Pedro
Diniz

Pedro Diniz wurde am 22. Mai 1970 in São Paulo geboren. Mit 18 Jahren begann er mit dem Kartsport und gewann die Two Hours of São Paulo. Ein Jahr später wechselte er in den Automobilrennsport und wurde in der brasilianischen Formel Ford Gesamtneunter. 1991 trat er in der britischen Formel 3 für West Surrey Racing an und belegte Rang elf, 1992 fuhr er für Edenbridge Racing, stand zweimal auf dem Podium und wurde Gesamtachter.

1995 debütierte Diniz in der Formel 1 bei Forti, an der Seite von Roberto Moreno. Er ging in allen 17 Rennen an den Start, blieb aber ohne Punkte. In Monaco wurde er Zehnter. 1996 wechselte er zu Ligier, wo Olivier Panis sein Teamkollege war. In Katalonien holte er mit Rang sechs seinen ersten WM-Punkt, ein weiterer sechster Platz folgte in Monza. Er beendete die Saison als WM-Fünfzehnter.

1997 und 1998 fuhr Diniz für Arrows. Zunächst war Damon Hill sein Teamkollege, danach Mika Salo. In Belgien lag er 1997 zeitweise auf Rang drei und wurde am Ende Siebter. Dort und in Japan qualifizierte er sich vor Hill. Er wurde WM-Sechzehnter. 1998 kam er in Monaco als Sechster und in Belgien als Fünfter in die Punkte und schloss die Saison als Vierzehnter ab.

In den Jahren 1999 und 2000 startete er für Sauber. 1999 war Jean Alesi sein Teamkollege. Diniz punktete in Kanada und in zwei weiteren Rennen jeweils als Sechster und wurde erneut WM-Vierzehnter. 2000 fuhr er an der Seite von Salo und blieb ohne Punkte. In San Marino wurde er Achter. Nach der Saison 2000 beendete er seine Rennfahrerkarriere. Insgesamt bestritt er 98 Grands Prix und holte zehn WM-Punkte. Im November 2001 kündigte er die Gründung der Formula Renault 2.0 Brazil Championship an.

Quelle: Wikipedia, „Pedro Diniz“. Text unter CC BY-SA 4.0.