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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
07.07.2002 · Runde 10 von 17 · 60 Runden

Großbritannien

Pole Montoya 1:18,998Schnellste Runde Barrichello 1:23,083 (R58)Siegerzeit 1:31:45,015

Alles zur Strecke →

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Michael SchumacherFerrari3601:31:45,0153FerrariBridgestone
2Rubens BarrichelloSchnellste RundeFerrari260+14,5783FerrariBridgestone
3Juan Pablo MontoyaWilliams160+31,6612BMWMichelin
4Jacques VilleneuveBAR959+1 Runde2HondaBridgestone
5Olivier PanisBAR1359+1 Runde2HondaBridgestone
6Nick HeidfeldSauber1059+1 Runde2PetronasBridgestone
7Giancarlo FisichellaJordan1759+1 Runde2HondaBridgestone
8Ralf SchumacherWilliams459+1 Runde3BMWMichelin
9Felipe MassaSauber1159+1 Runde3PetronasBridgestone
10David CoulthardMcLaren658+2 Runden4MercedesMichelin
11Pedro de la RosaJaguar2158+2 Runden3CosworthMichelin
12Jenson ButtonRenault1254Aufhängung4RenaultMichelin
DNFTakuma SatoJordan1450Motor2HondaBridgestone
DNFKimi RäikkönenMcLaren544Motor4MercedesMichelin
DNFJarno TrulliRenault729Elektrik3RenaultMichelin
DNFEnrique BernoldiArrows1828Antriebswelle3CosworthBridgestone
DNFEddie IrvineJaguar1923Dreher1CosworthMichelin
DNFHeinz-Harald FrentzenArrows1620Motor1CosworthBridgestone
DNFMika SaloToyota815Drivetrain1ToyotaMichelin
DNFMark WebberMinardi209Kupplung0AsiatechMichelin
DNFAllan McNishToyota150Kupplung0ToyotaMichelin
DNQAlex YoongMinardi-0AsiatechMichelin

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Fisichella17→7+10
  2. De la Rosa21→11+10
  3. Panis13→5+8
  4. Villeneuve9→4+5
  5. Heidfeld10→6+4
  6. Schumacher3→1+2
  7. Massa11→9+2
  8. Barrichello2→20
  9. Button12→120
  10. Montoya1→3-2
  11. Schumacher4→8-4
  12. Coulthard6→10-4

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Coulthard31,151R28
  2. 2Coulthard31,236R15
  3. 3Barrichello31,463R40
  4. 4Bernoldi31,468R27
  5. 5Massa31,469R40
  6. 6Schumacher31,909R43
  7. 7Trulli32,211R28
  8. 8Barrichello32,580R33
  9. 9Trulli32,642R13
  10. 10Fisichella32,656R39

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Schumacher132010173 Stopps
  2. Barrichello13207203 Stopps
  3. Montoya1327202 Stopps
  4. Villeneuve1326202 Stopps · +1 Runde
  5. Panis1327192 Stopps · +1 Runde
  6. Heidfeld1325212 Stopps · +1 Runde
  7. Fisichella1326202 Stopps · +1 Runde
  8. Schumacher13184243 Stopps · +1 Runde
  9. Massa121810193 Stopps · +1 Runde
  10. Coulthard15858224 Stopps · +2 Runden

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. FerrariSchumacher 1:Barrichello 2
  2. WilliamsMontoya 3:Schumacher 8
  3. BARVilleneuve 4:Panis 5
  4. SauberHeidfeld 6:Massa 9
  5. JordanFisichella 7:Sato DNF
  6. McLarenCoulthard 10:Räikkönen DNF
  7. JaguarDe la Rosa 11:Irvine DNF
  8. RenaultButton 12:Trulli DNF
  9. ArrowsBernoldi DNF:Frentzen DNF
  10. ToyotaSalo DNF:McNish DNF
  11. MinardiWebber DNF:Yoong DNQ

Ausfälle

  1. ButtonAufhängung, gewertet als 12.Renault
  2. SatoMotorJordan
  3. RäikkönenMotorMcLaren
  4. TrulliElektrikRenault
  5. BernoldiAntriebswelleArrows
  6. IrvineDreherJaguar
  7. FrentzenMotorArrows
  8. SaloDrivetrainToyota
  9. WebberKupplungMinardi
  10. McNishKupplungToyota

Dieses Rennen in der Geschichte

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.