Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Häkkinen | McLaren | 1:18,156 | |
| 2 | Irvine | Ferrari | 1:18,263 | +0,107 |
| 3 | Coulthard | McLaren | 1:18,384 | +0,228 |
| 4 | Fisichella | Benetton | 1:18,515 | +0,359 |
| 5 | Frentzen | Jordan | 1:18,664 | +0,508 |
| 6 | Hill | Jordan | 1:18,667 | +0,511 |
| 7 | Wurz | Benetton | 1:18,733 | +0,577 |
| 8 | Barrichello | Stewart | 1:19,095 | +0,939 |
| 9 | Villeneuve | BAR | 1:19,127 | +0,971 |
| 10 | Herbert | Stewart | 1:19,389 | +1,233 |
| 11 | Alesi | Sauber | 1:19,390 | +1,234 |
| 12 | Diniz | Sauber | 1:19,782 | +1,626 |
| 13 | Trulli | Prost | 1:19,788 | +1,632 |
| 14 | Panis | Prost | 1:19,841 | +1,685 |
| 15 | Zanardi | Williams | 1:19,924 | +1,768 |
| 16 | Schumacher | Williams | 1:19,945 | +1,789 |
| 17 | Zonta | BAR | 1:20,060 | +1,904 |
| 18 | Salo | Ferrari | 1:20,369 | +2,213 |
| 19 | Badoer | Minardi | 1:20,961 | +2,805 |
| 20 | De la Rosa | Arrows | 1:21,328 | +3,172 |
| 21 | Takagi | Arrows | 1:21,675 | +3,519 |
| 22 | Gené | Minardi | 1:21,867 | +3,711 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mika Häkkinen | McLaren | 1 | 77 | 1:46:23,536 | 2 | Mercedes |
| 2 | David CoulthardSchnellste Runde | McLaren | 3 | 77 | +9,706 | 2 | Mercedes |
| 3 | Eddie Irvine | Ferrari | 2 | 77 | +27,228 | 2 | Ferrari |
| 4 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan | 5 | 77 | +31,815 | 2 | Mugen-Honda |
| 5 | Rubens Barrichello | Stewart | 8 | 77 | +43,808 | 1 | Ford |
| 6 | Damon Hill | Jordan | 6 | 77 | +55,726 | 2 | Mugen-Honda |
| 7 | Alexander Wurz | Benetton | 7 | 77 | +1:01,012 | 2 | Playlife |
| 8 | Jarno Trulli | Prost | 13 | 76 | +1 Runde | 2 | Peugeot |
| 9 | Ralf Schumacher | Williams | 16 | 76 | +1 Runde | 2 | Supertec |
| 10 | Olivier Panis | Prost | 14 | 76 | +1 Runde | 1 | Peugeot |
| 11 | Johnny Herbert | Stewart | 10 | 76 | +1 Runde | 1 | Ford |
| 12 | Mika Salo | Ferrari | 18 | 75 | +2 Runden | 1 | Ferrari |
| 13 | Ricardo Zonta | BAR | 17 | 75 | +2 Runden | 3 | Supertec |
| 14 | Luca Badoer | Minardi | 19 | 75 | +2 Runden | 2 | Ford |
| 15 | Pedro de la Rosa | Arrows | 20 | 75 | +2 Runden | 2 | Arrows |
| 16 | Jean Alesi | Sauber | 11 | 74 | Benzindruck | 3 | Petronas |
| 17 | Marc Gené | Minardi | 22 | 74 | +3 Runden | 1 | Ford |
| DNF | Jacques Villeneuve | BAR | 9 | 60 | Kupplung | 2 | Supertec |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Benetton | 4 | 52 | Motor | 1 | Playlife |
| DNF | Toranosuke Takagi | Arrows | 21 | 26 | Kraftübertragung | 1 | Arrows |
| DNF | Pedro Diniz | Sauber | 12 | 19 | Dreher | 0 | Petronas |
| DNF | Alex Zanardi | Williams | 15 | 10 | Differenzial | 0 | Supertec |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Schumacher16→9+7
- Salo18→12+6
- Trulli13→8+5
- Badoer19→14+5
- De la Rosa20→15+5
- Gené22→17+5
- Panis14→10+4
- Zonta17→13+4
- Barrichello8→5+3
- Coulthard3→2+1
- Frentzen5→4+1
- Häkkinen1→10
- Hill6→60
- Wurz7→70
- Irvine2→3-1
- Herbert10→11-1
- Alesi11→16-5
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Coulthard28,593R58
- 2Irvine28,868R58
- 3Frentzen29,146R30
- 4Coulthard29,284R33
- 5Trulli29,468R29
- 6Alesi29,850R32
- 7Schumacher29,889R51
- 8Trulli29,957R50
- 9Häkkinen30,002R31
- 10Wurz30,132R29
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Häkkinen3124222 Stopps
- Coulthard3325192 Stopps
- Irvine2929192 Stopps
- Frentzen3020272 Stopps
- Barrichello40371 Stopp
- Hill2919292 Stopps
- Wurz2922262 Stopps
- Trulli2921262 Stopps · +1 Runde
- Schumacher2823252 Stopps · +1 Runde
- Panis38381 Stopp · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
13 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 5 von 13
Sieg von weitester Startposition (Platz 12): Nigel Mansell 1989
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.