Auf einen Blick
- Meilensteine54. Sieg für Schumacher
- Meilensteine145. Sieg für Ferrari
- MeilensteineErstes Podium für Räikkönen
- MeilensteineErste WM-Punkte für Webber
- Meilensteine100. Start für Villeneuve
- MeilensteineErster Start für Massa
- MeilensteineErster Start für McNish
- MeilensteineErster Start für Sato
- MeilensteineErster Start für Webber
- Meiste Plätze gewonnenIrvine +15
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Barrichello | Ferrari | 1:25,843 | |
| 2 | Schumacher | Ferrari | 1:25,848 | +0,005 |
| 3 | Schumacher | Williams | 1:26,279 | +0,436 |
| 4 | Coulthard | McLaren | 1:26,446 | +0,603 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:27,161 | +1,318 |
| 6 | Montoya | Williams | 1:27,249 | +1,406 |
| 7 | Trulli | Renault | 1:27,710 | +1,867 |
| 8 | Fisichella | Jordan | 1:27,869 | +2,026 |
| 9 | Massa | Sauber | 1:27,972 | +2,129 |
| 10 | Heidfeld | Sauber | 1:28,232 | +2,389 |
| 11 | Button | Renault | 1:28,361 | +2,518 |
| 12 | Panis | BAR | 1:28,381 | +2,538 |
| 13 | Villeneuve | BAR | 1:28,657 | +2,814 |
| 14 | Salo | Toyota | 1:29,205 | +3,362 |
| 15 | Frentzen | Arrows | 1:29,474 | +3,631 |
| 16 | McNish | Toyota | 1:29,636 | +3,793 |
| 17 | Bernoldi | Arrows | 1:29,738 | +3,895 |
| 18 | Webber | Minardi | 1:30,086 | +4,243 |
| 19 | Irvine | Jaguar | 1:30,113 | +4,270 |
| 20 | De la Rosa | Jaguar | 1:30,192 | +4,349 |
| 21 | Yoong | Minardi | 1:31,504 | +5,661 |
| NC | Sato | Jordan | 1:53,351 | +27,508 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 58 | 1:35:36,792 | 1 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Juan Pablo Montoya | Williams | 6 | 58 | +18,628 | 1 | BMW | Michelin |
| 3 | Kimi RäikkönenSchnellste Runde | McLaren | 5 | 58 | +25,067 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Eddie Irvine | Jaguar | 19 | 57 | +1 Runde | 1 | Cosworth | Michelin |
| 5 | Mark Webber | Minardi | 18 | 56 | +2 Runden | 1 | Asiatech | Michelin |
| 6 | Mika Salo | Toyota | 14 | 56 | +2 Runden | 2 | Toyota | Michelin |
| 7 | Alex Yoong | Minardi | 21 | 55 | +3 Runden | 1 | Asiatech | Michelin |
| 8 | Pedro de la Rosa | Jaguar | 20 | 53 | +5 Runden | 2 | Cosworth | Michelin |
| DNF | David Coulthard | McLaren | 4 | 33 | Getriebe | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Jacques Villeneuve | BAR | 13 | 27 | Flügel gebrochen | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | Jordan | 22 | 12 | Elektrik | 1 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Jarno Trulli | Renault | 7 | 8 | Unfall | 0 | Renault | Michelin |
| DNF | Rubens Barrichello | Ferrari | 1 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari | Bridgestone |
| DNF | Ralf Schumacher | Williams | 3 | 0 | Kollision | 0 | BMW | Michelin |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 8 | 0 | Kollision | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Felipe Massa | Sauber | 9 | 0 | Kollision | 0 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Nick Heidfeld | Sauber | 10 | 0 | Kollision | 0 | Petronas | Bridgestone |
| DNF | Jenson Button | Renault | 11 | 0 | Kollision | 0 | Renault | Michelin |
| DNF | Olivier Panis | BAR | 12 | 0 | Kollision | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Allan McNish | Toyota | 16 | 0 | Kollision | 0 | Toyota | Michelin |
| DSQ | Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 15 | 16 | Ignored red light | 1 | Cosworth | Bridgestone |
| DSQ | Enrique Bernoldi | Arrows | 17 | 15 | Unerlaubter Autowechsel | 1 | Cosworth | Bridgestone |
Rennen
Plätze gewonnen
- Irvine19→4+15
- Yoong21→7+14
- Webber18→5+13
- De la Rosa20→8+12
- Salo14→6+8
- Montoya6→2+4
- Räikkönen5→3+2
- Schumacher2→1+1
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Villeneuve17,257R13
- 2Bernoldi26,287R2
- 3Villeneuve26,883R10
- 4Frentzen27,124R7
- 5De la Rosa27,246R40
- 6Montoya27,999R37
- 7Schumacher28,281R38
- 8Räikkönen28,290R38
- 9Salo30,069R32
- 10Irvine31,632R37
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher38201 Stopp
- Montoya37211 Stopp
- Räikkönen236202 Stopps
- Irvine37201 Stopp · +1 Runde
- Webber35211 Stopp · +2 Runden
- Salo131242 Stopps · +2 Runden
- Yoong37181 Stopp · +3 Runden
- De la Rosa2119132 Stopps · +5 Runden
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- FerrariSchumacher 1:Barrichello DNF
- WilliamsMontoya 2:Schumacher DNF
- McLarenRäikkönen 3:Coulthard DNF
- JaguarIrvine 4:De la Rosa 8
- MinardiWebber 5:Yoong 7
- ToyotaSalo 6:McNish DNF
- BARVilleneuve DNF:Panis DNF
- JordanSato DNF:Fisichella DNF
- RenaultTrulli DNF:Button DNF
- SauberMassa DNF:Heidfeld DNF
- ArrowsFrentzen DSQ:Bernoldi DSQ
Ausfälle
- CoulthardGetriebeMcLaren
- VilleneuveFlügel gebrochenBAR
- SatoElektrikJordan
- TrulliUnfallRenault
- BarrichelloKollisionFerrari
- SchumacherKollisionWilliams
- FisichellaKollisionJordan
- MassaKollisionSauber
- HeidfeldKollisionSauber
- ButtonKollisionRenault
- PanisKollisionBAR
- McNishKollisionToyota
- FrentzenIgnored red lightArrows
- BernoldiUnerlaubter AutowechselArrows
Dieses Rennen in der Geschichte
6 Rennen hier seit 1996Von der Pole gewonnen: 2 von 6
Sieg von weitester Startposition (Platz 6): Eddie Irvine 1999
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.