De un vistazo
Resultados
| Pos. | Piloto | Equipo | Q1 | Q2 | Q3 | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alonso | Renault | 1:31,138 | 1:30,336 | 1:29,819 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:31,235 | 1:30,013 | 1:30,028 | +0,209 |
| 3 | Massa | Ferrari | 1:31,921 | 1:30,732 | 1:30,407 | +0,588 |
| 4 | Barrichello | Honda | 1:31,671 | 1:30,469 | 1:30,754 | +0,935 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:31,263 | 1:30,203 | 1:30,933 | +1,114 |
| 6 | Button | Honda | 1:31,420 | 1:30,755 | 1:30,940 | +1,121 |
| 7 | Trulli | Toyota | 1:31,809 | 1:30,733 | 1:31,419 | +1,600 |
| 8 | Montoya | McLaren | 1:31,774 | 1:30,671 | 1:31,880 | +2,061 |
| 9 | Webber | Williams | 1:31,712 | 1:30,892 | 1:33,405 | +3,586 |
| 10 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:31,545 | 1:30,865 | 1:36,998 | +7,179 |
| 11 | Schumacher | Toyota | 1:31,470 | 1:30,944 | +0,931 | |
| 12 | Rosberg | Williams | 1:32,053 | 1:31,194 | +1,181 | |
| 13 | Fisichella | Renault | 1:31,574 | 1:31,197 | +1,184 | |
| 14 | Coulthard | Red Bull | 1:31,742 | 1:31,227 | +1,214 | |
| 15 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:31,457 | 1:31,422 | +1,409 | |
| 16 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:32,621 | 1:31,728 | +1,715 | |
| 17 | Klien | Red Bull | 1:32,901 | +1,763 | ||
| 18 | Albers | Midland | 1:32,936 | +1,798 | ||
| 19 | Speed | Toro Rosso | 1:32,992 | +1,854 | ||
| 20 | Monteiro | Midland | 1:33,658 | +2,520 | ||
| 21 | Sato | Super Aguri | 1:35,239 | +4,101 | ||
| 22 | Montagny | Super Aguri | 1:46,505 | +15,367 |
Diferencia con el tiempo más rápido en la última sesión que disputó el piloto. Amarillo: mejor tiempo de la sesión.
| Pos. | Piloto | Equipo | Salida | Vueltas | Diferencia | Paradas | Motor | Neumáticos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherVuelta rápida | Ferrari | 2 | 60 | 1:35:58,765 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Fernando Alonso | Renault | 1 | 60 | +3,751 | 2 | Renault | Michelin |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 3 | 60 | +4,447 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 60 | +4,879 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 5 | Rubens Barrichello | Honda | 4 | 60 | +1:12,586 | 2 | Honda | Michelin |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 11 | 60 | +1:14,116 | 2 | Renault | Michelin |
| 7 | Nico Rosberg | Williams | 22 | 60 | +1:14,565 | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 8 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 9 | 60 | +1:29,364 | 2 | BMW | Michelin |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 7 | 59 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 10 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 13 | 59 | +1 vuelta | 2 | BMW | Michelin |
| 11 | Scott Speed | Toro Rosso | 17 | 59 | +1 vuelta | 2 | Cosworth | Michelin |
| 12 | Tiago Monteiro | Midland | 18 | 59 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 13 | Christijan Albers | Midland | 16 | 59 | +1 vuelta | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Toyota | 10 | 52 | Motor | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Juan Pablo Montoya | McLaren | 8 | 52 | Motor | 2 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Takuma Sato | Super Aguri | 20 | 45 | Hidráulica | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Franck Montagny | Super Aguri | 21 | 29 | Hidráulica | 1 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | Honda | 6 | 28 | Motor | 1 | Honda | Michelin |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 15 | 28 | Transmisión | 1 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Williams | 19 | 12 | Hidráulica | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | David Coulthard | Red Bull | 12 | 2 | Daños por colisión | 2 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 14 | 0 | Daños por colisión | 0 | Cosworth | Michelin |
Parrilla frente a clasificación
- Webber Clasificó 9.º, salió 19.º · Sanción de 10 puestos
- Rosberg Clasificó 12.º, salió 22.º · Sanción de 10 puestos
Sanciones y salidas desde el pit lane. Los demás avanzan en consecuencia.
Carrera
Destacar piloto
Posiciones ganadas
- Rosberg22→7+15
- Speed17→11+6
- Monteiro18→12+6
- Fisichella11→6+5
- Heidfeld13→10+3
- Albers16→13+3
- Schumacher2→1+1
- Räikkönen5→4+1
- Villeneuve9→8+1
- Massa3→30
- Alonso1→2-1
- Barrichello4→5-1
- Trulli7→9-2
PL: largó desde el pit lane. Los abandonos figuran más abajo.
Paradas más rápidas
- 1Schumacher22,771R44
- 2Fisichella23,098R44
- 3Barrichello23,129R44
- 4Rosberg23,175R49
- 5Schumacher23,261R28
- 6Rosberg23,501R33
- 7Räikkönen23,542R44
- 8Heidfeld23,546R45
- 9Trulli23,624R25
- 10Schumacher23,754R41
Tiempo en el pit lane desde la entrada hasta la salida, en segundos.
Stints del top 10
- Schumacher1823192 paradas
- Alonso1721222 paradas
- Massa1723202 paradas
- Räikkönen2321162 paradas
- Barrichello2024162 paradas
- Fisichella2618162 paradas
- Rosberg3316112 paradas
- Villeneuve2123162 paradas
- Trulli2518162 paradas · +1 vuelta
- Heidfeld2223142 paradas · +1 vuelta
Duración de los stints en vueltas, calculada a partir de las paradas. Qué compuesto se usó en cada stint requiere una licencia de datos de cronometraje, por eso no figura aquí. Los pilotos doblados dieron menos vueltas y su barra termina antes.
Duelos internos
- FerrariSchumacher 1:Massa 3
- RenaultAlonso 2:Fisichella 6
- McLarenRäikkönen 4:Montoya DNF
- HondaBarrichello 5:Button DNF
- WilliamsRosberg 7:Webber DNF
- BMW SauberVilleneuve 8:Heidfeld 10
- ToyotaTrulli 9:Schumacher DNF
- Toro RossoSpeed 11:Liuzzi DNF
- MidlandMonteiro 12:Albers 13
- Super AguriSato DNF:Montagny DNF
- Red BullKlien DNF:Coulthard DNF
Abandonos
- SchumacherMotorToyota
- MontoyaMotorMcLaren
- SatoHidráulicaSuper Aguri
- MontagnyHidráulicaSuper Aguri
- ButtonMotorHonda
- KlienTransmisiónRed Bull
- WebberHidráulicaWilliams
- CoulthardDaños por colisiónRed Bull
- LiuzziDaños por colisiónToro Rosso
Esta carrera en la historia
35 carreras aquí desde 1951Ganadas desde la pole: 14 de 35
Victoria desde más atrás (puesto 14): Johnny Herbert 1999
Más victorias aquí
Estadísticas: F1DB de Marcel Overdijk y colaboradores, licencia CC BY 4.0, preparadas por Hotlap Delta.