Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:15,816 | 1:15,124 | 1:14,648 | |
| 2 | Fisichella | Renault | 1:16,046 | 1:14,766 | 1:14,709 | +0,061 |
| 3 | Schumacher | Ferrari | 1:16,049 | 1:14,637 | 1:14,970 | +0,322 |
| 4 | Massa | Ferrari | 1:16,359 | 1:15,245 | 1:15,442 | +0,794 |
| 5 | Barrichello | Honda | 1:16,266 | 1:15,258 | 1:15,885 | +1,237 |
| 6 | Schumacher | Toyota | 1:16,234 | 1:15,164 | 1:15,885 | +1,237 |
| 7 | Trulli | Toyota | 1:16,174 | 1:15,068 | 1:15,976 | +1,328 |
| 8 | Button | Honda | 1:16,054 | 1:15,150 | 1:16,008 | +1,360 |
| 9 | Räikkönen | McLaren | 1:16,613 | 1:15,422 | 1:16,015 | +1,367 |
| 10 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:16,322 | 1:15,468 | 1:17,144 | +2,496 |
| 11 | Webber | Williams | 1:16,685 | 1:15,502 | +0,865 | |
| 12 | Montoya | McLaren | 1:16,195 | 1:15,801 | +1,164 | |
| 13 | Rosberg | Williams | 1:17,213 | 1:15,804 | +1,167 | |
| 14 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:16,066 | 1:15,847 | +1,210 | |
| 15 | Klien | Red Bull | 1:16,627 | 1:15,928 | +1,291 | |
| 16 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:17,105 | 1:16,661 | +2,024 | |
| 17 | Speed | Toro Rosso | 1:17,361 | +1,545 | ||
| 18 | Monteiro | Midland | 1:17,702 | +1,886 | ||
| 19 | Albers | Midland | 1:18,024 | +2,208 | ||
| 20 | Sato | Super Aguri | 1:18,920 | +3,104 | ||
| 21 | Montagny | Super Aguri | 1:20,763 | +4,947 | ||
| 22 | Coulthard | Red Bull |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 66 | 1:26:21,759 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 66 | +18,502 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 2 | 66 | +23,951 | 2 | Renault | Michelin |
| 4 | Felipe MassaSchnellste Runde | Ferrari | 4 | 66 | +29,859 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 5 | Kimi Räikkönen | McLaren | 9 | 66 | +56,875 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 6 | Jenson Button | Honda | 8 | 66 | +58,347 | 2 | Honda | Michelin |
| 7 | Rubens Barrichello | Honda | 5 | 65 | +1 Runde | 2 | Honda | Michelin |
| 8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 10 | 65 | +1 Runde | 2 | BMW | Michelin |
| 9 | Mark Webber | Williams | 11 | 65 | +1 Runde | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 10 | Jarno Trulli | Toyota | 7 | 65 | +1 Runde | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 11 | Nico Rosberg | Williams | 13 | 65 | +1 Runde | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 12 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 22 | 65 | +1 Runde | 1 | BMW | Michelin |
| 13 | Christian Klien | Red Bull | 14 | 65 | +1 Runde | 2 | Ferrari | Michelin |
| 14 | David Coulthard | Red Bull | 21 | 65 | +1 Runde | 2 | Ferrari | Michelin |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 15 | 63 | Hydraulik | 2 | Cosworth | Michelin |
| 16 | Tiago Monteiro | Midland | 17 | 63 | +3 Runden | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 17 | Takuma Sato | Super Aguri | 19 | 62 | +4 Runden | 3 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Christijan Albers | Midland | 18 | 48 | Flügel gebrochen | 3 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Scott Speed | Toro Rosso | 16 | 47 | Motor | 1 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 31 | Elektrik | 1 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Juan Pablo Montoya | McLaren | 12 | 17 | Dreher | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Franck Montagny | Super Aguri | 20 | 10 | Antriebswelle | 0 | Honda | Bridgestone |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Villeneuve Quali 14, Start 22 · 10 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Villeneuve22→12+10
- Coulthard21→14+7
- Räikkönen9→5+4
- Button8→6+2
- Heidfeld10→8+2
- Webber11→9+2
- Rosberg13→11+2
- Sato19→17+2
- Schumacher3→2+1
- Klien14→13+1
- Monteiro17→16+1
- Alonso1→10
- Massa4→40
- Liuzzi15→150
- Fisichella2→3-1
- Barrichello5→7-2
- Trulli7→10-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Coulthard21,187R53
- 2Heidfeld21,449R50
- 3Trulli22,242R46
- 4Klien22,288R50
- 5Liuzzi22,318R49
- 6Webber22,398R47
- 7Trulli22,432R27
- 8Monteiro22,441R26
- 9Schumacher22,630R46
- 10Button22,770R44
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Alonso1723262 Stopps
- Schumacher2323202 Stopps
- Fisichella1823252 Stopps
- Massa1924232 Stopps
- Räikkönen2224202 Stopps
- Button2519222 Stopps
- Barrichello2417242 Stopps · +1 Runde
- Heidfeld2921152 Stopps · +1 Runde
- Webber2819182 Stopps · +1 Runde
- Trulli2719192 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- RenaultAlonso 1:Fisichella 3
- FerrariSchumacher 2:Massa 4
- McLarenRäikkönen 5:Montoya DNF
- HondaButton 6:Barrichello 7
- BMW SauberHeidfeld 8:Villeneuve 12
- WilliamsWebber 9:Rosberg 11
- ToyotaTrulli 10:Schumacher DNF
- Red BullKlien 13:Coulthard 14
- Toro RossoLiuzzi 15:Speed DNF
- MidlandMonteiro 16:Albers DNF
- Super AguriSato 17:Montagny DNF
Ausfälle
- LiuzziHydraulik, gewertet als 15.Toro Rosso
- AlbersFlügel gebrochenMidland
- SpeedMotorToro Rosso
- SchumacherElektrikToyota
- MontoyaDreherMcLaren
- MontagnyAntriebswelleSuper Aguri
Dieses Rennen in der Geschichte
15 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 11 von 15
Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Michael Schumacher 1996
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.