Europa 1999: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Frentzen	Jordan	1:19,910
2	Coulthard	McLaren	1:20,176	+0,266
3	Häkkinen	McLaren	1:20,376	+0,466
4	Schumacher	Williams	1:20,444	+0,534
5	Panis	Prost	1:20,638	+0,728
6	Fisichella	Benetton	1:20,781	+0,871
7	Hill	Jordan	1:20,818	+0,908
8	Villeneuve	BAR	1:20,825	+0,915
9	Irvine	Ferrari	1:20,842	+0,932
10	Trulli	Prost	1:20,965	+1,055
11	Wurz	Benetton	1:21,144	+1,234
12	Salo	Ferrari	1:21,314	+1,404
13	Diniz	Sauber	1:21,345	+1,435
14	Herbert	Stewart	1:21,379	+1,469
15	Barrichello	Stewart	1:21,490	+1,580
16	Alesi	Sauber	1:21,634	+1,724
17	Zonta	BAR	1:22,267	+2,357
18	Zanardi	Williams	1:22,284	+2,374
19	Badoer	Minardi	1:22,631	+2,721
20	Gené	Minardi	1:22,760	+2,850
21	Takagi	Arrows	1:23,401	+3,491
22	De la Rosa	Arrows	1:23,698	+3,788

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Johnny Herbert	Stewart	14	66	1:41:54,314	2	Ford
2	Jarno Trulli	Prost	10	66	+22,618	3	Peugeot
3	Rubens Barrichello	Stewart	15	66	+22,865	1	Ford
4	Ralf Schumacher	Williams	4	66	+39,507	3	Supertec
5	Mika HäkkinenSchnellste Runde	McLaren	3	66	+1:02,950	2	Mercedes
6	Marc Gené	Minardi	20	66	+1:05,154	1	Ford
7	Eddie Irvine	Ferrari	9	66	+1:06,683	3	Ferrari
8	Ricardo Zonta	BAR	17	65	+1 Runde	3	Supertec
9	Olivier Panis	Prost	5	65	+1 Runde	3	Peugeot
10	Jacques Villeneuve	BAR	8	61	Kupplung	1	Supertec
DNF	Luca Badoer	Minardi	19	53	Getriebe	1	Ford
DNF	Pedro de la Rosa	Arrows	22	52	Getriebe	2	Arrows
DNF	Giancarlo Fisichella	Benetton	6	48	Dreher	1	Playlife
DNF	Mika Salo	Ferrari	12	44	Bremsen	2	Ferrari
DNF	Toranosuke Takagi	Arrows	21	42	Unfall	2	Arrows
DNF	David Coulthard	McLaren	2	37	Dreher	1	Mercedes
DNF	Jean Alesi	Sauber	16	35	Antriebswelle	2	Petronas
DNF	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	1	32	Elektrik	1	Mugen-Honda
DNF	Alex Zanardi	Williams	18	10	Kollision	0	Supertec
DNF	Damon Hill	Jordan	7	0	Elektrik	0	Mugen-Honda
DNF	Alexander Wurz	Benetton	11	0	Kollision	0	Playlife
DNF	Pedro Diniz	Sauber	13	0	Kollision	0	Petronas

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Gené20→6+14
Herbert14→1+13
Barrichello15→3+12
Zonta17→8+9
Trulli10→2+8
Irvine9→7+2
Schumacher4→40
Häkkinen3→5-2
Villeneuve8→10-2
Panis5→9-4

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Irvine25,726R49
2Fisichella25,972R32
3Frentzen26,050R32
4Takagi26,499R22
5Schumacher26,564R27
6Trulli26,646R48
7Coulthard26,816R32
8Zonta26,818R24
9Herbert26,922R47
10Trulli27,025R28

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Herbert3512192 Stopps
Trulli28713183 Stopps
Barrichello37291 Stopp
Schumacher27176163 Stopps
Häkkinen204422 Stopps
Gené34321 Stopp
Irvine21199173 Stopps
Zonta19520213 Stopps · +1 Runde
Panis19421213 Stopps · +1 Runde
Villeneuve33281 Stopp

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

VilleneuveKupplung, gewertet als 10.BAR
BadoerGetriebeMinardi
De la RosaGetriebeArrows
FisichellaDreherBenetton
SaloBremsenFerrari
TakagiUnfallArrows
CoulthardDreherMcLaren
AlesiAntriebswelleSauber
FrentzenElektrikJordan
ZanardiKollisionWilliams
HillElektrikJordan
WurzKollisionBenetton
DinizKollisionSauber

Dieses Rennen in der Geschichte

28 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 12 von 28

Sieg von weitester Startposition (Platz 10): Carlos Reutemann 1975

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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