Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
HaasFRA · #31 · Jahrgang 1996

Esteban
Ocon

Rennen von 2016 bis 2026

Mit anderem Fahrer vergleichen
198Starts →1Siege →4Podien →
0Pole-Positions
1Schnellste Runden →
0Titel
490Punkte
10.726Gefahrene Runden
54.336Kilometer
0Grand Slams
1Fahrer des Tages
10,56Ø Zielplatzaus 172 gewerteten Rennen
12,19Ø Startplatz
12,28Ø Qualifying

Biografie

Esteban Ocon wurde am 17. September 1996 in Évreux in der Normandie geboren. Er begann 2006 mit dem Kartsport, wurde 2007 französischer Meister und gewann 2008 die Cadet-Klasse vor Anthoine Hubert und Pierre Gasly. 2010 holte er den französischen Titel in der KF3, 2011 wurde er Zweiter der WSK Euro Series hinter Max Verstappen.

2012 wechselte er in den Formelsport und fuhr im Eurocup Formel Renault 2.0, 2013 für ART als Gesamtdritter mit zwei Siegen. 2014 wurde er mit Prema Meister der FIA-Formel-3-Europameisterschaft vor Tom Blomqvist und Max Verstappen, mit neun Siegen und fünfzehn Pole-Positions. 2015 gewann er mit ART die GP3-Serie, acht Punkte vor Luca Ghiotto. Ab 2015 gehörte er dem Mercedes-Juniorteam an und bestritt 2016 die ersten zehn DTM-Rennen, bevor er in die Formel 1 aufrückte.

Sein Debüt gab er beim Großen Preis von Belgien 2016 für Manor, wo er Rio Haryanto ersetzte. Nach neun Rennen belegte er Rang 23 der Fahrerwertung. 2017 fuhr er an der Seite von Sergio Pérez für Force India, holte im ersten Rennen seinen ersten WM-Punkt und wurde Gesamtachter, unter anderem mit einem fünften Platz in Spanien. 2018 blieb er bei Force India und wurde Zwölfter. 2019 hatte er kein Stammcockpit und war Ersatzfahrer bei Mercedes.

2020 kehrte er als Stammfahrer bei Renault zurück und wurde beim Großen Preis von Sakhir Zweiter, sein erstes Podium. Als das Team 2021 als Alpine auftrat, gewann er an der Seite von Fernando Alonso den Großen Preis von Ungarn, den ersten Sieg für ihn und für Alpine. 2022 wurde er Gesamtachter, 2023 in Monaco Dritter. 2024 gelang ihm in den USA seine erste schnellste Rennrunde, und in São Paulo wurde er Zweiter vor Gasly, womit Alpine erstmals ein Doppelpodium gelang. Nach dem Großen Preis von Katar 2024 verließ er das Team.

2025 wechselte Ocon zu Haas, wo er neben Oliver Bearman fuhr und die Saison als Fünfzehnter beendete. Auch 2026 fährt er für Haas.

Quelle: Wikipedia, „Esteban Ocon“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Polequote0 von 198 Starts

Klick auf einen Ring: jedes Rennen dazu, mit Strecke und Analyse.

Saison für Saison

2021: Siege 1 · Podien 1 · Starts 22

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel. 2026 läuft noch (18 von 23 Rennen).

Erfolgreichste Strecken

Wo es die meisten Siege und Podien gab.
  1. Hungaroring1 Siege1 Podien0 Pole-Positions
  2. Bahrain0 Siege1 Podien0 Pole-Positions
  3. Monaco0 Siege1 Podien0 Pole-Positions
  4. José Carlos Pace0 Siege1 Podien0 Pole-Positions

Teamduell 2026

OCO : BEA
4Rennen vorne10
4Qualifying vorne13
7WM-Punkte23
Esteban OconOliver Bearman

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Esteban Ocon: Statistik | Hotlap Delta