Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:31,138 | 1:30,336 | 1:29,819 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:31,235 | 1:30,013 | 1:30,028 | +0,209 |
| 3 | Massa | Ferrari | 1:31,921 | 1:30,732 | 1:30,407 | +0,588 |
| 4 | Barrichello | Honda | 1:31,671 | 1:30,469 | 1:30,754 | +0,935 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:31,263 | 1:30,203 | 1:30,933 | +1,114 |
| 6 | Button | Honda | 1:31,420 | 1:30,755 | 1:30,940 | +1,121 |
| 7 | Trulli | Toyota | 1:31,809 | 1:30,733 | 1:31,419 | +1,600 |
| 8 | Montoya | McLaren | 1:31,774 | 1:30,671 | 1:31,880 | +2,061 |
| 9 | Webber | Williams | 1:31,712 | 1:30,892 | 1:33,405 | +3,586 |
| 10 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:31,545 | 1:30,865 | 1:36,998 | +7,179 |
| 11 | Schumacher | Toyota | 1:31,470 | 1:30,944 | +0,931 | |
| 12 | Rosberg | Williams | 1:32,053 | 1:31,194 | +1,181 | |
| 13 | Fisichella | Renault | 1:31,574 | 1:31,197 | +1,184 | |
| 14 | Coulthard | Red Bull | 1:31,742 | 1:31,227 | +1,214 | |
| 15 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:31,457 | 1:31,422 | +1,409 | |
| 16 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:32,621 | 1:31,728 | +1,715 | |
| 17 | Klien | Red Bull | 1:32,901 | +1,763 | ||
| 18 | Albers | Midland | 1:32,936 | +1,798 | ||
| 19 | Speed | Toro Rosso | 1:32,992 | +1,854 | ||
| 20 | Monteiro | Midland | 1:33,658 | +2,520 | ||
| 21 | Sato | Super Aguri | 1:35,239 | +4,101 | ||
| 22 | Montagny | Super Aguri | 1:46,505 | +15,367 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Ferrari | 2 | 60 | 1:35:58,765 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 60 | +3,751 | 2 | Renault | Michelin |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 3 | 60 | +4,447 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 60 | +4,879 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 5 | Rubens Barrichello | Honda | 4 | 60 | +1:12,586 | 2 | Honda | Michelin |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 11 | 60 | +1:14,116 | 2 | Renault | Michelin |
| 7 | Nico Rosberg | Williams | 22 | 60 | +1:14,565 | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 8 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 9 | 60 | +1:29,364 | 2 | BMW | Michelin |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 7 | 59 | +1 Runde | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 10 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 13 | 59 | +1 Runde | 2 | BMW | Michelin |
| 11 | Scott Speed | Toro Rosso | 17 | 59 | +1 Runde | 2 | Cosworth | Michelin |
| 12 | Tiago Monteiro | Midland | 18 | 59 | +1 Runde | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 13 | Christijan Albers | Midland | 16 | 59 | +1 Runde | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Toyota | 10 | 52 | Motor | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Juan Pablo Montoya | McLaren | 8 | 52 | Motor | 2 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Takuma Sato | Super Aguri | 20 | 45 | Hydraulik | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Franck Montagny | Super Aguri | 21 | 29 | Hydraulik | 1 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | Honda | 6 | 28 | Motor | 1 | Honda | Michelin |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 15 | 28 | Kraftübertragung | 1 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Williams | 19 | 12 | Hydraulik | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | David Coulthard | Red Bull | 12 | 2 | Schaden nach Kollision | 2 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 14 | 0 | Schaden nach Kollision | 0 | Cosworth | Michelin |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Rosberg22→7+15
- Speed17→11+6
- Monteiro18→12+6
- Fisichella11→6+5
- Heidfeld13→10+3
- Albers16→13+3
- Schumacher2→1+1
- Räikkönen5→4+1
- Villeneuve9→8+1
- Massa3→30
- Alonso1→2-1
- Barrichello4→5-1
- Trulli7→9-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher22,771R44
- 2Fisichella23,098R44
- 3Barrichello23,129R44
- 4Rosberg23,175R49
- 5Schumacher23,261R28
- 6Rosberg23,501R33
- 7Räikkönen23,542R44
- 8Heidfeld23,546R45
- 9Trulli23,624R25
- 10Schumacher23,754R41
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher1823192 Stopps
- Alonso1721222 Stopps
- Massa1723202 Stopps
- Räikkönen2321162 Stopps
- Barrichello2024162 Stopps
- Fisichella2618162 Stopps
- Rosberg3316112 Stopps
- Villeneuve2123162 Stopps
- Trulli2518162 Stopps · +1 Runde
- Heidfeld2223142 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- FerrariSchumacher 1:Massa 3
- RenaultAlonso 2:Fisichella 6
- McLarenRäikkönen 4:Montoya DNF
- HondaBarrichello 5:Button DNF
- WilliamsRosberg 7:Webber DNF
- BMW SauberVilleneuve 8:Heidfeld 10
- ToyotaTrulli 9:Schumacher DNF
- Toro RossoSpeed 11:Liuzzi DNF
- MidlandMonteiro 12:Albers 13
- Super AguriSato DNF:Montagny DNF
- Red BullKlien DNF:Coulthard DNF
Ausfälle
- SchumacherMotorToyota
- MontoyaMotorMcLaren
- SatoHydraulikSuper Aguri
- MontagnyHydraulikSuper Aguri
- ButtonMotorHonda
- KlienKraftübertragungRed Bull
- WebberHydraulikWilliams
- CoulthardSchaden nach KollisionRed Bull
- LiuzziSchaden nach KollisionToro Rosso
Dieses Rennen in der Geschichte
35 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 14 von 35
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Johnny Herbert 1999
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.