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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
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  22. 22BOT0 Pkt.
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WM-Stand
FootworkITA · Jahrgang 1969

Max
Papis

Rennen von 1995 bis 1995

Mit anderem Fahrer vergleichen
7Starts →
0Siege
0Podien
0Pole-Positions
0Schnellste Runden
0Titel
0Punkte
209Gefahrene Runden
1.051Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
9,50Ø Zielplatzaus 2 gewerteten Rennen
17,71Ø Startplatz
17,71Ø Qualifying

Biografie

Massimiliano "Max" Papis wurde am 3. Oktober 1969 in Como geboren und wuchs in Italien auf. Schon früh gewann er mehrere Kartrennen. Außerdem war er Rennsieger in der Formel 3000, und 1994 war er Testfahrer bei Lotus.

In der Formel 1 trat er 1995 an. Mitten in der Saison übernahm er bei Footwork das Cockpit von Gianni Morbidelli und bestritt sieben Rennen. Sein Teamkollege war Taki Inoue. Das Debüt in Silverstone endete mit einem Reifenschaden und einem Aufhängungsbruch, nachdem er nach einem Reifenwechsel die Boxenmauer touchiert hatte. In Hockenheim blieb er wegen eines Getriebeschadens auf dem Startplatz stehen. Beim Großen Preis von Italien drehte er sich in der ersten Runde, was einen Unfall mit mehreren Autos und einen Neustart auslöste. Im neu gestarteten Rennen verpasste er einen WM-Punkt nur knapp, weil ihn Jean-Christophe Boullion im Sauber in der letzten Runde überholte. Als Morbidelli zurückkehrte, hatte Papis kein Cockpit mehr.

1996 wechselte er in die CART-Serie und ersetzte Jeff Krosnoff, der im vorangegangenen Rennen in Toronto ums Leben gekommen war. 1999 fuhr er für Rahal und wurde Gesamtfünfter. 2000 gewann er den Saisonauftakt, 2001 folgten zwei weitere Siege und Rang sechs in der Gesamtwertung. Insgesamt kam er auf drei Champ-Car-Siege. 2002 fuhr er für Sigma Autosport und wurde in Long Beach und Milwaukee jeweils Dritter. Beim Indianapolis 500 startete er 2002 und 2006 für Cheever Racing, 2006 wurde er Vierzehnter.

Papis fuhr auch Sportwagenrennen. Bei den 24 Stunden von Daytona 1996 wurde er im Ferrari 333SP Zweiter und erhielt wegen seiner Schlussphase den Spitznamen "Mad Max". Sein NASCAR-Debüt gab er 2006 in der Busch Series in Watkins Glen. 2007 wurde er beim NAPA 200 in Montreal Dritter, 2008 debütierte er im Cup. In seiner ersten Cup-Saison mit festem Cockpit wurde er in Watkins Glen Achter. 2013 sprang er in Watkins Glen im Cup für Tony Stewart ein. Außerdem fuhr er in der NASCAR Whelen Euro Series, wo er in Tours Zweiter wurde. 2016 wurde er als Rennkommissar der IndyCar Series berufen und debütierte in der Stadium Super Trucks.

Quelle: Wikipedia, „Max Papis“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Siegquote0 von 7 Starts
Podiumsquote0 von 7 Starts
Polequote0 von 7 Starts
Quote schnellste Runden0 von 7 Starts

Saison für Saison

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Teamduell 1995

PAP : INO
1Rennen vorne0
4Qualifying vorne3
Max PapisTaki Inoue

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

Max Papis: Statistik | Hotlap Delta