Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Montoya | Williams | 1:11,985 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:12,008 | +0,023 |
| 3 | Barrichello | Ferrari | 1:12,197 | +0,212 |
| 4 | Räikkönen | McLaren | 1:12,244 | +0,259 |
| 5 | Schumacher | Williams | 1:12,424 | +0,439 |
| 6 | Coulthard | McLaren | 1:12,498 | +0,513 |
| 7 | Button | Renault | 1:12,761 | +0,776 |
| 8 | Trulli | Renault | 1:13,030 | +1,045 |
| 9 | Irvine | Jaguar | 1:13,188 | +1,203 |
| 10 | Heidfeld | Sauber | 1:13,370 | +1,385 |
| 11 | Panis | BAR | 1:13,457 | +1,472 |
| 12 | Massa | Sauber | 1:13,501 | +1,516 |
| 13 | Villeneuve | BAR | 1:13,506 | +1,521 |
| 14 | Sato | Jordan | 1:13,542 | +1,557 |
| 15 | De la Rosa | Jaguar | 1:13,656 | +1,671 |
| 16 | Salo | Toyota | 1:13,837 | +1,852 |
| 17 | McNish | Toyota | 1:13,949 | +1,964 |
| 18 | Webber | Minardi | 1:14,800 | +2,815 |
| 19 | Yoong | Minardi | 1:16,798 | +4,813 |
| 20 | Frentzen | Arrows | 1:18,497 | +6,512 |
| 21 | Bernoldi | Arrows | 1:19,843 | +7,858 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 72 | 1:32:09,837 | 3 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Kimi Räikkönen | McLaren | 4 | 72 | +1,105 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 3 | David CoulthardSchnellste Runde | McLaren | 6 | 72 | +31,976 | 3 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Juan Pablo Montoya | Williams | 1 | 72 | +40,676 | 2 | BMW | Michelin |
| 5 | Ralf Schumacher | Williams | 5 | 72 | +41,773 | 3 | BMW | Michelin |
| 6 | Jenson Button | Renault | 7 | 71 | +1 Runde | 3 | Renault | Michelin |
| 7 | Nick Heidfeld | Sauber | 10 | 71 | +1 Runde | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 8 | Mark Webber | Minardi | 18 | 71 | +1 Runde | 2 | Asiatech | Michelin |
| 9 | Pedro de la Rosa | Jaguar | 15 | 70 | +2 Runden | 3 | Cosworth | Michelin |
| 10 | Alex Yoong | Minardi | 19 | 68 | +4 Runden | 2 | Asiatech | Michelin |
| 11 | Allan McNish | Toyota | 17 | 65 | Motor | 2 | Toyota | Michelin |
| DNF | Eddie Irvine | Jaguar | 9 | 52 | Heckflügel | 2 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Jarno Trulli | Renault | 8 | 49 | Motor | 2 | Renault | Michelin |
| DNF | Felipe Massa | Sauber | 12 | 48 | Kraftübertragung | 3 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Mika Salo | Toyota | 16 | 48 | Motor | 2 | Toyota | Michelin |
| DNF | Jacques Villeneuve | BAR | 13 | 35 | Motor | 1 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Olivier Panis | BAR | 11 | 29 | Schaden nach Kollision | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | Jordan | 14 | 23 | Dreher | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNS | Rubens Barrichello | Ferrari | 3 | Zündung | 0 | Ferrari | Bridgestone | |
| DNQ | Heinz-Harald Frentzen | Arrows | - | 0 | Cosworth | Bridgestone | ||
| DNQ | Enrique Bernoldi | Arrows | - | 0 | Cosworth | Bridgestone | ||
| DNQ | Giancarlo Fisichella | Jordan | - | Verletzung | 0 | Honda | Bridgestone |
Rennen
Plätze gewonnen
- Webber18→8+10
- Yoong19→10+9
- De la Rosa15→9+6
- McNish17→11+6
- Coulthard6→3+3
- Heidfeld10→7+3
- Räikkönen4→2+2
- Schumacher2→1+1
- Button7→6+1
- Schumacher5→50
- Montoya1→4-3
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Coulthard14,159R59
- 2Massa14,368R7
- 3Schumacher14,399R48
- 4Schumacher14,415R35
- 5Massa14,438R10
- 6Coulthard24,069R54
- 7Schumacher24,312R22
- 8Irvine24,400R43
- 9Villeneuve24,580R20
- 10Button24,850R59
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher26913243 Stopps
- Räikkönen2722232 Stopps
- Coulthard28265133 Stopps
- Montoya2419292 Stopps
- Schumacher22224243 Stopps
- Button202415123 Stopps · +1 Runde
- Heidfeld2821222 Stopps · +1 Runde
- Webber2423242 Stopps · +1 Runde
- De la Rosa241517143 Stopps · +2 Runden
- Yoong2023252 Stopps · +4 Runden
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- FerrariSchumacher 1:Barrichello DNS
- McLarenRäikkönen 2:Coulthard 3
- WilliamsMontoya 4:Schumacher 5
- RenaultButton 6:Trulli DNF
- SauberHeidfeld 7:Massa DNF
- MinardiWebber 8:Yoong 10
- JaguarDe la Rosa 9:Irvine DNF
- ToyotaMcNish 11:Salo DNF
- BARVilleneuve DNF:Panis DNF
- JordanSato DNF:Fisichella DNQ
- ArrowsFrentzen DNQ:Bernoldi DNQ
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
11 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 2 von 11
Sieg von weitester Startposition (Platz 5): Heinz-Harald Frentzen 1999
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.