Großbritannien 2001: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Zeit	Abstand
1	Schumacher	Ferrari	1:20,447
2	Häkkinen	McLaren	1:20,529	+0,082
3	Coulthard	McLaren	1:20,927	+0,480
4	Trulli	Jordan	1:20,930	+0,483
5	Frentzen	Jordan	1:21,217	+0,770
6	Barrichello	Ferrari	1:21,715	+1,268
7	Räikkönen	Sauber	1:22,023	+1,576
8	Montoya	Williams	1:22,219	+1,772
9	Heidfeld	Sauber	1:22,223	+1,776
10	Schumacher	Williams	1:22,283	+1,836
11	Panis	BAR	1:22,316	+1,869
12	Villeneuve	BAR	1:22,916	+2,469
13	De la Rosa	Jaguar	1:23,273	+2,826
14	Alesi	Prost	1:23,392	+2,945
15	Irvine	Jaguar	1:23,439	+2,992
16	Burti	Prost	1:23,735	+3,288
17	Verstappen	Arrows	1:24,067	+3,620
18	Button	Benetton	1:24,123	+3,676
19	Fisichella	Benetton	1:24,275	+3,828
20	Bernoldi	Arrows	1:24,606	+4,159
21	Alonso	Minardi	1:24,792	+4,345
22	Marques	Minardi	1:26,506	+6,059

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor	Reifen
1	Mika HäkkinenSchnellste Runde	McLaren	2	60	1:25:33,770	2	Mercedes	Bridgestone
2	Michael Schumacher	Ferrari	1	60	+33,646	1	Ferrari	Bridgestone
3	Rubens Barrichello	Ferrari	6	60	+59,280	1	Ferrari	Bridgestone
4	Juan Pablo Montoya	Williams	8	60	+1:08,772	2	BMW	Michelin
5	Kimi Räikkönen	Sauber	7	59	+1 Runde	2	Petronas	Bridgestone
6	Nick Heidfeld	Sauber	9	59	+1 Runde	2	Petronas	Bridgestone
7	Heinz-Harald Frentzen	Jordan	5	59	+1 Runde	2	Honda	Bridgestone
8	Jacques Villeneuve	BAR	12	59	+1 Runde	1	Honda	Bridgestone
9	Eddie Irvine	Jaguar	15	59	+1 Runde	2	Cosworth	Michelin
10	Jos Verstappen	Arrows	17	58	+2 Runden	2	Asiatech	Bridgestone
11	Jean Alesi	Prost	14	58	+2 Runden	1	Acer	Michelin
12	Pedro de la Rosa	Jaguar	13	58	+2 Runden	2	Cosworth	Michelin
13	Giancarlo Fisichella	Benetton	19	58	+2 Runden	2	Renault	Michelin
14	Enrique Bernoldi	Arrows	20	58	+2 Runden	2	Asiatech	Bridgestone
15	Jenson Button	Benetton	18	58	+2 Runden	2	Renault	Michelin
16	Fernando Alonso	Minardi	21	57	+3 Runden	2	European	Michelin
DNF	Ralf Schumacher	Williams	10	36	Motor	1	BMW	Michelin
DNF	Luciano Burti	Prost	16	6	Motor	0	Acer	Michelin
DNF	David Coulthard	McLaren	3	2	Aufhängung	0	Mercedes	Bridgestone
DNF	Jarno Trulli	Jordan	4	0	Kollision	0	Honda	Bridgestone
DNF	Olivier Panis	BAR	11	0	Kollision	0	Honda	Bridgestone
DNQ	Tarso Marques	Minardi	-			0	European	Michelin

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Verstappen17→10+7
Irvine15→9+6
Fisichella19→13+6
Bernoldi20→14+6
Alonso21→16+5
Montoya8→4+4
Villeneuve12→8+4
Barrichello6→3+3
Heidfeld9→6+3
Alesi14→11+3
Button18→15+3
Räikkönen7→5+2
Häkkinen2→1+1
De la Rosa13→12+1
Schumacher1→2-1
Frentzen5→7-2

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Irvine30,727R30
2De la Rosa30,888R34
3Irvine30,890R45
4Häkkinen31,259R21
5Fisichella31,604R42
6Fisichella31,807R24
7Bernoldi32,347R42
8Verstappen32,427R41
9Frentzen32,477R41
10Montoya32,517R25

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Häkkinen2118212 Stopps
Schumacher39211 Stopp
Barrichello42181 Stopp
Montoya2516192 Stopps
Räikkönen2020192 Stopps · +1 Runde
Heidfeld2120182 Stopps · +1 Runde
Frentzen2417182 Stopps · +1 Runde
Villeneuve32271 Stopp · +1 Runde
Irvine3015142 Stopps · +1 Runde
Verstappen2219172 Stopps · +2 Runden

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Ausfälle

SchumacherMotorWilliams
BurtiMotorProst
CoulthardAufhängungMcLaren
TrulliKollisionJordan
PanisKollisionBAR

Dieses Rennen in der Geschichte

34 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 13 von 34

Sieg von weitester Startposition (Platz 7): Emerson Fittipaldi 1975

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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