Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:15,865 | 1:15,111 | 1:15,493 | |
| 2 | Massa | Ferrari | 1:16,277 | 1:15,679 | 1:15,510 | +0,017 |
| 3 | Alonso | Renault | 1:16,328 | 1:15,706 | 1:15,785 | +0,292 |
| 4 | Trulli | Toyota | 1:15,550 | 1:15,776 | 1:16,036 | +0,543 |
| 5 | Schumacher | Toyota | 1:15,949 | 1:15,625 | 1:16,091 | +0,598 |
| 6 | Räikkönen | McLaren | 1:16,154 | 1:15,742 | 1:16,281 | +0,788 |
| 7 | Fisichella | Renault | 1:16,825 | 1:15,901 | 1:16,345 | +0,852 |
| 8 | De la Rosa | McLaren | 1:16,679 | 1:15,902 | 1:16,632 | +1,139 |
| 9 | Rosberg | Williams | 1:16,534 | 1:15,926 | 1:18,272 | +2,779 |
| 10 | Coulthard | Red Bull | 1:16,350 | 1:15,974 | 1:18,663 | +3,170 |
| 11 | Webber | Williams | 1:16,531 | 1:16,129 | +1,018 | |
| 12 | Heidfeld | BMW Sauber | 1:16,686 | 1:16,294 | +1,183 | |
| 13 | Klien | Red Bull | 1:16,921 | 1:16,433 | +1,322 | |
| 14 | Barrichello | Honda | 1:17,022 | 1:17,027 | +1,916 | |
| 15 | Speed | Toro Rosso | 1:17,117 | 1:17,063 | +1,952 | |
| 16 | Albers | Midland | 1:16,962 | 1:17,105 | +1,994 | |
| 17 | Liuzzi | Toro Rosso | 1:17,164 | +1,614 | ||
| 18 | Villeneuve | BMW Sauber | 1:17,304 | +1,754 | ||
| 19 | Button | Honda | 1:17,495 | +1,945 | ||
| 20 | Monteiro | Midland | 1:17,589 | +2,039 | ||
| 21 | Montagny | Super Aguri | 1:18,637 | +3,087 | ||
| 22 | Sato | Super Aguri | 1:18,845 | +3,295 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 70 | 1:32:07,803 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Fernando Alonso | Renault | 3 | 70 | +10,131 | 2 | Renault | Michelin |
| 3 | Felipe Massa | Ferrari | 2 | 70 | +22,546 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 4 | Ralf Schumacher | Toyota | 5 | 70 | +27,212 | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 5 | Kimi Räikkönen | McLaren | 6 | 70 | +33,006 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 7 | 70 | +45,265 | 2 | Renault | Michelin |
| 7 | Pedro de la Rosa | McLaren | 8 | 70 | +49,407 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 11 | 69 | +1 Runde | 2 | BMW | Michelin |
| 9 | David Coulthard | Red Bull | 9 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari | Michelin |
| 10 | Scott Speed | Toro Rosso | 14 | 69 | +1 Runde | 2 | Cosworth | Michelin |
| 11 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 16 | 69 | +1 Runde | 2 | BMW | Michelin |
| 12 | Christian Klien | Red Bull | 12 | 69 | +1 Runde | 2 | Ferrari | Michelin |
| 13 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 22 | 69 | +1 Runde | 2 | Cosworth | Michelin |
| 14 | Nico Rosberg | Williams | 19 | 68 | +2 Runden | 3 | Cosworth | Bridgestone |
| 15 | Christijan Albers | Midland | 15 | 68 | +2 Runden | 2 | Toyota | Bridgestone |
| 16 | Franck Montagny | Super Aguri | 20 | 67 | +3 Runden | 3 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | Honda | 17 | 61 | Motor | 2 | Honda | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Williams | 10 | 53 | Wheel rim | 4 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Toyota | 4 | 39 | Bremsen | 2 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Rubens Barrichello | Honda | 13 | 18 | Motor | 0 | Honda | Michelin |
| DNF | Tiago Monteiro | Midland | 18 | 11 | Unfall | 0 | Toyota | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | Super Aguri | 21 | 0 | Kraftübertragung | 0 | Honda | Bridgestone |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Liuzzi22→13+9
- Villeneuve16→11+5
- Rosberg19→14+5
- Speed14→10+4
- Montagny20→16+4
- Heidfeld11→8+3
- Alonso3→2+1
- Schumacher5→4+1
- Räikkönen6→5+1
- Fisichella7→6+1
- De la Rosa8→7+1
- Schumacher1→10
- Coulthard9→90
- Klien12→120
- Albers15→150
- Massa2→3-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher19,423R55
- 2Schumacher19,686R38
- 3Rosberg19,951R56
- 4Massa20,127R34
- 5Schumacher20,146R18
- 6De la Rosa20,196R35
- 7Massa20,204R53
- 8De la Rosa20,390R18
- 9Liuzzi20,399R52
- 10Räikkönen20,415R53
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher182017153 Stopps
- Alonso1725282 Stopps
- Massa161819173 Stopps
- Schumacher2224242 Stopps
- Räikkönen171521173 Stopps
- Fisichella1827252 Stopps
- De la Rosa181715203 Stopps
- Heidfeld2521232 Stopps · +1 Runde
- Coulthard2923172 Stopps · +1 Runde
- Speed2822192 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- FerrariSchumacher 1:Massa 3
- RenaultAlonso 2:Fisichella 6
- ToyotaSchumacher 4:Trulli DNF
- McLarenRäikkönen 5:De la Rosa 7
- BMW SauberHeidfeld 8:Villeneuve 11
- Red BullCoulthard 9:Klien 12
- Toro RossoSpeed 10:Liuzzi 13
- WilliamsRosberg 14:Webber DNF
- MidlandAlbers 15:Monteiro DNF
- Super AguriMontagny 16:Sato DNF
- HondaButton DNF:Barrichello DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
15 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 4 von 15
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Heinz-Harald Frentzen 1999
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.