Ungarn 2001: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Schumacher	Ferrari	1:14,059
2	Coulthard	McLaren	1:14,860	+0,801
3	Barrichello	Ferrari	1:14,953	+0,894
4	Schumacher	Williams	1:15,095	+1,036
5	Trulli	Jordan	1:15,394	+1,335
6	Häkkinen	McLaren	1:15,411	+1,352
7	Heidfeld	Sauber	1:15,739	+1,680
8	Montoya	Williams	1:15,881	+1,822
9	Räikkönen	Sauber	1:15,906	+1,847
10	Villeneuve	BAR	1:16,212	+2,153
11	Panis	BAR	1:16,382	+2,323
12	Alesi	Jordan	1:16,471	+2,412
13	De la Rosa	Jaguar	1:16,543	+2,484
14	Irvine	Jaguar	1:16,607	+2,548
15	Fisichella	Benetton	1:16,632	+2,573
16	Frentzen	Prost	1:17,196	+3,137
17	Button	Benetton	1:17,535	+3,476
18	Alonso	Minardi	1:17,624	+3,565
19	Burti	Prost	1:18,238	+4,179
20	Bernoldi	Arrows	1:18,258	+4,199
21	Verstappen	Arrows	1:18,389	+4,330
22	Marques	Minardi	1:19,139	+5,080

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor	Reifen
1	Michael Schumacher	Ferrari	1	77	1:41:49,675	2	Ferrari	Bridgestone
2	Rubens Barrichello	Ferrari	3	77	+3,363	2	Ferrari	Bridgestone
3	David Coulthard	McLaren	2	77	+3,940	2	Mercedes	Bridgestone
4	Ralf Schumacher	Williams	4	77	+49,687	2	BMW	Michelin
5	Mika HäkkinenSchnellste Runde	McLaren	6	77	+1:10,293	3	Mercedes	Bridgestone
6	Nick Heidfeld	Sauber	7	76	+1 Runde	2	Petronas	Bridgestone
7	Kimi Räikkönen	Sauber	9	76	+1 Runde	2	Petronas	Bridgestone
8	Juan Pablo Montoya	Williams	8	76	+1 Runde	2	BMW	Michelin
9	Jacques Villeneuve	BAR	10	75	+2 Runden	2	Honda	Bridgestone
10	Jean Alesi	Jordan	12	75	+2 Runden	0	Honda	Bridgestone
11	Pedro de la Rosa	Jaguar	13	75	+2 Runden	2	Cosworth	Michelin
12	Jos Verstappen	Arrows	21	74	+3 Runden	2	Asiatech	Bridgestone
DNF	Giancarlo Fisichella	Benetton	15	67	Motor	2	Renault	Michelin
DNF	Heinz-Harald Frentzen	Prost	16	63	Dreher	2	Acer	Michelin
DNF	Tarso Marques	Minardi	22	63	Öldruck	2	European	Michelin
DNF	Olivier Panis	BAR	11	58	Elektrik	3	Honda	Bridgestone
DNF	Jarno Trulli	Jordan	5	53	Hydraulik	2	Honda	Bridgestone
DNF	Fernando Alonso	Minardi	18	37	Bremsen	1	European	Michelin
DNF	Jenson Button	Benetton	17	34	Dreher	2	Renault	Michelin
DNF	Enrique Bernoldi	Arrows	20	11	Dreher	0	Asiatech	Bridgestone
DNF	Luciano Burti	Prost	19	8	Dreher	0	Acer	Michelin
DNF	Eddie Irvine	Jaguar	14	0	Dreher	0	Cosworth	Michelin

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Verstappen21→12+9
Räikkönen9→7+2
Alesi12→10+2
De la Rosa13→11+2
Barrichello3→2+1
Häkkinen6→5+1
Heidfeld7→6+1
Villeneuve10→9+1
Schumacher1→10
Schumacher4→40
Montoya8→80
Coulthard2→3-1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Häkkinen26,245R71
2Fisichella28,102R21
3Häkkinen28,411R56
4Häkkinen28,630R38
5Heidfeld29,522R27
6Coulthard29,548R32
7Räikkönen29,617R26
8Heidfeld29,799R51
9Button29,851R27
10Panis30,052R27

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Schumacher2824252 Stopps
Barrichello3122242 Stopps
Coulthard3222232 Stopps
Schumacher3022252 Stopps
Häkkinen38181563 Stopps
Heidfeld2724252 Stopps · +1 Runde
Räikkönen2620302 Stopps · +1 Runde
Montoya3217272 Stopps · +1 Runde
Villeneuve3019262 Stopps · +2 Runden
Alesi750 Stopps · +2 Runden

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

Dieses Rennen in der Geschichte

15 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 6 von 15

Sieg von weitester Startposition (Platz 12): Nigel Mansell 1989

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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