Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Williams | 1:21,952 | |
| 2 | Schumacher | Benetton | 1:22,742 | +0,790 |
| 3 | Coulthard | Williams | 1:23,109 | +1,157 |
| 4 | Berger | Ferrari | 1:23,220 | +1,268 |
| 5 | Alesi | Ferrari | 1:23,754 | +1,802 |
| 6 | Häkkinen | McLaren | 1:23,857 | +1,905 |
| 7 | Herbert | Benetton | 1:23,885 | +1,933 |
| 8 | Brundle | Ligier | 1:24,447 | +2,495 |
| 9 | Irvine | Jordan | 1:24,857 | +2,905 |
| 10 | Blundell | McLaren | 1:24,933 | +2,981 |
| 11 | Barrichello | Jordan | 1:25,081 | +3,129 |
| 12 | Panis | Ligier | 1:25,125 | +3,173 |
| 13 | Morbidelli | Footwork | 1:25,447 | +3,495 |
| 14 | Frentzen | Sauber | 1:25,661 | +3,709 |
| 15 | Katayama | Tyrrell | 1:25,808 | +3,856 |
| 16 | Badoer | Minardi | 1:25,969 | +4,017 |
| 17 | Salo | Tyrrell | 1:26,473 | +4,521 |
| 18 | Martini | Minardi | 1:26,913 | +4,961 |
| 19 | Boullion | Sauber | 1:27,145 | +5,193 |
| 20 | Schiattarella | Simtek | 1:28,337 | +6,385 |
| 21 | Gachot | Pacific | 1:29,039 | +7,087 |
| 22 | Diniz | Forti | 1:29,244 | +7,292 |
| 23 | Verstappen | Simtek | 1:29,391 | +7,439 |
| 24 | Moreno | Forti | 1:29,608 | +7,656 |
| 25 | Montermini | Pacific | 1:30,149 | +8,197 |
| 26 | Inoue | Footwork | 1:31,542 | +9,590 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Benetton | 2 | 78 | 1:53:11,258 | 1 | Renault |
| 2 | Damon Hill | Williams | 1 | 78 | +34,817 | 2 | Renault |
| 3 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | 78 | +1:11,447 | 2 | Ferrari |
| 4 | Johnny Herbert | Benetton | 7 | 77 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 5 | Mark Blundell | McLaren | 10 | 77 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 6 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 14 | 76 | +2 Runden | 2 | Ford |
| 7 | Pierluigi Martini | Minardi | 18 | 76 | +2 Runden | 2 | Ford |
| 8 | Jean-Christophe Boullion | Sauber | 19 | 74 | Dreher | 1 | Ford |
| 9 | Gianni Morbidelli | Footwork | 13 | 74 | +4 Runden | 3 | Hart |
| 10 | Pedro Diniz | Forti | 22 | 72 | +6 Runden | 2 | Ford |
| DNF | Luca Badoer | Minardi | 16 | 68 | Aufhängung | 2 | Ford |
| DNF | Olivier Panis | Ligier | 12 | 65 | Unfall | 3 | Mugen-Honda |
| DNF | Mika Salo | Tyrrell | 17 | 63 | Getriebe | 1 | Yamaha |
| DNF | Rubens Barrichello | Jordan | 11 | 60 | Gaspedal | 3 | Peugeot |
| DNF | Bertrand Gachot | Pacific | 21 | 42 | Getriebe | 1 | Ford |
| DNF | Jean AlesiSchnellste Runde | Ferrari | 5 | 41 | Unfall | 1 | Ferrari |
| DNF | Martin Brundle | Ligier | 8 | 40 | Dreher | 2 | Mugen-Honda |
| DNF | Taki Inoue | Footwork | 26 | 27 | Getriebe | 0 | Hart |
| DNF | Ukyo Katayama | Tyrrell | 15 | 26 | Dreher | 0 | Yamaha |
| DNF | Eddie Irvine | Jordan | 9 | 22 | Dreher | 0 | Peugeot |
| DNF | David Coulthard | Williams | 3 | 16 | Getriebe | 0 | Renault |
| DNF | Roberto Moreno | Forti | 24 | 9 | Bremsen | 0 | Ford |
| DNF | Mika Häkkinen | McLaren | 6 | 8 | Motor | 0 | Mercedes |
| DSQ | Andrea Montermini | Pacific | 25 | 23 | Failed to serve stop-go penalty | 2 | Ford |
| DNS | Domenico Schiattarella | Simtek | 20 | Car damaged | 0 | Ford | |
| DNS | Jos Verstappen | Simtek | 23 | Getriebe | 0 | Ford |
Rennen
Plätze gewonnen
- Diniz22→10+12
- Martini18→7+11
- Boullion19→8+11
- Frentzen14→6+8
- Blundell10→5+5
- Morbidelli13→9+4
- Herbert7→4+3
- Schumacher2→1+1
- Berger4→3+1
- Hill1→2-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Berger24,715R25
- 2Hill25,068R52
- 3Berger25,302R50
- 4Martini26,133R53
- 5Blundell26,325R50
- 6Panis26,909R14
- 7Brundle27,209R20
- 8Morbidelli27,489R16
- 9Hill27,682R24
- 10Panis27,752R23
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher36421 Stopp
- Hill2428262 Stopps
- Berger2525282 Stopps
- Herbert39381 Stopp · +1 Runde
- Blundell2327272 Stopps · +1 Runde
- Frentzen1322412 Stopps · +2 Runden
- Martini2627232 Stopps · +2 Runden
- Boullion36381 Stopp
- Morbidelli61018403 Stopps · +4 Runden
- Diniz2626202 Stopps · +6 Runden
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- BenettonSchumacher 1:Herbert 4
- WilliamsHill 2:Coulthard DNF
- FerrariBerger 3:Alesi DNF
- McLarenBlundell 5:Häkkinen DNF
- SauberFrentzen 6:Boullion 8
- MinardiMartini 7:Badoer DNF
- FootworkMorbidelli 9:Inoue DNF
- FortiDiniz 10:Moreno DNF
- LigierPanis DNF:Brundle DNF
- TyrrellSalo DNF:Katayama DNF
- JordanBarrichello DNF:Irvine DNF
- PacificGachot DNF:Montermini DSQ
- SimtekSchiattarella DNS:Verstappen DNS
Ausfälle
- BoullionDreher, gewertet als 8.Sauber
- BadoerAufhängungMinardi
- PanisUnfallLigier
- SaloGetriebeTyrrell
- BarrichelloGaspedalJordan
- GachotGetriebePacific
- AlesiUnfallFerrari
- BrundleDreherLigier
- InoueGetriebeFootwork
- KatayamaDreherTyrrell
- IrvineDreherJordan
- CoulthardGetriebeWilliams
- MorenoBremsenForti
- HäkkinenMotorMcLaren
- MonterminiFailed to serve stop-go penaltyPacific
- SchiattarellaCar damagedSimtek
- VerstappenGetriebeSimtek
Dieses Rennen in der Geschichte
41 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 17 von 41
Sieg von weitester Startposition (Platz 9): Maurice Trintignant 1955
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.