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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
09.06.2002 · Runde 8 von 17 · 70 Runden

Kanada

Pole Montoya 1:12,836Schnellste Runde Montoya 1:15,960 (R50)Siegerzeit 1:33:36,111

Alles zur Strecke →

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Michael SchumacherFerrari2701:33:36,1111FerrariBridgestone
2David CoulthardMcLaren870+1,1321MercedesMichelin
3Rubens BarrichelloFerrari370+7,0822FerrariBridgestone
4Kimi RäikkönenMcLaren570+37,5631MercedesMichelin
5Giancarlo FisichellaJordan670+42,8121HondaBridgestone
6Jarno TrulliRenault1070+48,9471RenaultMichelin
7Ralf SchumacherWilliams470+51,5182BMWMichelin
8Olivier PanisBAR1169+1 Runde1HondaBridgestone
9Felipe MassaSauber1269+1 Runde2PetronasBridgestone
10Takuma SatoJordan1569+1 Runde2HondaBridgestone
11Mark WebberMinardi2169+1 Runde1AsiatechMichelin
12Nick HeidfeldSauber769+1 Runde3PetronasBridgestone
13Heinz-Harald FrentzenArrows1969+1 Runde2CosworthBridgestone
14Alex YoongMinardi2268+2 Runden2AsiatechMichelin
15Jenson ButtonRenault1365Getriebe1RenaultMichelin
DNFJuan Pablo MontoyaSchnellste RundeWilliams156Motor2BMWMichelin
DNFAllan McNishToyota2045Dreher1ToyotaMichelin
DNFEddie IrvineJaguar1441Überhitzung1CosworthMichelin
DNFMika SaloToyota1841Bremsen3ToyotaMichelin
DNFPedro de la RosaJaguar1629Getriebe1CosworthMichelin
DNFEnrique BernoldiArrows1716Aufhängung2CosworthBridgestone
DNFJacques VilleneuveBAR98Motor0HondaBridgestone

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Webber21→11+10
  2. Yoong22→14+8
  3. Coulthard8→2+6
  4. Frentzen19→13+6
  5. Sato15→10+5
  6. Trulli10→6+4
  7. Panis11→8+3
  8. Massa12→9+3
  9. Schumacher2→1+1
  10. Räikkönen5→4+1
  11. Fisichella6→5+1
  12. Barrichello3→30
  13. Button13→15-2
  14. Schumacher4→7-3
  15. Heidfeld7→12-5

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Heidfeld17,770R44
  2. 2Salo18,347R31
  3. 3Massa18,442R48
  4. 4Barrichello28,602R54
  5. 5Räikkönen28,619R45
  6. 6Sato28,895R14
  7. 7Montoya29,183R51
  8. 8Coulthard30,175R49
  9. 9Schumacher30,451R44
  10. 10Trulli30,617R42

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Schumacher38321 Stopp
  2. Coulthard49211 Stopp
  3. Barrichello2628162 Stopps
  4. Räikkönen45251 Stopp
  5. Fisichella45251 Stopp
  6. Trulli42281 Stopp
  7. Schumacher422262 Stopps
  8. Panis41281 Stopp · +1 Runde
  9. Massa408212 Stopps · +1 Runde
  10. Sato1432232 Stopps · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. FerrariSchumacher 1:Barrichello 3
  2. McLarenCoulthard 2:Räikkönen 4
  3. JordanFisichella 5:Sato 10
  4. RenaultTrulli 6:Button 15
  5. WilliamsSchumacher 7:Montoya DNF
  6. BARPanis 8:Villeneuve DNF
  7. SauberMassa 9:Heidfeld 12
  8. MinardiWebber 11:Yoong 14
  9. ArrowsFrentzen 13:Bernoldi DNF
  10. ToyotaMcNish DNF:Salo DNF
  11. JaguarIrvine DNF:De la Rosa DNF

Ausfälle

  1. ButtonGetriebe, gewertet als 15.Renault
  2. MontoyaMotorWilliams
  3. McNishDreherToyota
  4. IrvineÜberhitzungJaguar
  5. SaloBremsenToyota
  6. De la RosaGetriebeJaguar
  7. BernoldiAufhängungArrows
  8. VilleneuveMotorBAR

Dieses Rennen in der Geschichte

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.