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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
12.11.1995 · Runde 17 von 17 · 81 Runden

Australien

Pole Hill 1:15,505Schnellste Runde Hill 1:17,943 (R16)Siegerzeit 1:49:15,946

Alles zur Strecke →
2Panis+2 Runden
1Hill
3Morbidelli+2 Runden
R1 BrasilienR2 ArgentinienR3 San MarinoR4 SpanienR5 MonacoR6 KanadaR7 FrankreichR8 GroßbritannienR9 DeutschlandR10 UngarnR11 BelgienR12 ItalienR13 PortugalR14 EuropaR15 PazifikR16 JapanR17 Australien

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Damon HillSchnellste RundeWilliams1811:49:15,9463Renault
2Olivier PanisLigier1279+2 Runden3Mugen-Honda
3Gianni MorbidelliFootwork1379+2 Runden2Hart
4Mark BlundellMcLaren1079+2 Runden2Mercedes
5Mika SaloTyrrell1478+3 Runden2Yamaha
6Pedro LamyMinardi1778+3 Runden2Ford
7Pedro DinizForti2177+4 Runden2Ford
8Bertrand GachotPacific2376+5 Runden2Ford
DNFUkyo KatayamaTyrrell1670Motor2Yamaha
DNFJohnny HerbertBenetton869Antriebswelle2Renault
DNFEddie IrvineJordan962Motor4Peugeot
DNFHeinz-Harald FrentzenSauber639Getriebe1Ford
DNFGerhard BergerFerrari434Motor1Ferrari
DNFMartin BrundleLigier1129Dreher1Mugen-Honda
DNFMichael SchumacherBenetton325Schaden nach Kollision2Renault
DNFJean AlesiFerrari523Schaden nach Kollision1Ferrari
DNFRoberto MorenoForti2021Dreher0Ford
DNFRubens BarrichelloJordan720Dreher0Peugeot
DNFDavid CoulthardWilliams219Unfall0Renault
DNFTaki InoueFootwork1915Dreher0Hart
DNFKarl WendlingerSauber188Körperliche Probleme0Ford
DNFAndrea MonterminiPacific222Getriebe0Ford
DNSLuca BadoerMinardi15Elektrik0Ford
DNSMika HäkkinenMcLaren-Unfall im Qualifying0Mercedes

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Gachot23→8+15
  2. Diniz21→7+14
  3. Lamy17→6+11
  4. Panis12→2+10
  5. Morbidelli13→3+10
  6. Salo14→5+9
  7. Blundell10→4+6
  8. Hill1→10

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Irvine22,570R62
  2. 2Schumacher23,478R22
  3. 3Panis24,651R70
  4. 4Irvine24,733R41
  5. 5Irvine24,834R58
  6. 6Frentzen25,236R22
  7. 7Hill25,343R19
  8. 8Hill25,478R40
  9. 9Herbert25,814R31
  10. 10Irvine26,273R25

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Hill192120213 Stopps
  2. Panis24301693 Stopps · +2 Runden
  3. Morbidelli2826252 Stopps · +2 Runden
  4. Blundell3323232 Stopps · +2 Runden
  5. Salo2625272 Stopps · +3 Runden
  6. Lamy2529242 Stopps · +3 Runden
  7. Diniz2626252 Stopps · +4 Runden
  8. Gachot2625252 Stopps · +5 Runden

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. WilliamsHill 1:Coulthard DNF
  2. LigierPanis 2:Brundle DNF
  3. FootworkMorbidelli 3:Inoue DNF
  4. McLarenBlundell 4:Häkkinen DNS
  5. TyrrellSalo 5:Katayama DNF
  6. MinardiLamy 6:Badoer DNS
  7. FortiDiniz 7:Moreno DNF
  8. PacificGachot 8:Montermini DNF
  9. BenettonHerbert DNF:Schumacher DNF
  10. JordanIrvine DNF:Barrichello DNF
  11. SauberFrentzen DNF:Wendlinger DNF
  12. FerrariBerger DNF:Alesi DNF

Ausfälle

  1. KatayamaMotorTyrrell
  2. HerbertAntriebswelleBenetton
  3. IrvineMotorJordan
  4. FrentzenGetriebeSauber
  5. BergerMotorFerrari
  6. BrundleDreherLigier
  7. SchumacherSchaden nach KollisionBenetton
  8. AlesiSchaden nach KollisionFerrari
  9. MorenoDreherForti
  10. BarrichelloDreherJordan
  11. CoulthardUnfallWilliams
  12. InoueDreherFootwork
  13. WendlingerKörperliche ProblemeSauber
  14. MonterminiGetriebePacific
  15. BadoerElektrikMinardi
  16. HäkkinenUnfall im QualifyingMcLaren

Dieses Rennen in der Geschichte

10 Rennen hier seit 1985Von der Pole gewonnen: 4 von 10

Sieg von weitester Startposition (Platz 7): Nelson Piquet 1990

Meiste Siege hier

  1. 2 Alain Prost
  2. 2 Ayrton Senna
  3. 2 Gerhard Berger

Frühere Sieger hier

  1. 1994 Nigel Mansell Williams
  2. 1993 Ayrton Senna McLaren
  3. 1992 Gerhard Berger McLaren
  4. 1991 Ayrton Senna McLaren
  5. 1990 Nelson Piquet Benetton
  6. 1989 Thierry Boutsen Williams
  7. 1988 Alain Prost McLaren
  8. 1987 Gerhard Berger Ferrari
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.