Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:11,588 | 1:10,636 | 1:10,832 | |
| 2 | Massa | Ferrari | 1:11,088 | 1:11,146 | 1:11,435 | +0,603 |
| 3 | Fisichella | Renault | 1:12,287 | 1:11,200 | 1:11,920 | +1,088 |
| 4 | Barrichello | Honda | 1:12,156 | 1:11,263 | 1:12,109 | +1,277 |
| 5 | Alonso | Renault | 1:12,416 | 1:11,877 | 1:12,449 | +1,617 |
| 6 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:12,114 | 1:11,724 | 1:12,479 | +1,647 |
| 7 | Button | Honda | 1:12,238 | 1:11,865 | 1:12,523 | +1,691 |
| 8 | Schumacher | Toyota | 1:11,879 | 1:11,673 | 1:12,795 | +1,963 |
| 9 | Räikkönen | McLaren | 1:12,777 | 1:12,135 | 1:13,174 | +2,342 |
| 10 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:11,891 | 1:11,718 | 1:15,280 | +4,448 |
| 11 | Montoya | McLaren | 1:12,477 | 1:12,150 | +1,514 | |
| 12 | Webber | Williams | 1:12,935 | 1:12,292 | +1,656 | |
| 13 | Speed | Toro Rosso | 1:13,167 | 1:12,792 | +2,156 | |
| 14 | Albers | Midland | 1:12,711 | 1:12,854 | +2,218 | |
| 15 | Monteiro | Midland | 1:12,627 | 1:12,864 | +2,228 | |
| 16 | Klien | Red Bull | 1:12,773 | 1:12,925 | +2,289 | |
| 17 | Coulthard | Red Bull | 1:13,180 | +2,092 | ||
| 18 | Sato | Super Aguri | 1:13,496 | +2,408 | ||
| 19 | Rosberg | Williams | 1:13,506 | +2,418 | ||
| 20 | Trulli | Toyota | 1:13,787 | +2,699 | ||
| 21 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:14,041 | +2,953 | ||
| 22 | Montagny | Super Aguri | 1:16,036 | +4,948 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 73 | 1:34:35,199 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 2 | 73 | +7,984 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 3 | 73 | +16,595 | 2 | Renault | Michelin |
| 4 | Jarno Trulli | Toyota | BG | 73 | +23,604 | 1 | Toyota | Bridgestone |
| 5 | Fernando Alonso | Renault | 5 | 73 | +28,410 | 2 | Renault | Michelin |
| 6 | Rubens Barrichello | Honda | 4 | 73 | +36,516 | 2 | Honda | Michelin |
| 7 | David Coulthard | Red Bull | 17 | 72 | +1 Runde | 1 | Ferrari | Michelin |
| 8 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 20 | 72 | +1 Runde | 1 | Cosworth | Michelin |
| 9 | Nico Rosberg | Williams | 21 | 72 | +1 Runde | 1 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Toyota | 8 | 62 | Radlager | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Christijan Albers | Midland | 14 | 37 | Kraftübertragung | 3 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 6 | 23 | Motor | 0 | BMW | Michelin |
| DNF | Tiago Monteiro | Midland | 15 | 9 | Schaden nach Kollision | 1 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | Super Aguri | 18 | 6 | Kollision | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | Honda | 7 | 3 | Schaden nach Kollision | 1 | Honda | Michelin |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 9 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 10 | 0 | Kollision | 0 | BMW | Michelin |
| DNF | Juan Pablo Montoya | McLaren | 11 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Williams | 12 | 0 | Kollision | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Scott Speed | Toro Rosso | 13 | 0 | Kollision | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 16 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Franck Montagny | Super Aguri | 19 | 0 | Kollision | 0 | Honda | Bridgestone |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- TrulliBG→4+18
- Liuzzi20→8+12
- Rosberg21→9+12
- Coulthard17→7+10
- Schumacher1→10
- Massa2→20
- Fisichella3→30
- Alonso5→50
- Barrichello4→6-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Fisichella21,784R53
- 2Schumacher22,160R53
- 3Massa22,732R52
- 4Schumacher22,901R54
- 5Schumacher23,019R30
- 6Barrichello23,101R49
- 7Alonso23,147R31
- 8Fisichella23,334R29
- 9Barrichello23,705R24
- 10Coulthard23,712R47
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher2925192 Stopps
- Massa3022212 Stopps
- Fisichella2924202 Stopps
- Trulli39341 Stopp
- Alonso3124182 Stopps
- Barrichello2425242 Stopps
- Coulthard47251 Stopp · +1 Runde
- Liuzzi39331 Stopp · +1 Runde
- Rosberg43291 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- FerrariSchumacher 1:Massa 2
- RenaultFisichella 3:Alonso 5
- ToyotaTrulli 4:Schumacher DNF
- HondaBarrichello 6:Button DNF
- Red BullCoulthard 7:Klien DNF
- Toro RossoLiuzzi 8:Speed DNF
- WilliamsRosberg 9:Webber DNF
- MidlandAlbers DNF:Monteiro DNF
- BMW SauberVilleneuve DNF:Heidfeld DNF
- Super AguriSato DNF:Montagny DNF
- McLarenRäikkönen DNF:Montoya DNF
Ausfälle
- SchumacherRadlagerToyota
- AlbersKraftübertragungMidland
- VilleneuveMotorBMW Sauber
- MonteiroSchaden nach KollisionMidland
- SatoKollisionSuper Aguri
- ButtonSchaden nach KollisionHonda
- RäikkönenKollisionMcLaren
- HeidfeldKollisionBMW Sauber
- MontoyaKollisionMcLaren
- WebberKollisionWilliams
- SpeedKollisionToro Rosso
- KlienKollisionRed Bull
- MontagnyKollisionSuper Aguri
Dieses Rennen in der Geschichte
17 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 3 von 17
Sieg von weitester Startposition (Platz 19): Bill Vukovich 1954
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.