Zum Inhalt springen
Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
13.08.1995 · Runde 10 von 17 · 77 Runden

Ungarn

Pole Hill 1:16,982Schnellste Runde Hill 1:20,247 (R34)Siegerzeit 1:46:25,721

Alles zur Strecke →
2Coulthard+33,398
1Hill
3Berger+1 Runde
R1 BrasilienR2 ArgentinienR3 San MarinoR4 SpanienR5 MonacoR6 KanadaR7 FrankreichR8 GroßbritannienR9 DeutschlandR10 UngarnR11 BelgienR12 ItalienR13 PortugalR14 EuropaR15 PazifikR16 JapanR17 Australien

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Damon HillSchnellste RundeWilliams1771:46:25,7213Renault
2David CoulthardWilliams277+33,3983Renault
3Gerhard BergerFerrari476+1 Runde3Ferrari
4Johnny HerbertBenetton976+1 Runde3Renault
5Heinz-Harald FrentzenSauber1176+1 Runde2Ford
6Olivier PanisLigier1076+1 Runde3Mugen-Honda
7Rubens BarrichelloJordan1476+1 Runde2Peugeot
8Luca BadoerMinardi1275+2 Runden2Ford
9Pedro LamyMinardi1574+3 Runden2Ford
10Jean-Christophe BoullionSauber1974+3 Runden2Ford
11Michael SchumacherBenetton373Benzinpumpe3Renault
12Andrea MonterminiPacific2273+4 Runden2Ford
13Eddie IrvineJordan770Kupplung3Peugeot
DNFMartin BrundleLigier867Motor3Mugen-Honda
DNFMika SaloTyrrell1658Gaspedal2Yamaha
DNFMark BlundellMcLaren1354Motor2Mercedes
DNFUkyo KatayamaTyrrell1746Dreher1Yamaha
DNFMax PapisFootwork2045Bremsen2Hart
DNFJean AlesiFerrari642Motor2Ferrari
DNFPedro DinizForti2332Motor1Ford
DNFTaki InoueFootwork1813Motor0Hart
DNFRoberto MorenoForti218Getriebe0Ford
DNFGiovanni LavaggiPacific245Dreher0Ford
DNFMika HäkkinenMcLaren53Motor0Mercedes

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Montermini22→12+10
  2. Boullion19→10+9
  3. Barrichello14→7+7
  4. Frentzen11→5+6
  5. Lamy15→9+6
  6. Herbert9→4+5
  7. Panis10→6+4
  8. Badoer12→8+4
  9. Berger4→3+1
  10. Hill1→10
  11. Coulthard2→20
  12. Irvine7→13-6
  13. Schumacher3→11-8

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Schumacher26,948R17
  2. 2Hill26,997R58
  3. 3Coulthard27,038R56
  4. 4Schumacher27,334R26
  5. 5Berger27,338R17
  6. 6Hill27,355R38
  7. 7Alesi27,455R19
  8. 8Alesi27,929R39
  9. 9Brundle28,001R37
  10. 10Herbert28,109R19

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Hill172120193 Stopps
  2. Coulthard162020213 Stopps
  3. Berger171912283 Stopps · +1 Runde
  4. Herbert191723173 Stopps · +1 Runde
  5. Frentzen2326272 Stopps · +1 Runde
  6. Panis182021173 Stopps · +1 Runde
  7. Barrichello2523282 Stopps · +1 Runde
  8. Badoer2227262 Stopps · +2 Runden
  9. Lamy2526232 Stopps · +3 Runden
  10. Boullion2624242 Stopps · +3 Runden

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. WilliamsHill 1:Coulthard 2
  2. FerrariBerger 3:Alesi DNF
  3. BenettonHerbert 4:Schumacher 11
  4. SauberFrentzen 5:Boullion 10
  5. LigierPanis 6:Brundle DNF
  6. JordanBarrichello 7:Irvine 13
  7. MinardiBadoer 8:Lamy 9
  8. PacificMontermini 12:Lavaggi DNF
  9. TyrrellSalo DNF:Katayama DNF
  10. McLarenBlundell DNF:Häkkinen DNF
  11. FootworkPapis DNF:Inoue DNF
  12. FortiDiniz DNF:Moreno DNF

Ausfälle

  1. SchumacherBenzinpumpe, gewertet als 11.Benetton
  2. IrvineKupplung, gewertet als 13.Jordan
  3. BrundleMotorLigier
  4. SaloGaspedalTyrrell
  5. BlundellMotorMcLaren
  6. KatayamaDreherTyrrell
  7. PapisBremsenFootwork
  8. AlesiMotorFerrari
  9. DinizMotorForti
  10. InoueMotorFootwork
  11. MorenoGetriebeForti
  12. LavaggiDreherPacific
  13. HäkkinenMotorMcLaren

Dieses Rennen in der Geschichte

9 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 4 von 9

Sieg von weitester Startposition (Platz 12): Nigel Mansell 1989

Meiste Siege hier

  1. 3 Ayrton Senna
  2. 2 Nelson Piquet

Frühere Sieger hier

  1. 1994 Michael Schumacher Benetton
  2. 1993 Damon Hill Williams
  3. 1992 Ayrton Senna McLaren
  4. 1991 Ayrton Senna McLaren
  5. 1990 Thierry Boutsen Williams
  6. 1989 Nigel Mansell Ferrari
  7. 1988 Ayrton Senna McLaren
  8. 1987 Nelson Piquet Williams
Vorheriges RennenNächstes Rennen

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.