Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Räikkönen | McLaren | 1:20,080 | 1:19,704 | 1:19,599 | |
| 2 | Massa | Ferrari | 1:19,742 | 1:19,504 | 1:19,886 | +0,287 |
| 3 | Barrichello | Honda | 1:21,141 | 1:19,783 | 1:20,085 | +0,486 |
| 4 | Button | Honda | 1:20,820 | 1:19,943 | 1:20,092 | +0,493 |
| 5 | De la Rosa | McLaren | 1:21,288 | 1:19,991 | 1:20,117 | +0,518 |
| 6 | Webber | Williams | 1:21,335 | 1:20,047 | 1:20,266 | +0,667 |
| 7 | Schumacher | Toyota | 1:21,112 | 1:20,243 | 1:20,759 | +1,160 |
| 8 | Fisichella | Renault | 1:21,370 | 1:20,154 | 1:20,924 | +1,325 |
| 9 | Trulli | Toyota | 1:21,434 | 1:20,231 | 1:21,132 | +1,533 |
| 10 | Kubica | BMW Sauber | 1:20,891 | 1:20,256 | 1:22,049 | +2,450 |
| 11 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:21,437 | 1:20,623 | +1,119 | |
| 12 | Schumacher | Ferrari | 1:21,440 | 1:20,875 | +1,371 | |
| 13 | Coulthard | Red Bull | 1:21,163 | 1:20,890 | +1,386 | |
| 14 | Klien | Red Bull | 1:22,027 | 1:21,207 | +1,703 | |
| 15 | Alonso | Renault | 1:21,792 | 1:21,364 | +1,860 | |
| 16 | Monteiro | Midland | 1:22,009 | 1:23,767 | +4,263 | |
| 17 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:22,068 | +2,326 | ||
| 18 | Rosberg | Williams | 1:22,084 | +2,342 | ||
| 19 | Speed | Toro Rosso | 1:22,317 | +2,575 | ||
| 20 | Sato | Super Aguri | 1:22,967 | +3,225 | ||
| 21 | Albers | Midland | 1:23,146 | +3,404 | ||
| 22 | Yamamoto | Super Aguri | 1:24,016 | +4,274 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | Honda | 14 | 70 | 1:52:20,941 | 3 | Honda | Michelin |
| 2 | Pedro de la Rosa | McLaren | 4 | 70 | +30,837 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 10 | 70 | +43,822 | 2 | BMW | Michelin |
| 4 | Rubens Barrichello | Honda | 3 | 70 | +45,205 | 3 | Honda | Michelin |
| 5 | David Coulthard | Red Bull | 12 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari | Michelin |
| 6 | Ralf Schumacher | Toyota | 6 | 69 | +1 Runde | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 7 | Felipe MassaSchnellste Runde | Ferrari | 2 | 69 | +1 Runde | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 8 | Michael Schumacher | Ferrari | 11 | 67 | Schaden nach Kollision | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 9 | Tiago Monteiro | Midland | 16 | 67 | +3 Runden | 3 | Toyota | Bridgestone |
| 10 | Christijan Albers | Midland | 22 | 67 | +3 Runden | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 11 | Scott Speed | Toro Rosso | 20 | 66 | +4 Runden | 4 | Cosworth | Michelin |
| 12 | Jarno Trulli | Toyota | 8 | 65 | Motor | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 13 | Takuma Sato | Super Aguri | 19 | 65 | +5 Runden | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Fernando Alonso | Renault | 15 | 51 | Radmutter | 2 | Renault | Michelin |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 1 | 25 | Kollision | 1 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 17 | 25 | Schaden nach Kollision | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Nico Rosberg | Williams | 18 | 19 | Unfall | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Renault | 7 | 18 | Schaden nach Unfall | 0 | Renault | Michelin |
| DNF | Christian Klien | Red Bull | 13 | 6 | Dreher | 0 | Ferrari | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Williams | 5 | 1 | Dreher | 0 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Sakon Yamamoto | Super Aguri | 21 | 0 | Motor | 0 | Honda | Bridgestone |
| DSQ | Robert Kubica | BMW Sauber | 9 | 69 | Auto untergewichtig | 2 | BMW | Michelin |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- Button14→1+13
- Albers22→10+12
- Speed20→11+9
- Heidfeld10→3+7
- Coulthard12→5+7
- Monteiro16→9+7
- Sato19→13+6
- Schumacher11→8+3
- De la Rosa4→2+2
- Schumacher6→60
- Barrichello3→4-1
- Trulli8→12-4
- Massa2→7-5
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Button20,480R46
- 2Massa20,686R59
- 3Button20,869R54
- 4Heidfeld21,065R55
- 5Barrichello21,446R5
- 6Barrichello21,744R50
- 7Monteiro21,751R52
- 8Alonso21,955R51
- 9Monteiro22,115R14
- 10Coulthard22,123R53
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Button17298163 Stopps
- De la Rosa161025193 Stopps
- Heidfeld2629152 Stopps
- Barrichello52124203 Stopps
- Coulthard2627162 Stopps · +1 Runde
- Schumacher2324222 Stopps · +1 Runde
- Massa122918103 Stopps · +1 Runde
- Schumacher1729212 Stopps
- Monteiro141424153 Stopps · +3 Runden
- Albers1630212 Stopps · +3 Runden
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- HondaButton 1:Barrichello 4
- McLarenDe la Rosa 2:Räikkönen DNF
- BMW SauberHeidfeld 3:Kubica DSQ
- Red BullCoulthard 5:Klien DNF
- ToyotaSchumacher 6:Trulli 12
- FerrariMassa 7:Schumacher 8
- MidlandMonteiro 9:Albers 10
- Toro RossoSpeed 11:Liuzzi DNF
- Super AguriSato 13:Yamamoto DNF
- RenaultAlonso DNF:Fisichella DNF
- WilliamsRosberg DNF:Webber DNF
Ausfälle
- SchumacherSchaden nach Kollision, gewertet als 8.Ferrari
- TrulliMotor, gewertet als 12.Toyota
- AlonsoRadmutterRenault
- RäikkönenKollisionMcLaren
- LiuzziSchaden nach KollisionToro Rosso
- RosbergUnfallWilliams
- FisichellaSchaden nach UnfallRenault
- KlienDreherRed Bull
- WebberDreherWilliams
- YamamotoMotorSuper Aguri
- KubicaAuto untergewichtigBMW Sauber
Dieses Rennen in der Geschichte
20 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 10 von 20
Sieg von weitester Startposition (Platz 12): Nigel Mansell 1989
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.