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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
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  4. 4VER236 Pkt.
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WM-Stand
3 × WeltmeisterTyrrellGBR · Jahrgang 1939

Jackie
Stewart

Rennen von 1965 bis 1973

Mit anderem Fahrer vergleichen
99Starts →27Siege →43Podien →17Pole-Positions →15Schnellste Runden →3Titel →
360Punkte
5.225Gefahrene Runden
25.864Kilometer
4Grand Slams
0Fahrer des Tages
2,95Ø Zielplatzaus 63 gewerteten Rennen
4,50Ø Startplatz
4,51Ø Qualifying

Biografie

Jackie Stewart wurde am 11. Juni 1939 in Milton in Schottland geboren. Auch sein Bruder Jimmy fuhr Rennen. 1961 gewann Stewart vier Rennen im Marcos. 1964 wurde er in der Formel 3 im Team von Ken Tyrrell Meister.

1965 kam er zu BRM, wo Graham Hill sein Teamkollege war. Beim WM-Debüt in Südafrika wurde er Sechster, in Monza folgte noch im selben Jahr der erste Sieg, und am Saisonende stand er auf WM-Rang drei. 1966 gewann er in Monaco. Ein schwerer Unfall beim Grand Prix von Belgien in Spa wurde zum Ausgangspunkt seines Einsatzes für mehr Sicherheit. Beim Indianapolis 500 führte er im selben Jahr bei seinem ersten Start mit mehr als einer Runde Vorsprung, schied aber wenige Runden vor dem Ziel mit einem technischen Defekt aus.

1968 wechselte Stewart zum Matra-Team von Tyrrell, gewann in Zandvoort, auf dem Nürburgring und in Watkins Glen und wurde WM-Zweiter hinter Hill. 1969 wurde er im Matra-Cosworth erstmals Weltmeister. 1970 fuhr er zunächst einen March, mit dem er in Jarama gewann, und später in der Saison den neuen Tyrrell; am Ende war er WM-Fünfter. 1971 gewann er mit sechs Siegen seinen zweiten Titel, 1972 wurde er mit vier Siegen Zweiter hinter Emerson Fittipaldi. 1973 siegte er in Südafrika, Belgien, Monaco, den Niederlanden und auf dem Nürburgring und holte den dritten Titel.

Nach dem tödlichen Unfall seines Teamkollegen François Cevert im Training zum Grand Prix der USA in Watkins Glen beendete Stewart seine Laufbahn ein Rennen früher als geplant. Den Titel hatte er schon zwei Rennen zuvor in Monza gewonnen. Er kam auf 99 Starts, 27 Siege, 43 Podestplätze und 17 Pole-Positions. Die 27 Siege waren Rekord, bis Alain Prost sie 1987 übertraf.

Nach Spa 1966 setzte sich Stewart für bessere medizinische Versorgung, sicherere Strecken, Sicherheitsgurte und Vollvisierhelme ein und organisierte Fahrerboykotte, etwa 1969 in Spa und 1970 auf dem Nürburgring. 1997 stieg er mit seinem Sohn Paul als Teamchef von Stewart Grand Prix wieder in die Formel 1 ein; 1999 gewann Johnny Herbert für das Team auf dem Nürburgring. 2001 wurde Stewart zum Ritter geschlagen.

Quelle: Wikipedia, „Jackie Stewart“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

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Saison für Saison

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Erfolgreichste Strecken

Wo es die meisten Siege und Podien gab.
  1. Zandvoort3 Siege5 Podien0 Pole-Positions
  2. Monaco3 Siege4 Podien4 Pole-Positions
  3. Nürburgring3 Siege4 Podien2 Pole-Positions
  4. Kyalami2 Siege4 Podien3 Pole-Positions
  5. Charade2 Siege3 Podien1 Pole-Positions
  6. Monza2 Siege3 Podien0 Pole-Positions
  7. Watkins Glen2 Siege2 Podien2 Pole-Positions
  8. Mosport2 Siege2 Podien1 Pole-Positions

Teamduell 1973

STE : CEV
6Rennen vorne4
10Qualifying vorne5
71WM-Punkte47
Jackie StewartFrançois Cevert

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.