Biografie
Ayrton Senna da Silva wurde 1960 in São Paulo geboren. Mit 13 Jahren bestritt er sein erstes Kartrennen, sein erstes Kart hatte sein Vater mit einem Rasenmähermotor gebaut. In der Kart-Weltmeisterschaft wurde er 1979 und 1980 Zweiter. 1981 zog er nach England und gewann in der Formel Ford 1600 britische Meisterschaften. 1983 folgten der Titel in der britischen Formel 3 nach einem engen Duell mit Martin Brundle und der Sieg beim ersten Formel-3-Grand-Prix von Macau.
1984 debütierte er für Toleman beim Großen Preis von Brasilien und wurde Neunter der Weltmeisterschaft, mit Podiumsplätzen im regennassen Monaco-Rennen, in Großbritannien und in Portugal. 1985 wechselte er zu Lotus und holte beim Großen Preis von Portugal im Regen seine erste Pole-Position und seinen ersten Sieg, später im Jahr gewann er auch in Belgien. 1986 siegte er in Spanien und Detroit, 1987 in Monaco und Detroit. In diesen drei Lotus-Jahren belegte er die WM-Plätze vier, vier und drei.
1988 kam er zu McLaren, an der Seite von Alain Prost. Mit dem MP4/4 gewann das Team 15 von 16 Rennen, Senna holte acht Siege und seinen ersten WM-Titel. 1989 kollidierte er in Suzuka mit Prost, wurde in diesem Rennen disqualifiziert und blieb Zweiter der Gesamtwertung. 1990 trafen beide in Suzuka erneut aufeinander, Prost fuhr nun für Ferrari. Nach der Kollision in der ersten Kurve stand Senna als Weltmeister fest. 1991 sicherte er sich mit sieben Siegen den dritten Titel. 1992 wurde er hinter den überlegenen Williams Vierter, 1993 Zweiter hinter Prost. In Monaco gewann er 1993 zum sechsten Mal, damals ein Rekord. Sein 41. und letzter Sieg gelang ihm in Australien.
1994 wechselte Senna zu Williams. In den ersten drei Rennen stand er auf der Pole-Position, schied aber jedes Mal aus. Am 1. Mai verunglückte er beim Großen Preis von San Marino in Imola in Führung liegend tödlich. Etwa drei Millionen Menschen nahmen am Staatsbegräbnis in São Paulo teil. Nach seinem Tod wurden die Sicherheitsstandards der Formel 1 grundlegend überarbeitet.
In 161 Starts gewann er drei Weltmeistertitel, 41 Rennen und stand 80 Mal auf dem Podium. Seine 65 Pole-Positionen waren zum Zeitpunkt seines Todes Rekord. Im Jahr 2000 wurde er in die International Motorsports Hall of Fame aufgenommen.
Quoten
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Saison für Saison
1988: Siege 8 · Podien 11 · Starts 16
- 1R2 San Marino · PoleEnzo e Dino Ferrarivon Startplatz 1McLarenAnalyse →
- 1R5 Kanada · PoleGilles Villeneuvevon Startplatz 1McLarenAnalyse →
- 1R6 Detroit · PoleDetroitvon Startplatz 1McLarenAnalyse →
- 1R8 GroßbritannienSilverstonevon Startplatz 3McLarenAnalyse →
- 1R9 Deutschland · PoleHockenheimringvon Startplatz 1McLarenAnalyse →
- 1R10 Ungarn · PoleHungaroringvon Startplatz 1McLarenAnalyse →
- 1R11 Belgien · PoleSpa-Francorchampsvon Startplatz 1McLarenAnalyse →
- 1R15 Japan · PoleSuzukavon Startplatz 1McLarenAnalyse →
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Gelb: Saison mit WM-Titel.
Erfolgreichste Strecken
Wo es die meisten Siege und Podien gab.- Monaco6 Siege8 Podien5 Pole-Positions
- Spa-Francorchamps5 Siege6 Podien4 Pole-Positions
- Hungaroring3 Siege7 Podien3 Pole-Positions
- Hockenheimring3 Siege6 Podien3 Pole-Positions
- Enzo e Dino Ferrari3 Siege5 Podien8 Pole-Positions
- Detroit3 Siege3 Podien3 Pole-Positions
- Monza2 Siege5 Podien5 Pole-Positions
- Suzuka2 Siege4 Podien3 Pole-Positions
Teamduell 1994
SEN : HILStatistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.