Franco
Colapinto

Franco Colapinto wurde am 27. Mai 2003 in Pilar in Argentinien geboren. Mit neun Jahren begann er mit dem Kartsport und gewann 2016 und 2018 argentinische Meisterschaften in verschiedenen Klassen. Mit vierzehn Jahren zog er nach Italien, um seine Laufbahn voranzutreiben. 2018 bestritt er mit Drivex sein erstes Formelrennen in der spanischen Formel 4, 2019 wurde er dort mit elf Siegen und zehn Pole-Positions Meister.

2020 wurde er mit MP Motorsport Dritter im Formel Renault Eurocup und Dritter in der Toyota Racing Series. 2021 beendete er die erste Saison der Formula Regional European Championship auf Rang sechs. Im selben Jahr fuhr er für G-Drive in der LMP2-Klasse: Dritter in der Asian Le Mans Series, Vierter in der European Le Mans Series mit einem Sieg in Le Castellet und Siebter in der LMP2-Klasse bei den 24 Stunden von Le Mans. In der FIA-Formel-3-Meisterschaft wurde er 2022 mit Van Amersfoort Racing und zwei Siegen Neunter, 2023 mit MP Motorsport und zwei Siegen Vierter. Sein Debüt in der Formel 2 gab er im letzten Rennwochenende 2023 in Abu Dhabi, 2024 gewann er für MP Motorsport in Imola ein Rennen.

Von 2023 bis 2024 gehörte Colapinto der Williams Driver Academy an. 2024 absolvierte er beim Großen Preis von Großbritannien sein erstes freies Training in der Formel 1. Nach dem Großen Preis der Niederlande ersetzte er bei Williams Logan Sargeant und debütierte beim Großen Preis von Italien als Zwölfter. Er war der erste argentinische Formel-1-Fahrer seit Gastón Mazzacane 2001. Beim nächsten Rennen in Aserbaidschan wurde er Achter und damit der erste Argentinier seit Carlos Reutemann 1982 in Südafrika, der WM-Punkte holte. Ein zehnter Platz in den USA brachte erneut Punkte. Nach neun Rennen beendete er die Saison 2024 auf Rang 19 der Fahrerwertung, mit fünf Punkten.

2025 wechselte er als Test- und Ersatzfahrer zu Alpine. Nach dem Großen Preis von Miami übernahm er das Cockpit von Jack Doohan und fuhr beim Großen Preis der Emilia-Romagna sein erstes Rennen für das Team, das er als Sechzehnter beendete. Er blieb auch nach den zunächst vereinbarten Rennen im Auto. Sein bestes Ergebnis der Saison war ein elfter Platz in den Niederlanden, er schloss die Wertung auf Rang 20 ab. 2026 fährt er weiter für Alpine neben Pierre Gasly. In China wurde er Zehnter und holte damit erstmals seit seiner Zeit bei Williams wieder einen WM-Punkt, in Kanada kam er auf Platz sechs.

Quelle: Wikipedia, „Franco Colapinto“. Text unter CC BY-SA 4.0.