Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Coulthard | Williams | 1:20,537 | |
| 2 | Hill | Williams | 1:20,905 | +0,368 |
| 3 | Schumacher | Benetton | 1:21,301 | +0,764 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:21,970 | +1,433 |
| 5 | Frentzen | Sauber | 1:22,226 | +1,689 |
| 6 | Herbert | Benetton | 1:22,322 | +1,785 |
| 7 | Alesi | Ferrari | 1:22,391 | +1,854 |
| 8 | Barrichello | Jordan | 1:22,538 | +2,001 |
| 9 | Brundle | Ligier | 1:22,588 | +2,051 |
| 10 | Irvine | Jordan | 1:22,831 | +2,294 |
| 11 | Panis | Ligier | 1:22,904 | +2,367 |
| 12 | Blundell | McLaren | 1:22,914 | +2,377 |
| 13 | Häkkinen | McLaren | 1:23,064 | +2,527 |
| 14 | Boullion | Sauber | 1:23,934 | +3,397 |
| 15 | Salo | Tyrrell | 1:23,936 | +3,399 |
| 16 | Katayama | Tyrrell | 1:24,287 | +3,750 |
| 17 | Lamy | Minardi | 1:24,657 | +4,120 |
| 18 | Badoer | Minardi | 1:24,778 | +4,241 |
| 19 | Inoue | Footwork | 1:24,883 | +4,346 |
| 20 | Papis | Footwork | 1:25,179 | +4,642 |
| 21 | Montermini | Pacific | 1:26,172 | +5,635 |
| 22 | Diniz | Forti | 1:27,292 | +6,755 |
| 23 | Moreno | Forti | 1:27,523 | +6,986 |
| 24 | Délétraz | Pacific | 1:32,769 | +12,232 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | David CoulthardSchnellste Runde | Williams | 1 | 71 | 1:41:52,145 | 3 | Renault |
| 2 | Michael Schumacher | Benetton | 3 | 71 | +7,248 | 3 | Renault |
| 3 | Damon Hill | Williams | 2 | 71 | +22,121 | 2 | Renault |
| 4 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 71 | +1:24,879 | 3 | Ferrari |
| 5 | Jean Alesi | Ferrari | 7 | 71 | +1:25,429 | 2 | Ferrari |
| 6 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 5 | 70 | +1 Runde | 2 | Ford |
| 7 | Johnny Herbert | Benetton | 6 | 70 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 8 | Martin Brundle | Ligier | 9 | 70 | +1 Runde | 3 | Mugen-Honda |
| 9 | Mark Blundell | McLaren | 12 | 70 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 10 | Eddie Irvine | Jordan | 10 | 70 | +1 Runde | 2 | Peugeot |
| 11 | Rubens Barrichello | Jordan | 8 | 70 | +1 Runde | 3 | Peugeot |
| 12 | Jean-Christophe Boullion | Sauber | 14 | 70 | +1 Runde | 2 | Ford |
| 13 | Mika Salo | Tyrrell | 15 | 69 | +2 Runden | 2 | Yamaha |
| 14 | Luca Badoer | Minardi | 18 | 68 | +3 Runden | 1 | Ford |
| 15 | Taki Inoue | Footwork | 19 | 68 | +3 Runden | 2 | Hart |
| 16 | Pedro Diniz | Forti | 22 | 66 | +5 Runden | 2 | Ford |
| 17 | Roberto Moreno | Forti | 23 | 64 | +7 Runden | 3 | Ford |
| DNF | Andrea Montermini | Pacific | 21 | 53 | Getriebe | 3 | Ford |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 13 | 44 | Motor | 1 | Mercedes |
| DNF | Jean-Denis Délétraz | Pacific | 24 | 14 | Körperliche Probleme | 0 | Ford |
| DNF | Olivier Panis | Ligier | 11 | 10 | Dreher | 1 | Mugen-Honda |
| DNF | Pedro Lamy | Minardi | 17 | 7 | Getriebe | 0 | Ford |
| DNF | Ukyo Katayama | Tyrrell | 16 | 0 | Kollision | 0 | Yamaha |
| DNF | Max Papis | Footwork | 20 | 0 | Getriebe | 0 | Hart |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Diniz22→16+6
- Moreno23→17+6
- Badoer18→14+4
- Inoue19→15+4
- Blundell12→9+3
- Alesi7→5+2
- Boullion14→12+2
- Salo15→13+2
- Schumacher3→2+1
- Brundle9→8+1
- Coulthard1→10
- Berger4→40
- Irvine10→100
- Hill2→3-1
- Frentzen5→6-1
- Herbert6→7-1
- Barrichello8→11-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher27,312R54
- 2Schumacher27,689R18
- 3Herbert27,784R55
- 4Schumacher28,277R35
- 5Barrichello28,305R58
- 6Coulthard28,374R54
- 7Berger28,667R18
- 8Brundle28,793R54
- 9Barrichello28,995R18
- 10Herbert29,140R20
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Coulthard201816173 Stopps
- Schumacher181719173 Stopps
- Hill1826272 Stopps
- Berger181512263 Stopps
- Alesi2423242 Stopps
- Frentzen2324232 Stopps · +1 Runde
- Herbert201619153 Stopps · +1 Runde
- Brundle181818163 Stopps · +1 Runde
- Blundell2224242 Stopps · +1 Runde
- Irvine2524212 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- WilliamsCoulthard 1:Hill 3
- BenettonSchumacher 2:Herbert 7
- FerrariBerger 4:Alesi 5
- SauberFrentzen 6:Boullion 12
- LigierBrundle 8:Panis DNF
- McLarenBlundell 9:Häkkinen DNF
- JordanIrvine 10:Barrichello 11
- TyrrellSalo 13:Katayama DNF
- MinardiBadoer 14:Lamy DNF
- FootworkInoue 15:Papis DNF
- FortiDiniz 16:Moreno 17
- PacificMontermini DNF:Délétraz DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
11 Rennen hier seit 1984Von der Pole gewonnen: 5 von 11
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Michael Schumacher 1993
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.