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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
14.05.1995 · Runde 4 von 17 · 65 Runden

Spanien

Pole Schumacher 1:21,452Schnellste Runde Hill 1:24,531 (R46)Siegerzeit 1:34:20,507

Alles zur Strecke →
2Herbert+51,988
1Schumacher
3Berger+1:05,237
R1 BrasilienR2 ArgentinienR3 San MarinoR4 SpanienR5 MonacoR6 KanadaR7 FrankreichR8 GroßbritannienR9 DeutschlandR10 UngarnR11 BelgienR12 ItalienR13 PortugalR14 EuropaR15 PazifikR16 JapanR17 Australien

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Michael SchumacherBenetton1651:34:20,5072Renault
2Johnny HerbertBenetton765+51,9882Renault
3Gerhard BergerFerrari365+1:05,2373Ferrari
4Damon HillSchnellste RundeWilliams565+2:01,7493Renault
5Eddie IrvineJordan664+1 Runde3Peugeot
6Olivier PanisLigier1564+1 Runde2Mugen-Honda
7Rubens BarrichelloJordan864+1 Runde3Peugeot
8Heinz-Harald FrentzenSauber1264+1 Runde2Ford
9Martin BrundleLigier1164+1 Runde2Mugen-Honda
10Mika SaloTyrrell1364+1 Runde2Yamaha
11Gianni MorbidelliFootwork1463+2 Runden3Hart
12Jos VerstappenSimtek1663+2 Runden2Ford
13Karl WendlingerSauber2063+2 Runden2Ford
14Pierluigi MartiniMinardi1962+3 Runden2Ford
15Domenico SchiattarellaSimtek2261+4 Runden3Ford
DNFUkyo KatayamaTyrrell1756Motor2Yamaha
DNFDavid CoulthardWilliams454Getriebe3Renault
DNFMika HäkkinenMcLaren953Benzinsystem3Mercedes
DNFTaki InoueFootwork1843Kraftübertragung1Hart
DNFBertrand GachotPacific2443Feuer2Ford
DNFRoberto MorenoForti2539Überhitzung2Ford
DNFJean AlesiFerrari225Motor1Ferrari
DNFLuca BadoerMinardi2121Getriebe1Ford
DNFNigel MansellMcLaren1018Fahrverhalten1Mercedes
DNFPedro DinizForti2617Getriebe1Ford
DNSAndrea MonterminiPacific23Getriebe0Ford

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Panis15→6+9
  2. Wendlinger20→13+7
  3. Schiattarella22→15+7
  4. Herbert7→2+5
  5. Martini19→14+5
  6. Frentzen12→8+4
  7. Verstappen16→12+4
  8. Salo13→10+3
  9. Morbidelli14→11+3
  10. Brundle11→9+2
  11. Hill5→4+1
  12. Irvine6→5+1
  13. Barrichello8→7+1
  14. Schumacher1→10
  15. Berger3→30

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Häkkinen26,510R32
  2. 2Coulthard26,889R48
  3. 3Berger27,590R33
  4. 4Irvine27,606R47
  5. 5Coulthard27,607R14
  6. 6Coulthard27,616R31
  7. 7Schumacher27,628R43
  8. 8Irvine27,858R30
  9. 9Berger27,887R50
  10. 10Hill27,959R47

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Schumacher2122222 Stopps
  2. Herbert1822252 Stopps
  3. Berger161717153 Stopps
  4. Hill131717183 Stopps
  5. Irvine151517173 Stopps · +1 Runde
  6. Panis2316252 Stopps · +1 Runde
  7. Barrichello171616153 Stopps · +1 Runde
  8. Frentzen2221212 Stopps · +1 Runde
  9. Brundle1923222 Stopps · +1 Runde
  10. Salo2021232 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. BenettonSchumacher 1:Herbert 2
  2. FerrariBerger 3:Alesi DNF
  3. WilliamsHill 4:Coulthard DNF
  4. JordanIrvine 5:Barrichello 7
  5. LigierPanis 6:Brundle 9
  6. SauberFrentzen 8:Wendlinger 13
  7. TyrrellSalo 10:Katayama DNF
  8. FootworkMorbidelli 11:Inoue DNF
  9. SimtekVerstappen 12:Schiattarella 15
  10. MinardiMartini 14:Badoer DNF
  11. McLarenHäkkinen DNF:Mansell DNF
  12. PacificGachot DNF:Montermini DNS
  13. FortiMoreno DNF:Diniz DNF

Ausfälle

  1. KatayamaMotorTyrrell
  2. CoulthardGetriebeWilliams
  3. HäkkinenBenzinsystemMcLaren
  4. InoueKraftübertragungFootwork
  5. GachotFeuerPacific
  6. MorenoÜberhitzungForti
  7. AlesiMotorFerrari
  8. BadoerGetriebeMinardi
  9. MansellFahrverhaltenMcLaren
  10. DinizGetriebeForti
  11. MonterminiGetriebePacific

Dieses Rennen in der Geschichte

4 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 2 von 4

Sieg von weitester Startposition (Platz 2): Nigel Mansell 1991

Meiste Siege hier

  1. 2 Nigel Mansell

Frühere Sieger hier

  1. 1994 Damon Hill Williams
  2. 1993 Alain Prost Williams
  3. 1992 Nigel Mansell Williams
  4. 1991 Nigel Mansell Williams
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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.