Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Fabi | Toleman | 1:17,429 | |
| 2 | Johansson | Ferrari | 1:18,616 | +1,187 |
| 3 | Prost | McLaren | 1:18,725 | +1,296 |
| 4 | Rosberg | Williams | 1:18,781 | +1,352 |
| 5 | Senna | Lotus | 1:18,792 | +1,363 |
| 6 | Piquet | Brabham | 1:18,802 | +1,373 |
| 7 | De Angelis | Lotus | 1:19,120 | +1,691 |
| 8 | Alboreto | Ferrari | 1:19,194 | +1,765 |
| 9 | Patrese | Alfa Romeo | 1:19,338 | +1,909 |
| 10 | Mansell | Williams | 1:19,475 | +2,046 |
| 11 | Surer | Brabham | 1:19,558 | +2,129 |
| 12 | Lauda | McLaren | 1:19,652 | +2,223 |
| 13 | Laffite | Ligier | 1:19,656 | +2,227 |
| 14 | De Cesaris | Ligier | 1:19,738 | +2,309 |
| 15 | Boutsen | Arrows | 1:19,781 | +2,352 |
| 16 | Tambay | Renault | 1:19,917 | +2,488 |
| 17 | Berger | Arrows | 1:20,666 | +3,237 |
| 18 | Cheever | Alfa Romeo | 1:21,074 | +3,645 |
| 19 | Bellof | Tyrrell | 1:21,219 | +3,790 |
| 20 | Warwick | Renault | 1:21,237 | +3,808 |
| 21 | Alliot | RAM | 1:22,017 | +4,588 |
| 22 | Winkelhock | RAM | 1:22,607 | +5,178 |
| 23 | Hesnault | Renault | 1:23,161 | +5,732 |
| 24 | Palmer | Zakspeed | 1:24,217 | +6,788 |
| 25 | Rothengatter | Osella | 1:26,478 | +9,049 |
| 26 | Brundle | Tyrrell | 1:27,621 | +10,192 |
| 27 | Martini | Minardi | 1:40,506 | +23,077 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michele Alboreto | Ferrari | 8 | 67 | 1:35:31,337 | Ferrari | Goodyear | |
| 2 | Alain Prost | McLaren | 3 | 67 | +11,661 | TAG | Goodyear | |
| 3 | Jacques Laffite | Ligier | 13 | 67 | +51,154 | Renault | Pirelli | |
| 4 | Thierry Boutsen | Arrows | 15 | 67 | +55,279 | BMW | Goodyear | |
| 5 | Niki LaudaSchnellste Runde | McLaren | 12 | 67 | +1:13,972 | TAG | Goodyear | |
| 6 | Nigel Mansell | Williams | 10 | 67 | +1:16,820 | Honda | Goodyear | |
| 7 | Gerhard Berger | Arrows | 17 | 66 | +1 Runde | BMW | Goodyear | |
| 8 | Stefan Bellof | Tyrrell | 19 | 66 | +1 Runde | Renault | Goodyear | |
| 9 | Stefan Johansson | Ferrari | 2 | 66 | +1 Runde | Ferrari | Goodyear | |
| 10 | Martin Brundle | Tyrrell | 26 | 63 | +4 Runden | Ford | Goodyear | |
| 11 | Pierluigi Martini | Minardi | 27 | 62 | Motor | Motori Moderni | Pirelli | |
| 12 | Keke Rosberg | Williams | 4 | 61 | Bremsen | Honda | Goodyear | |
| DNF | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 18 | 45 | Turbo | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | Elio de Angelis | Lotus | 7 | 40 | Motor | Renault | Goodyear | |
| DNF | Huub Rothengatter | Osella | 25 | 32 | Getriebe | Alfa Romeo | Pirelli | |
| DNF | Teo Fabi | Toleman | 1 | 29 | Kupplung | Hart | Pirelli | |
| DNF | Ayrton Senna | Lotus | 5 | 27 | Antriebswelle | Renault | Goodyear | |
| DNF | Derek Warwick | Renault | 20 | 25 | Zündung | Renault | Goodyear | |
| DNF | Nelson Piquet | Brabham | 6 | 23 | Turbo | BMW | Pirelli | |
| DNF | Patrick Tambay | Renault | 16 | 19 | Dreher | Renault | Goodyear | |
| DNF | Marc Surer | Brabham | 11 | 15 | Motor | BMW | Pirelli | |
| DNF | Manfred Winkelhock | RAM | 22 | 8 | Motor | Hart | Pirelli | |
| DNF | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 9 | 8 | Getriebe | Alfa Romeo | Goodyear | |
| DNF | François Hesnault | Renault | 23 | 8 | Kupplung | Renault | Goodyear | |
| DNF | Philippe Alliot | RAM | 21 | 8 | Öldruck | Hart | Pirelli | |
| DNF | Jonathan Palmer | Zakspeed | 24 | 7 | Lichtmaschine | Zakspeed | Goodyear | |
| DNS | Andrea de Cesaris | Ligier | 14 | Kollision | Renault | Pirelli |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Brundle26→10+16
- Martini27→11+16
- Boutsen15→4+11
- Bellof19→8+11
- Laffite13→3+10
- Berger17→7+10
- Alboreto8→1+7
- Lauda12→5+7
- Mansell10→6+4
- Prost3→2+1
- Johansson2→9-7
- Rosberg4→12-8
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
- FerrariAlboreto 1:Johansson 9
- McLarenProst 2:Lauda 5
- LigierLaffite 3:De Cesaris DNS
- ArrowsBoutsen 4:Berger 7
- WilliamsMansell 6:Rosberg 12
- TyrrellBellof 8:Brundle 10
- Alfa RomeoCheever DNF:Patrese DNF
- LotusDe Angelis DNF:Senna DNF
- RenaultWarwick DNF:Tambay DNF
- BrabhamPiquet DNF:Surer DNF
- RAMWinkelhock DNF:Alliot DNF
Ausfälle
- MartiniMotor, gewertet als 11.Minardi
- RosbergBremsen, gewertet als 12.Williams
- CheeverTurboAlfa Romeo
- De AngelisMotorLotus
- RothengatterGetriebeOsella
- FabiKupplungToleman
- SennaAntriebswelleLotus
- WarwickZündungRenault
- PiquetTurboBrabham
- TambayDreherRenault
- SurerMotorBrabham
- WinkelhockMotorRAM
- PatreseGetriebeAlfa Romeo
- HesnaultKupplungRenault
- AlliotÖldruckRAM
- PalmerLichtmaschineZakspeed
- De CesarisKollisionLigier
Dieses Rennen in der Geschichte
23 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 12 von 23
Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Carlos Reutemann 1975
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.