Yuki
Tsunoda
Rennen von 2021 bis 2026
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Yuki Tsunoda wurde am 11. Mai 2000 in Sagamihara geboren und wuchs in Tokio auf. Er kam als Kind zum Kartsport und wurde ab 2016 vom Honda Formula Dream Project gefördert. Im selben Jahr wechselte er in den Formelsport. 2017 gewann er die Ostserie der japanischen Formel 4 und wurde Dritter der nationalen Meisterschaft. 2018 sicherte er sich mit sieben Siegen den Titel in der japanischen Formel 4.
2019 stieg er mit Jenzer Motorsport in die neue FIA-Formel-3-Meisterschaft ein und gehörte zugleich dem Red-Bull-Juniorteam an. Er wurde Neunter der Gesamtwertung mit 67 Punkten und gewann ein Rennen in Monza. Alle Punkte des Teams in dieser Saison gingen auf sein Konto. 2020 fuhr er für Carlin in der Formel 2 und beendete die Meisterschaft mit drei Siegen, vier Pole-Positions und 200 Punkten auf Rang drei. Er war damit der bestplatzierte Neuling des Jahres.
2021 debütierte Tsunoda in der Formel 1 bei AlphaTauri mit Honda-Motor, als Nachfolger von Daniil Kvyat und an der Seite von Pierre Gasly. Bei seinem ersten Rennen in Bahrain wurde er Neunter, in Ungarn Sechster, und beim Saisonfinale in Abu Dhabi kam er als Vierter ins Ziel. Er beendete das Jahr als WM-Vierzehnter mit 32 Punkten. 2022 blieb er beim Team und wurde mit zwölf Punkten Siebzehnter. 2023 fuhr er neben Nyck de Vries, später neben Daniel Ricciardo; ab dem Großen Preis der Niederlande war Liam Lawson sein Teamkollege. Er wurde mit 17 Punkten Vierzehnter. 2024 trat das Team als RB an. Tsunoda schloss die Saison mit 30 Punkten als Zwölfter ab. In Japan wurde er Zehnter und war damit der erste japanische Fahrer seit 2012, der bei seinem Heimrennen punktete. In São Paulo qualifizierte er sich als Dritter und kam als Siebter ins Ziel.
2025 begann er für Racing Bulls an der Seite von Isack Hadjar. Ab dem Großen Preis von Japan ersetzte er bei Red Bull Liam Lawson und war Teamkollege von Max Verstappen. Für Red Bull wurde er unter anderem Neunter in Bahrain, Sechster in Aserbaidschan und Fünfter im Sprint von Katar. Die Saison beendete er auf WM-Rang 17. Für 2026 erhielt Hadjar das Cockpit bei Red Bull, Tsunoda wurde Test- und Ersatzfahrer von Red Bull und Racing Bulls. Bei den Großen Preisen der Niederlande, Italiens und Spaniens vertrat er Lawson bei Racing Bulls.
Quoten
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TSU : LINStatistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.