Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fisichella | Renault | 1:35,488 | 1:33,623 | 1:33,840 | |
| 2 | Button | Honda | 1:35,023 | 1:33,527 | 1:33,986 | +0,146 |
| 3 | Rosberg | Williams | 1:35,105 | 1:34,563 | 1:34,626 | +0,786 |
| 4 | Schumacher | Ferrari | 1:35,810 | 1:34,574 | 1:34,668 | +0,828 |
| 5 | Webber | Williams | 1:35,252 | 1:34,279 | 1:34,672 | +0,832 |
| 6 | Montoya | McLaren | 1:34,536 | 1:34,568 | 1:34,916 | +1,076 |
| 7 | Räikkönen | McLaren | 1:34,667 | 1:34,351 | 1:34,983 | +1,143 |
| 8 | Alonso | Renault | 1:35,514 | 1:33,997 | 1:35,747 | +1,907 |
| 9 | Klien | Red Bull | 1:35,171 | 1:34,537 | 1:38,715 | +4,875 |
| 10 | Schumacher | Toyota | 1:35,214 | 1:34,586 | +1,059 | |
| 11 | Coulthard | Red Bull | 1:34,839 | 1:34,614 | +1,087 | |
| 12 | Barrichello | Honda | 1:35,526 | 1:34,683 | +1,156 | |
| 13 | Trulli | Toyota | 1:35,517 | 1:34,702 | +1,175 | |
| 14 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:35,391 | 1:34,752 | +1,225 | |
| 15 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:35,588 | 1:34,783 | +1,256 | |
| 16 | Massa | Ferrari | 1:35,091 | +0,555 | ||
| 17 | Speed | Toro Rosso | 1:36,297 | +1,761 | ||
| 18 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:36,581 | +2,045 | ||
| 19 | Albers | Midland | 1:37,426 | +2,890 | ||
| 20 | Monteiro | Midland | 1:37,819 | +3,283 | ||
| 21 | Sato | Super Aguri | 1:39,011 | +4,475 | ||
| 22 | Ide | Super Aguri | 1:40,720 | +6,184 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1 | 56 | 1:30:40,529 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Fernando AlonsoSchnellste Runde | Renault | 7 | 56 | +4,585 | 2 | Renault | Michelin |
| 3 | Jenson Button | Honda | 2 | 56 | +9,631 | 2 | Honda | Michelin |
| 4 | Juan Pablo Montoya | McLaren | 5 | 56 | +39,351 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 21 | 56 | +43,254 | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| 6 | Michael Schumacher | Ferrari | 14 | 56 | +43,854 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 7 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 10 | 56 | +1:20,461 | 2 | BMW | Michelin |
| 8 | Ralf Schumacher | Toyota | 22 | 56 | +1:21,288 | 3 | Toyota | Bridgestone |
| 9 | Jarno Trulli | Toyota | 9 | 55 | +1 Runde | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 10 | Rubens Barrichello | Honda | 20 | 55 | +1 Runde | 2 | Honda | Michelin |
| 11 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 13 | 54 | +2 Runden | 3 | Cosworth | Michelin |
| 12 | Christijan Albers | Midland | 15 | 54 | +2 Runden | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 13 | Tiago Monteiro | Midland | 16 | 54 | +2 Runden | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 14 | Takuma Sato | Super Aguri | 17 | 53 | +3 Runden | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 11 | 48 | Motor | 2 | BMW | Michelin |
| DNF | Scott Speed | Toro Rosso | 12 | 41 | Kupplung | 1 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Yuji Ide | Super Aguri | 18 | 33 | Gaspedal | 1 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 8 | 26 | Hydraulik | 2 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Williams | 4 | 15 | Hydraulik | 1 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | David Coulthard | Red Bull | 19 | 10 | Hydraulik | 0 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Nico Rosberg | Williams | 3 | 6 | Motor | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 6 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes | Michelin |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Schumacher Quali 4, Start 14 · 10 Plätze Strafe
- Coulthard Quali 11, Start 19 · 10 Plätze Strafe
- Barrichello Quali 12, Start 20 · 10 Plätze Strafe
- Massa Quali 16, Start 21 · 10 Plätze Strafe
- Schumacher Quali 10, Start 22 · 10 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Massa21→5+16
- Schumacher22→8+14
- Barrichello20→10+10
- Schumacher14→6+8
- Alonso7→2+5
- Villeneuve10→7+3
- Albers15→12+3
- Monteiro16→13+3
- Sato17→14+3
- Liuzzi13→11+2
- Montoya5→4+1
- Fisichella1→10
- Trulli9→90
- Button2→3-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Alonso24,441R43
- 2Heidfeld24,971R42
- 3Villeneuve25,341R41
- 4Alonso25,455R26
- 5Montoya25,467R42
- 6Fisichella25,473R38
- 7Trulli25,511R20
- 8Schumacher25,614R45
- 9Heidfeld25,701R24
- 10Button26,023R19
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Fisichella1721182 Stopps
- Alonso2617132 Stopps
- Button1919182 Stopps
- Montoya2319142 Stopps
- Massa29271 Stopp
- Schumacher2322112 Stopps
- Villeneuve2318152 Stopps
- Schumacher13916183 Stopps
- Trulli2016192 Stopps · +1 Runde
- Barrichello315192 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- RenaultFisichella 1:Alonso 2
- HondaButton 3:Barrichello 10
- McLarenMontoya 4:Räikkönen DNF
- FerrariMassa 5:Schumacher 6
- BMW SauberVilleneuve 7:Heidfeld DNF
- ToyotaSchumacher 8:Trulli 9
- Toro RossoLiuzzi 11:Speed DNF
- MidlandAlbers 12:Monteiro 13
- Super AguriSato 14:Ide DNF
- Red BullKlien DNF:Coulthard DNF
- WilliamsWebber DNF:Rosberg DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
7 Rennen hier seit 1999Von der Pole gewonnen: 4 von 7
Sieg von weitester Startposition (Platz 7): Kimi Räikkönen 2003
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.