| 15 | Jean-Denis Délétraz | Pacific | 24 | 60 | +7 Runden | 2 | Ford |
| DNF | Damon Hill | Williams | 2 | 58 | Dreher | 2 | Renault |
| DNF | Andrea Montermini | Pacific | 20 | 45 | Kein Benzin mehr | 2 | Ford |
| DNF | Jean-Christophe Boullion | Sauber | 13 | 44 | Kollision | 1 | Ford |
| DNF | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 40 | Getriebe | 1 | Ferrari |
| DNF | Roberto Moreno | Forti | 23 | 22 | Antriebswelle | 1 | Ford |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 8 | 17 | Kollision | 1 | Ford |
| DNF | Olivier Panis | Ligier | 14 | 14 | Dreher | 1 | Mugen-Honda |
| DNF | Mark Blundell | McLaren | 10 | 14 | Unfall | 0 | Mercedes |
| DNF | Taki Inoue | Footwork | 21 | 0 | Elektrik | 0 | Hart |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Diniz22→13+9
- Délétraz24→15+9
- Barrichello11→4+7
- Lamy16→9+7
- Badoer18→11+7
- Brundle12→7+5
- Salo15→10+5
- Papis17→12+5
- Tarquini19→14+5
- Alesi6→2+4
- Schumacher3→1+2
- Herbert7→5+2
- Häkkinen9→8+1
- Irvine5→6-1
- Coulthard1→3-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher28,164R11
- 2Herbert28,337R52
- 3Schumacher28,496R52
- 4Schumacher28,539R34
- 5Badoer29,611R18
- 6Brundle29,925R11
- 7Frentzen29,935R6
- 8Coulthard30,128R12
- 9Herbert30,244R12
- 10Irvine30,286R15
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher112318153 Stopps
- Alesi34331 Stopp
- Coulthard1227282 Stopps
- Barrichello929282 Stopps · +1 Runde
- Herbert121921143 Stopps · +1 Runde
- Irvine1525262 Stopps · +1 Runde
- Brundle1127282 Stopps · +1 Runde
- Häkkinen35301 Stopp · +2 Runden
- Lamy1529202 Stopps · +3 Runden
- Salo13284193 Stopps · +3 Runden
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- BenettonSchumacher 1:Herbert 5
- FerrariAlesi 2:Berger DNF
- WilliamsCoulthard 3:Hill DNF
- JordanBarrichello 4:Irvine 6
- LigierBrundle 7:Panis DNF
- McLarenHäkkinen 8:Blundell DNF
- MinardiLamy 9:Badoer 11
- TyrrellSalo 10:Tarquini 14
- FootworkPapis 12:Inoue DNF
- FortiDiniz 13:Moreno DNF
- PacificDélétraz 15:Montermini DNF
- SauberBoullion DNF:Frentzen DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
24 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 12 von 24
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Carlos Reutemann 1975
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.