Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:14,232 | 1:13,622 | 1:13,962 | |
| 2 | Webber | Williams | 1:14,305 | 1:13,728 | 1:14,082 | +0,120 |
| 3 | Räikkönen | McLaren | 1:13,887 | 1:13,532 | 1:14,140 | +0,178 |
| 4 | Montoya | McLaren | 1:14,483 | 1:14,295 | 1:14,664 | +0,702 |
| 5 | Barrichello | Honda | 1:14,766 | 1:14,312 | 1:15,804 | +1,842 |
| 6 | Trulli | Toyota | 1:14,883 | 1:14,211 | 1:15,857 | +1,895 |
| 7 | Coulthard | Red Bull | 1:15,090 | 1:13,687 | 1:16,426 | +2,464 |
| 8 | Rosberg | Williams | 1:14,888 | 1:13,909 | 1:16,636 | +2,674 |
| 9 | Fisichella | Renault | 1:14,614 | 1:13,647 | 1:17,260 | +3,298 |
| 10 | Schumacher | Toyota | 1:14,412 | 1:14,398 | +0,866 | |
| 11 | Klien | Red Bull | 1:14,489 | 1:14,747 | +1,215 | |
| 12 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:15,314 | 1:14,969 | +1,437 | |
| 13 | Button | Honda | 1:15,085 | 1:14,982 | +1,450 | |
| 14 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:15,316 | 1:15,052 | +1,520 | |
| 15 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:15,324 | 1:15,137 | +1,605 | |
| 16 | Albers | Midland | 1:15,598 | +1,711 | ||
| 17 | Monteiro | Midland | 1:15,993 | +2,106 | ||
| 18 | Speed | Toro Rosso | 1:16,236 | +2,349 | ||
| 19 | Sato | Super Aguri | 1:17,276 | +3,389 | ||
| 20 | Montagny | Super Aguri | 1:17,502 | +3,615 | ||
| 21 | Massa | Ferrari | ||||
| EX | Schumacher | Ferrari |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 78 | 1:43:43,116 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Juan Pablo Montoya | McLaren | 4 | 78 | +14,567 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 3 | David Coulthard | Red Bull | 7 | 78 | +52,298 | 1 | Ferrari | Michelin |
| 4 | Rubens Barrichello | Honda | 5 | 78 | +53,337 | 2 | Honda | Michelin |
| 5 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Ferrari | BG | 78 | +53,830 | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 9 | 78 | +1:02,072 | 2 | Renault | Michelin |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 15 | 77 | +1 Runde | 1 | BMW | Michelin |
| 8 | Ralf Schumacher | Toyota | 10 | 77 | +1 Runde | 1 | Toyota | Bridgestone |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | 21 | 77 | +1 Runde | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| 10 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 12 | 77 | +1 Runde | 1 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Jenson Button | Honda | 13 | 77 | +1 Runde | 1 | Honda | Michelin |
| 12 | Christijan Albers | Midland | 16 | 77 | +1 Runde | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 13 | Scott Speed | Toro Rosso | 18 | 77 | +1 Runde | 1 | Cosworth | Michelin |
| 14 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 14 | 77 | +1 Runde | 2 | BMW | Michelin |
| 15 | Tiago Monteiro | Midland | 17 | 76 | +2 Runden | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 16 | Franck Montagny | Super Aguri | 20 | 75 | +3 Runden | 1 | Honda | Bridgestone |
| 17 | Jarno Trulli | Toyota | 6 | 72 | Hydraulik | 1 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 11 | 56 | Kraftübertragung | 1 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Nico Rosberg | Williams | 8 | 51 | Gaspedal | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 3 | 50 | Feuer | 2 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Williams | 2 | 48 | Auspuff | 1 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | Super Aguri | 19 | 46 | Elektrik | 1 | Honda | Bridgestone |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Schumacher Quali EX, Start BG
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- SchumacherBG→5+17
- Massa21→9+12
- Heidfeld15→7+8
- Speed18→13+5
- Coulthard7→3+4
- Albers16→12+4
- Montagny20→16+4
- Fisichella9→6+3
- Montoya4→2+2
- Schumacher10→8+2
- Liuzzi12→10+2
- Button13→11+2
- Monteiro17→15+2
- Barrichello5→4+1
- Alonso1→10
- Villeneuve14→140
- Trulli6→17-11
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Barrichello14,686R63
- 2Villeneuve14,733R58
- 3Albers14,781R18
- 4Alonso23,553R49
- 5Räikkönen23,555R49
- 6Fisichella24,510R48
- 7Villeneuve24,670R44
- 8Alonso24,857R24
- 9Schumacher25,331R36
- 10Button25,337R41
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Alonso2425292 Stopps
- Montoya2128292 Stopps
- Coulthard29491 Stopp
- Barrichello4518152 Stopps
- Schumacher36421 Stopp
- Fisichella2721302 Stopps
- Heidfeld40371 Stopp · +1 Runde
- Schumacher39381 Stopp · +1 Runde
- Massa37401 Stopp · +1 Runde
- Liuzzi48291 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- RenaultAlonso 1:Fisichella 6
- McLarenMontoya 2:Räikkönen DNF
- Red BullCoulthard 3:Klien DNF
- HondaBarrichello 4:Button 11
- FerrariSchumacher 5:Massa 9
- BMW SauberHeidfeld 7:Villeneuve 14
- ToyotaSchumacher 8:Trulli 17
- Toro RossoLiuzzi 10:Speed 13
- MidlandAlbers 12:Monteiro 15
- Super AguriMontagny 16:Sato DNF
- WilliamsRosberg DNF:Webber DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
52 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 20 von 52
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Olivier Panis 1996
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.