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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
14.07.1996 · Runde 10 von 16 · 61 Runden

Großbritannien

Pole Hill 1:26,875Schnellste Runde Villeneuve 1:29,288 (R21)Siegerzeit 1:33:00,874

Alles zur Strecke →
2Berger+19,026
3Häkkinen+50,830

Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotor
1Jacques VilleneuveSchnellste RundeWilliams2611:33:00,8742Renault
2Gerhard BergerBenetton761+19,0261Renault
3Mika HäkkinenMcLaren461+50,8302Mercedes
4Rubens BarrichelloJordan661+1:06,7162Peugeot
5David CoulthardMcLaren961+1:22,5072Mercedes
6Martin BrundleJordan860+1 Runde3Peugeot
7Mika SaloTyrrell1460+1 Runde1Yamaha
8Heinz-Harald FrentzenSauber1160+1 Runde1Ford
9Johnny HerbertSauber1360+1 Runde2Ford
10Jos VerstappenFootwork1560+1 Runde1Hart
11Giancarlo FisichellaMinardi1859+2 Runden1Ford
DNFJean AlesiBenetton544Radlager1Renault
DNFOlivier PanisLigier1640Fahrverhalten3Mugen-Honda
DNFPedro DinizLigier1738Motor1Mugen-Honda
DNFDamon HillWilliams126Radmutter0Renault
DNFPedro LamyMinardi1921Getriebe0Ford
DNFRicardo RossetFootwork2013Elektrik0Hart
DNFUkyo KatayamaTyrrell1212Camshaft0Yamaha
DNFEddie IrvineFerrari105Differenzial0Ferrari
DNFMichael SchumacherFerrari33Hydraulik0Ferrari
DNQAndrea MonterminiForti-00Ford
DNQLuca BadoerForti-0Ford

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Salo14→7+7
  2. Fisichella18→11+7
  3. Berger7→2+5
  4. Verstappen15→10+5
  5. Coulthard9→5+4
  6. Herbert13→9+4
  7. Frentzen11→8+3
  8. Barrichello6→4+2
  9. Brundle8→6+2
  10. Villeneuve2→1+1
  11. Häkkinen4→3+1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Häkkinen35,444R27
  2. 2Herbert35,562R41
  3. 3Häkkinen35,821R44
  4. 4Coulthard36,036R23
  5. 5Herbert36,283R22
  6. 6Villeneuve37,103R42
  7. 7Brundle37,721R40
  8. 8Barrichello37,767R19
  9. 9Coulthard38,230R41
  10. 10Barrichello38,369R38

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Villeneuve2319192 Stopps
  2. Berger33281 Stopp
  3. Häkkinen2717172 Stopps
  4. Barrichello1919232 Stopps
  5. Coulthard2318202 Stopps
  6. Brundle171112203 Stopps · +1 Runde
  7. Salo31291 Stopp · +1 Runde
  8. Frentzen30301 Stopp · +1 Runde
  9. Herbert2219192 Stopps · +1 Runde
  10. Verstappen29311 Stopp · +1 Runde

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. WilliamsVilleneuve 1:Hill DNF
  2. BenettonBerger 2:Alesi DNF
  3. McLarenHäkkinen 3:Coulthard 5
  4. JordanBarrichello 4:Brundle 6
  5. TyrrellSalo 7:Katayama DNF
  6. SauberFrentzen 8:Herbert 9
  7. FootworkVerstappen 10:Rosset DNF
  8. MinardiFisichella 11:Lamy DNF
  9. LigierPanis DNF:Diniz DNF
  10. FerrariIrvine DNF:Schumacher DNF
  11. FortiMontermini DNQ:Badoer DNQ

Ausfälle

  1. AlesiRadlagerBenetton
  2. PanisFahrverhaltenLigier
  3. DinizMotorLigier
  4. HillRadmutterWilliams
  5. LamyGetriebeMinardi
  6. RossetElektrikFootwork
  7. KatayamaCamshaftTyrrell
  8. IrvineDifferenzialFerrari
  9. SchumacherHydraulikFerrari

Dieses Rennen in der Geschichte

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.