Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Button | Honda | 1:28,081 | 1:26,337 | 1:25,229 | |
| 2 | Fisichella | Renault | 1:27,765 | 1:26,196 | 1:25,635 | +0,406 |
| 3 | Alonso | Renault | 1:28,569 | 1:25,729 | 1:25,778 | +0,549 |
| 4 | Räikkönen | McLaren | 1:27,193 | 1:26,161 | 1:25,822 | +0,593 |
| 5 | Montoya | McLaren | 1:27,079 | 1:25,902 | 1:25,976 | +0,747 |
| 6 | Schumacher | Toyota | 1:28,007 | 1:26,596 | 1:26,612 | +1,383 |
| 7 | Webber | Williams | 1:27,669 | 1:26,075 | 1:26,937 | +1,708 |
| 8 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:27,796 | 1:26,014 | 1:27,579 | +2,350 |
| 9 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:28,460 | 1:26,714 | 1:29,239 | +4,010 |
| 10 | Trulli | Toyota | 1:27,748 | 1:26,327 | +0,598 | |
| 11 | Schumacher | Ferrari | 1:28,228 | 1:26,718 | +0,989 | |
| 12 | Coulthard | Red Bull | 1:28,408 | 1:27,023 | +1,294 | |
| 13 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:28,999 | 1:27,219 | +1,490 | |
| 14 | Klien | Red Bull | 1:28,757 | 1:27,591 | +1,862 | |
| 15 | Rosberg | Williams | 1:28,351 | 1:29,422 | +3,693 | |
| 16 | Massa | Ferrari | 1:28,868 | +1,789 | ||
| 17 | Barrichello | Honda | 1:29,943 | +2,864 | ||
| 18 | Albers | Midland | 1:30,226 | +3,147 | ||
| 19 | Speed | Toro Rosso | 1:30,426 | +3,347 | ||
| 20 | Monteiro | Midland | 1:30,709 | +3,630 | ||
| 21 | Sato | Super Aguri | 1:32,279 | +5,200 | ||
| 22 | Ide | Super Aguri | 1:36,164 | +9,085 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 3 | 57 | 1:34:27,870 | 2 | Renault | Michelin |
| 2 | Kimi RäikkönenSchnellste Runde | McLaren | 4 | 57 | +1,829 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 3 | Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 57 | +24,824 | 3 | Toyota | Bridgestone |
| 4 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 8 | 57 | +31,032 | 2 | BMW | Michelin |
| 5 | Giancarlo Fisichella | Renault | BG | 57 | +38,421 | 2 | Renault | Michelin |
| 6 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 19 | 57 | +49,554 | 1 | BMW | Michelin |
| 7 | Rubens Barrichello | Honda | 16 | 57 | +51,904 | 2 | Honda | Michelin |
| 8 | David Coulthard | Red Bull | 11 | 57 | +53,983 | 2 | Ferrari | Michelin |
| 9 | Scott Speed | Toro Rosso | 18 | 57 | +1:18,817 | 2 | Cosworth | Michelin |
| 10 | Jenson Button | Honda | 1 | 56 | Motor | 2 | Honda | Michelin |
| 11 | Christijan Albers | Midland | 17 | 56 | +1 Runde | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 12 | Takuma Sato | Super Aguri | 21 | 55 | +2 Runden | 3 | Honda | Bridgestone |
| 13 | Yuji Ide | Super Aguri | 22 | 54 | +3 Runden | 3 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Juan Pablo Montoya | McLaren | 5 | 46 | Elektrik | 2 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Tiago Monteiro | Midland | 20 | 39 | Hydraulik | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 12 | 37 | Unfall | 2 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Michael Schumacher | Ferrari | 10 | 32 | Unfall | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Mark Webber | Williams | 7 | 22 | Kraftübertragung | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 13 | 4 | Unfall | 0 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Jarno Trulli | Toyota | 9 | 0 | Kollision | 0 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Nico Rosberg | Williams | 14 | 0 | Schaden nach Kollision | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Felipe Massa | Ferrari | 15 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari | Bridgestone |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Villeneuve Quali 9, Start 19 · 10 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Villeneuve19→6+13
- Barrichello16→7+9
- Speed18→9+9
- Sato21→12+9
- Ide22→13+9
- Albers17→11+6
- Heidfeld8→4+4
- Schumacher6→3+3
- Coulthard11→8+3
- Alonso3→1+2
- Räikkönen4→2+2
- FisichellaBG→5-3
- Button1→10-9
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher10,164R23
- 2Sato19,486R47
- 3Fisichella19,612R34
- 4Barrichello19,667R30
- 5Coulthard19,899R38
- 6Heidfeld20,160R34
- 7Barrichello20,396R38
- 8Coulthard20,525R29
- 9Heidfeld20,800R25
- 10Schumacher20,822R34
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Alonso2014232 Stopps
- Räikkönen2113232 Stopps
- Schumacher19411233 Stopps
- Heidfeld259232 Stopps
- Fisichella1915232 Stopps
- Villeneuve33241 Stopp
- Barrichello308192 Stopps
- Coulthard299192 Stopps
- Speed249242 Stopps
- Button1915222 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- RenaultAlonso 1:Fisichella 5
- McLarenRäikkönen 2:Montoya DNF
- ToyotaSchumacher 3:Trulli DNF
- BMW SauberHeidfeld 4:Villeneuve 6
- HondaBarrichello 7:Button 10
- Red BullCoulthard 8:Klien DNF
- Toro RossoSpeed 9:Liuzzi DNF
- MidlandAlbers 11:Monteiro DNF
- Super AguriSato 12:Ide 13
- FerrariSchumacher DNF:Massa DNF
- WilliamsWebber DNF:Rosberg DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
10 Rennen hier seit 1996Von der Pole gewonnen: 4 von 10
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): David Coulthard 2003
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.