Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Montoya | Williams | 1:20,264 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:20,521 | +0,257 |
| 3 | Schumacher | Williams | 1:20,542 | +0,278 |
| 4 | Barrichello | Ferrari | 1:20,706 | +0,442 |
| 5 | Irvine | Jaguar | 1:21,606 | +1,342 |
| 6 | Räikkönen | McLaren | 1:21,712 | +1,448 |
| 7 | Coulthard | McLaren | 1:21,803 | +1,539 |
| 8 | De la Rosa | Jaguar | 1:21,960 | +1,696 |
| 9 | Villeneuve | BAR | 1:22,126 | +1,862 |
| 10 | Salo | Toyota | 1:22,318 | +2,054 |
| 11 | Trulli | Renault | 1:22,383 | +2,119 |
| 12 | Fisichella | Jordan | 1:22,515 | +2,251 |
| 13 | McNish | Toyota | 1:22,521 | +2,257 |
| 14 | Massa | Sauber | 1:22,565 | +2,301 |
| 15 | Heidfeld | Sauber | 1:22,601 | +2,337 |
| 16 | Panis | BAR | 1:22,645 | +2,381 |
| 17 | Button | Renault | 1:22,714 | +2,450 |
| 18 | Sato | Jordan | 1:23,166 | +2,902 |
| 19 | Webber | Minardi | 1:23,794 | +3,530 |
| 20 | Yoong | Minardi | 1:25,111 | +4,847 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rubens BarrichelloSchnellste Runde | Ferrari | 4 | 53 | 1:16:19,982 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 53 | +0,255 | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| 3 | Eddie Irvine | Jaguar | 5 | 53 | +52,579 | 1 | Cosworth | Michelin |
| 4 | Jarno Trulli | Renault | 11 | 53 | +58,219 | 1 | Renault | Michelin |
| 5 | Jenson Button | Renault | 17 | 53 | +1:07,770 | 1 | Renault | Michelin |
| 6 | Olivier Panis | BAR | 16 | 53 | +1:08,491 | 2 | Honda | Bridgestone |
| 7 | David Coulthard | McLaren | 7 | 53 | +1:09,047 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 8 | Giancarlo Fisichella | Jordan | 12 | 53 | +1:10,891 | 1 | Honda | Bridgestone |
| 9 | Jacques Villeneuve | BAR | 9 | 53 | +1:21,068 | 1 | Honda | Bridgestone |
| 10 | Nick Heidfeld | Sauber | 15 | 53 | +1:22,046 | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 11 | Mika Salo | Toyota | 10 | 52 | +1 Runde | 2 | Toyota | Michelin |
| 12 | Takuma Sato | Jordan | 18 | 52 | +1 Runde | 1 | Honda | Bridgestone |
| 13 | Alex Yoong | Minardi | 20 | 47 | +6 Runden | 1 | Asiatech | Michelin |
| DNF | Juan Pablo Montoya | Williams | 1 | 33 | Chassis | 1 | BMW | Michelin |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 6 | 29 | Motor | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Mark Webber | Minardi | 19 | 20 | Motor | 0 | Asiatech | Michelin |
| DNF | Felipe Massa | Sauber | 14 | 16 | Schaden nach Kollision | 0 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Pedro de la Rosa | Jaguar | 8 | 15 | Kollision | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Allan McNish | Toyota | 13 | 13 | Aufhängung | 1 | Toyota | Michelin |
| DNF | Ralf Schumacher | Williams | 3 | 4 | Motor | 0 | BMW | Michelin |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Button17→5+12
- Panis16→6+10
- Trulli11→4+7
- Yoong20→13+7
- Sato18→12+6
- Heidfeld15→10+5
- Fisichella12→8+4
- Barrichello4→1+3
- Irvine5→3+2
- Schumacher2→20
- Coulthard7→70
- Villeneuve9→90
- Salo10→11-1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Salo15,611R33
- 2Panis24,952R41
- 3Heidfeld25,963R18
- 4Coulthard25,968R37
- 5Heidfeld26,009R36
- 6Fisichella26,140R37
- 7Barrichello26,426R37
- 8Sato26,927R35
- 9Barrichello27,334R19
- 10Trulli27,661R22
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Barrichello1918162 Stopps
- Schumacher28251 Stopp
- Irvine28251 Stopp
- Trulli22311 Stopp
- Button24291 Stopp
- Panis1922122 Stopps
- Coulthard136162 Stopps
- Fisichella37161 Stopp
- Villeneuve34191 Stopp
- Heidfeld1818172 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
51 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 12 von 51
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): Peter Gethin 1971
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.