Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Hill | Williams | 1:24,960 | |
| 2 | Schumacher | Benetton | 1:24,963 | +0,003 |
| 3 | Berger | Ferrari | 1:24,980 | +0,020 |
| 4 | Alesi | Ferrari | 1:25,541 | +0,581 |
| 5 | Häkkinen | McLaren | 1:26,268 | +1,308 |
| 6 | Barrichello | Jordan | 1:26,271 | +1,311 |
| 7 | Coulthard | Williams | 1:26,337 | +1,377 |
| 8 | Katayama | Tyrrell | 1:26,414 | +1,454 |
| 9 | Brundle | McLaren | 1:26,768 | +1,808 |
| 10 | Verstappen | Benetton | 1:26,841 | +1,881 |
| 11 | Blundell | Tyrrell | 1:26,920 | +1,960 |
| 12 | Irvine | Jordan | 1:27,065 | +2,105 |
| 13 | Frentzen | Sauber | 1:27,284 | +2,324 |
| 14 | Martini | Minardi | 1:27,522 | +2,562 |
| 15 | Panis | Ligier | 1:27,785 | +2,825 |
| 16 | Morbidelli | Footwork | 1:27,886 | +2,926 |
| 17 | Alboreto | Minardi | 1:28,100 | +3,140 |
| 18 | De Cesaris | Sauber | 1:28,212 | +3,252 |
| 19 | Zanardi | Lotus | 1:28,225 | +3,265 |
| 20 | Fittipaldi | Footwork | 1:28,231 | +3,271 |
| 21 | Herbert | Lotus | 1:28,340 | +3,380 |
| 22 | Comas | Larrousse | 1:28,519 | +3,559 |
| 23 | Bernard | Ligier | 1:28,955 | +3,995 |
| 24 | Beretta | Larrousse | 1:29,299 | +4,339 |
| 25 | Brabham | Simtek | 1:30,690 | +5,730 |
| 26 | Gounon | Simtek | 1:30,722 | +5,762 |
| 27 | Gachot | Pacific | 1:31,496 | +6,536 |
| 28 | Belmondo | Pacific | 1:32,507 | +7,547 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Damon HillSchnellste Runde | Williams | 1 | 60 | 1:30:03,640 | 2 | Renault |
| 2 | Jean Alesi | Ferrari | 4 | 60 | +1:26,906 | 1 | Ferrari |
| 3 | Mika Häkkinen | McLaren | 5 | 60 | +1:40,659 | 1 | Peugeot |
| 4 | Rubens Barrichello | Jordan | 6 | 60 | +1:41,751 | 2 | Hart |
| 5 | David Coulthard | Williams | 7 | 59 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 6 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 8 | 59 | +1 Runde | 2 | Yamaha |
| 7 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 13 | 59 | +1 Runde | 1 | Mercedes |
| 8 | Jos Verstappen | Benetton | 10 | 59 | +1 Runde | 2 | Ford |
| 9 | Christian Fittipaldi | Footwork | 20 | 58 | +2 Runden | 1 | Ford |
| 10 | Pierluigi Martini | Minardi | 14 | 58 | +2 Runden | 1 | Ford |
| 11 | Johnny Herbert | Lotus | 21 | 58 | +2 Runden | 1 | Mugen-Honda |
| 12 | Olivier Panis | Ligier | 15 | 58 | +2 Runden | 3 | Renault |
| 13 | Éric Bernard | Ligier | 23 | 58 | +2 Runden | 2 | Renault |
| 14 | Olivier Beretta | Larrousse | 24 | 58 | +2 Runden | 1 | Ford |
| 15 | David Brabham | Simtek | 25 | 57 | +3 Runden | 2 | Ford |
| 16 | Jean-Marc Gounon | Simtek | 26 | 57 | +3 Runden | 1 | Ford |
| DNF | Michele Alboreto | Minardi | 17 | 48 | Motor | 1 | Ford |
| DNF | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 32 | Motor | 1 | Ferrari |
| DNF | Mark Blundell | Tyrrell | 11 | 20 | Getriebe | 2 | Yamaha |
| DNF | Érik Comas | Larrousse | 22 | 12 | Motor | 0 | Ford |
| DNF | Andrea de Cesaris | Sauber | 18 | 11 | Motor | 0 | Mercedes |
| DNF | Gianni Morbidelli | Footwork | 16 | 5 | Motor | 0 | Ford |
| DNF | Alex Zanardi | Lotus | BG | 4 | Motor | 0 | Mugen-Honda |
| DNF | Martin Brundle | McLaren | 9 | 0 | Motor | 0 | Peugeot |
| DNF | Eddie Irvine | Jordan | 12 | 0 | Motor | 0 | Hart |
| DSQ | Michael Schumacher | Benetton | 2 | 60 | Ignored black flag | 3 | Ford |
| DNQ | Bertrand Gachot | Pacific | - | 0 | Ilmor | ||
| DNQ | Paul Belmondo | Pacific | - | 0 | Ilmor |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Fittipaldi20→9+11
- Herbert21→11+10
- Bernard23→13+10
- Beretta24→14+10
- Brabham25→15+10
- Gounon26→16+10
- Frentzen13→7+6
- Martini14→10+4
- Panis15→12+3
- Alesi4→2+2
- Häkkinen5→3+2
- Barrichello6→4+2
- Coulthard7→5+2
- Katayama8→6+2
- Verstappen10→8+2
- Hill1→10
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher35,501R27
- 2Berger38,494R22
- 3Schumacher38,529R38
- 4Schumacher38,654R17
- 5Hill38,997R15
- 6Hill39,162R38
- 7Bernard40,090R39
- 8Coulthard40,120R39
- 9Coulthard40,234R17
- 10Barrichello40,252R20
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hill1523222 Stopps
- Alesi28321 Stopp
- Häkkinen28321 Stopp
- Barrichello2021192 Stopps
- Coulthard1722202 Stopps · +1 Runde
- Katayama1821202 Stopps · +1 Runde
- Frentzen28311 Stopp · +1 Runde
- Verstappen2021182 Stopps · +1 Runde
- Fittipaldi30281 Stopp · +2 Runden
- Martini27311 Stopp · +2 Runden
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- WilliamsHill 1:Coulthard 5
- FerrariAlesi 2:Berger DNF
- McLarenHäkkinen 3:Brundle DNF
- JordanBarrichello 4:Irvine DNF
- TyrrellKatayama 6:Blundell DNF
- SauberFrentzen 7:De Cesaris DNF
- BenettonVerstappen 8:Schumacher DSQ
- FootworkFittipaldi 9:Morbidelli DNF
- MinardiMartini 10:Alboreto DNF
- LotusHerbert 11:Zanardi DNF
- LigierPanis 12:Bernard 13
- LarrousseBeretta 14:Comas DNF
- SimtekBrabham 15:Gounon 16
- PacificGachot DNQ:Belmondo DNQ
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
27 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 11 von 27
Sieg von weitester Startposition (Platz 7): Emerson Fittipaldi 1975
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.