Biografie
Damon Hill wurde am 17. September 1960 in Hampstead, London, geboren. Sein Vater Graham Hill war 1962 und 1968 Formel-1-Weltmeister. Damon begann 1981 mit Motorradrennen und gewann in Brands Hatch eine Clubman-Meisterschaft bei den 350-cm³-Maschinen. 1983 besuchte er eine Rennfahrerschule in Frankreich. 1985 gewann er in der britischen Formel Ford sechs Rennen auf Van Diemen. Danach fuhr er in der britischen Formel 3 und wurde 1988 Gesamtdritter. In der Formel 3000 holte er 1990 für Middlebridge drei Pole-Positions, ein Sieg gelang ihm dort nicht.
1992 gab er sein Debüt im Brabham und qualifizierte sich nur für zwei Rennen, den Großen Preis von Großbritannien und den von Ungarn. 1993 stieg er bei Williams neben Alain Prost zum Stammfahrer auf. Er fuhr in Frankreich seine erste Pole-Position und gewann in Ungarn sein erstes Rennen. Als erster Sohn eines Grand-Prix-Siegers gewann er selbst einen Grand Prix. Dazu kamen Siege in Belgien und Italien, und er beendete die WM als Dritter.
1994 kam Ayrton Senna zu Williams. Nach dessen tödlichem Unfall beim Großen Preis von San Marino führte Hill das Team an und gewann unter anderem in Spanien, Großbritannien und Japan. Die Entscheidung fiel im letzten Rennen in Adelaide: Nach einer Kollision mit Michael Schumacher schieden beide aus, und Schumacher wurde mit einem Punkt Vorsprung Weltmeister. Auch 1995 wurde Hill WM-Zweiter und gewann das Saisonfinale in Australien. 1996 gewann er acht Rennen und wurde vor seinem Teamkollegen Jacques Villeneuve Weltmeister. Er war der erste Sohn eines Weltmeisters, der den Titel selbst holte. Williams setzte ihn dennoch für 1997 nicht mehr ein.
1997 fuhr er für Arrows und wurde in Ungarn Zweiter. Für Jordan gewann er 1998 in Belgien das erste Rennen des Teams. Nach der Saison 1999 beendete er seine Karriere. In der Formel 1 stand er in 115 Rennen am Start, gewann 22 davon, stand 42-mal auf dem Podium und holte 20 Pole-Positions.
2006 wurde er als Nachfolger von Jackie Stewart Präsident des British Racing Drivers' Club und blieb es bis 2011. Von 2012 bis 2024 arbeitete er als Experte bei Sky Sports F1.
Quoten
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Saison für Saison
1996: Siege 8 · Podien 10 · Starts 16
- 1R1 AustralienAlbert Parkvon Startplatz 2WilliamsAnalyse →
- 1R2 Brasilien · PoleJosé Carlos Pacevon Startplatz 1WilliamsAnalyse →
- 1R3 Argentinien · PoleJuan y Oscar Gálvezvon Startplatz 1WilliamsAnalyse →
- 1R5 San MarinoEnzo e Dino Ferrarivon Startplatz 2WilliamsAnalyse →
- 1R8 Kanada · PoleGilles Villeneuvevon Startplatz 1WilliamsAnalyse →
- 1R9 FrankreichMagny-Coursvon Startplatz 2WilliamsAnalyse →
- 1R11 Deutschland · PoleHockenheimringvon Startplatz 1WilliamsAnalyse →
- 1R16 JapanSuzukavon Startplatz 2WilliamsAnalyse →
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Erfolgreichste Strecken
Wo es die meisten Siege und Podien gab.- Spa-Francorchamps3 Siege4 Podien0 Pole-Positions
- Hungaroring2 Siege5 Podien1 Pole-Positions
- Monza2 Siege2 Podien1 Pole-Positions
- Juan y Oscar Gálvez2 Siege2 Podien1 Pole-Positions
- Suzuka2 Siege2 Podien0 Pole-Positions
- Enzo e Dino Ferrari2 Siege2 Podien0 Pole-Positions
- Magny-Cours1 Siege4 Podien3 Pole-Positions
- Estoril1 Siege4 Podien2 Pole-Positions
Teamduell 1999
HIL : FREStatistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.