Europa 2005: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Heidfeld	Williams	1:30,081
2	Räikkönen	McLaren	1:30,197	+0,116
3	Webber	Williams	1:30,368	+0,287
4	Trulli	Toyota	1:30,700	+0,619
5	Montoya	McLaren	1:30,890	+0,809
6	Alonso	Renault	1:31,056	+0,975
7	Barrichello	Ferrari	1:31,249	+1,168
8	Schumacher	Toyota	1:31,392	+1,311
9	Fisichella	Renault	1:31,566	+1,485
10	Schumacher	Ferrari	1:31,585	+1,504
11	Massa	Sauber	1:32,205	+2,124
12	Coulthard	Red Bull	1:32,553	+2,472
13	Button	BAR	1:32,594	+2,513
14	Liuzzi	Red Bull	1:32,642	+2,561
15	Villeneuve	Sauber	1:32,891	+2,810
16	Sato	BAR	1:32,926	+2,845
17	Monteiro	Jordan	1:35,047	+4,966
18	Friesacher	Minardi	1:35,954	+5,873
19	Karthikeyan	Jordan	1:36,192	+6,111
20	Albers	Minardi	1:36,239	+6,158

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor	Reifen
1	Fernando AlonsoSchnellste Runde	Renault	6	59	1:31:46,648	2	Renault	Michelin
2	Nick Heidfeld	Williams	1	59	+16,567	3	BMW	Michelin
3	Rubens Barrichello	Ferrari	7	59	+18,549	3	Ferrari	Bridgestone
4	David Coulthard	Red Bull	12	59	+31,588	3	Cosworth	Michelin
5	Michael Schumacher	Ferrari	10	59	+50,445	2	Ferrari	Bridgestone
6	Giancarlo Fisichella	Renault	BG	59	+51,932	2	Renault	Michelin
7	Juan Pablo Montoya	McLaren	5	59	+58,173	2	Mercedes	Michelin
8	Jarno Trulli	Toyota	4	59	+1:11,091	3	Toyota	Michelin
9	Vitantonio Liuzzi	Red Bull	14	59	+1:11,529	2	Cosworth	Michelin
10	Jenson Button	BAR	13	59	+1:35,786	2	Honda	Michelin
11	Kimi Räikkönen	McLaren	2	58	Aufhängung	2	Mercedes	Michelin
12	Takuma Sato	BAR	16	58	+1 Runde	3	Honda	Michelin
13	Jacques Villeneuve	Sauber	15	58	+1 Runde	2	Petronas	Michelin
14	Felipe Massa	Sauber	11	58	+1 Runde	3	Petronas	Michelin
15	Tiago Monteiro	Jordan	17	58	+1 Runde	3	Toyota	Bridgestone
16	Narain Karthikeyan	Jordan	19	58	+1 Runde	2	Toyota	Bridgestone
17	Christijan Albers	Minardi	20	57	+2 Runden	3	Cosworth	Bridgestone
18	Patrick Friesacher	Minardi	18	56	+3 Runden	2	Cosworth	Bridgestone
DNF	Ralf Schumacher	Toyota	8	33	Dreher	2	Toyota	Michelin
DNF	Mark Webber	Williams	3	0	Kollision	0	BMW	Michelin

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Coulthard12→4+8
Alonso6→1+5
Schumacher10→5+5
Liuzzi14→9+5
Barrichello7→3+4
Sato16→12+4
FisichellaBG→6+3
Button13→10+3
Karthikeyan19→16+3
Albers20→17+3
Villeneuve15→13+2
Monteiro17→15+2
Friesacher18→180
Heidfeld1→2-1
Montoya5→7-2
Massa11→14-3
Trulli4→8-4
Räikkönen2→11-9

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Trulli13,658R8
2Coulthard13,683R23
3Monteiro13,732R44
4Albers13,905R30
5Fisichella21,126R50
6Barrichello21,880R48
7Sato21,936R49
8Heidfeld22,073R50
9Alonso22,738R47
10Coulthard22,793R47

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Alonso2324122 Stopps
Heidfeld12191993 Stopps
Barrichello112215113 Stopps
Coulthard20324123 Stopps
Schumacher2026132 Stopps
Fisichella222892 Stopps
Montoya1926142 Stopps
Trulli81027143 Stopps
Liuzzi1925152 Stopps
Button2323132 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

RäikkönenAufhängung, gewertet als 11.McLaren
SchumacherDreherToyota
WebberKollisionWilliams

Dieses Rennen in der Geschichte

34 Rennen hier seit 1951Von der Pole gewonnen: 14 von 34

Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Johnny Herbert 1999

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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