De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Coulthard | Williams | 1:18,738 | |
| 2 | Hill | Williams | 1:18,972 | +0,234 |
| 3 | Schumacher | Benetton | 1:19,150 | +0,412 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:19,821 | +1,083 |
| 5 | Irvine | Jordan | 1:20,488 | +1,750 |
| 6 | Alesi | Ferrari | 1:20,510 | +1,772 |
| 7 | Herbert | Benetton | 1:20,653 | +1,915 |
| 8 | Frentzen | Sauber | 1:20,749 | +2,011 |
| 9 | Häkkinen | McLaren | 1:20,866 | +2,128 |
| 10 | Blundell | McLaren | 1:20,909 | +2,171 |
| 11 | Barrichello | Jordan | 1:21,211 | +2,473 |
| 12 | Brundle | Ligier | 1:21,541 | +2,803 |
| 13 | Boullion | Sauber | 1:22,059 | +3,321 |
| 14 | Panis | Ligier | 1:22,062 | +3,324 |
| 15 | Salo | Tyrrell | 1:23,058 | +4,320 |
| 16 | Lamy | Minardi | 1:23,328 | +4,590 |
| 17 | Papis | Footwork | 1:23,689 | +4,951 |
| 18 | Badoer | Minardi | 1:23,760 | +5,022 |
| 19 | Tarquini | Tyrrell | 1:24,286 | +5,548 |
| 20 | Montermini | Pacific | 1:24,696 | +5,958 |
| 21 | Inoue | Footwork | 1:24,900 | +6,162 |
| 22 | Diniz | Forti | 1:25,157 | +6,419 |
| 23 | Moreno | Forti | 1:26,098 | +7,360 |
| 24 | Délétraz | Pacific | 1:27,853 | +9,115 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherVuelta rápida | Benetton | 3 | 67 | 1:39:59,044 | 3 | Renault |
| 2 | Jean Alesi | Ferrari | 6 | 67 | +2,684 | 1 | Ferrari |
| 3 | David Coulthard | Williams | 1 | 67 | +35,382 | 2 | Renault |
| 4 | Rubens Barrichello | Jordan | 11 | 66 | +1 vuelta | 2 | Peugeot |
| 5 | Johnny Herbert | Benetton | 7 | 66 | +1 vuelta | 3 | Renault |
| 6 | Eddie Irvine | Jordan | 5 | 66 | +1 vuelta | 2 | Peugeot |
| 7 | Martin Brundle | Ligier | 12 | 66 | +1 vuelta | 2 | Mugen-Honda |
| 8 | Mika Häkkinen | McLaren | 9 | 65 | +2 vueltas | 1 | Mercedes |
| 9 | Pedro Lamy | Minardi | 16 | 64 | +3 vueltas | 2 | Ford |
| 10 | Mika Salo | Tyrrell | 15 | 64 | +3 vueltas | 3 | Yamaha |
| 11 | Luca Badoer | Minardi | 18 | 64 | +3 vueltas | 2 | Ford |
| 12 | Max Papis | Footwork | 17 | 64 | +3 vueltas | 3 | Hart |
| 13 | Pedro Diniz | Forti | 22 | 62 | +5 vueltas | 2 | Ford |
| 14 | Gabriele Tarquini | Tyrrell | 19 | 61 | +6 vueltas | 3 | Yamaha |
| 15 | Jean-Denis Délétraz | Pacific | 24 | 60 | +7 vueltas | 2 | Ford |
| DNF | Damon Hill | Williams | 2 | 58 | Trompo | 2 | Renault |
| DNF | Andrea Montermini | Pacific | 20 | 45 | Sin combustible | 2 | Ford |
| DNF | Jean-Christophe Boullion | Sauber | 13 | 44 | Colisión | 1 | Ford |
| DNF | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 40 | Caja de cambios | 1 | Ferrari |
| DNF | Roberto Moreno | Forti | 23 | 22 | Semieje | 1 | Ford |
| DNF | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 8 | 17 | Colisión | 1 | Ford |
| DNF | Olivier Panis | Ligier | 14 | 14 | Trompo | 1 | Mugen-Honda |
| DNF | Mark Blundell | McLaren | 10 | 14 | Accidente | 0 | Mercedes |
| DNF | Taki Inoue | Footwork | 21 | 0 | Sistema eléctrico | 0 | Hart |
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Diniz22→13+9
- Délétraz24→15+9
- Barrichello11→4+7
- Lamy16→9+7
- Badoer18→11+7
- Brundle12→7+5
- Salo15→10+5
- Papis17→12+5
- Tarquini19→14+5
- Alesi6→2+4
- Schumacher3→1+2
- Herbert7→5+2
- Häkkinen9→8+1
- Irvine5→6-1
- Coulthard1→3-2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher28,164R11
- 2Herbert28,337R52
- 3Schumacher28,496R52
- 4Schumacher28,539R34
- 5Badoer29,611R18
- 6Brundle29,925R11
- 7Frentzen29,935R6
- 8Coulthard30,128R12
- 9Herbert30,244R12
- 10Irvine30,286R15
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher112318153 paradas
- Alesi34331 parada
- Coulthard1227282 paradas
- Barrichello929282 paradas · +1 vuelta
- Herbert121921143 paradas · +1 vuelta
- Irvine1525262 paradas · +1 vuelta
- Brundle1127282 paradas · +1 vuelta
- Häkkinen35301 parada · +2 vueltas
- Lamy1529202 paradas · +3 vueltas
- Salo13284193 paradas · +3 vueltas
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- BenettonSchumacher 1:Herbert 5
- FerrariAlesi 2:Berger DNF
- WilliamsCoulthard 3:Hill DNF
- JordanBarrichello 4:Irvine 6
- LigierBrundle 7:Panis DNF
- McLarenHäkkinen 8:Blundell DNF
- MinardiLamy 9:Badoer 11
- TyrrellSalo 10:Tarquini 14
- FootworkPapis 12:Inoue DNF
- FortiDiniz 13:Moreno DNF
- PacificDélétraz 15:Montermini DNF
- SauberBoullion DNF:Frentzen DNF
Abandonos
Esta carrera en la historia
24 carreras aquí desde 1951Ganadas desde la pole: 12 de 24
Victoria desde más atrás (puesto 10): Carlos Reutemann 1975
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.