Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Schumacher | Ferrari | 1:16,364 | |
| 2 | Barrichello | Ferrari | 1:16,690 | +0,326 |
| 3 | Schumacher | Williams | 1:17,277 | +0,913 |
| 4 | Montoya | Williams | 1:17,425 | +1,061 |
| 5 | Räikkönen | McLaren | 1:17,519 | +1,155 |
| 6 | Button | Renault | 1:17,638 | +1,274 |
| 7 | Coulthard | McLaren | 1:17,662 | +1,298 |
| 8 | Heidfeld | Sauber | 1:17,851 | +1,487 |
| 9 | Trulli | Renault | 1:17,929 | +1,565 |
| 10 | Frentzen | Arrows | 1:18,121 | +1,757 |
| 11 | Massa | Sauber | 1:18,139 | +1,775 |
| 12 | Fisichella | Jordan | 1:18,291 | +1,927 |
| 13 | Panis | BAR | 1:18,472 | +2,108 |
| 14 | Bernoldi | Arrows | 1:18,515 | +2,151 |
| 15 | Villeneuve | BAR | 1:18,847 | +2,483 |
| 16 | De la Rosa | Jaguar | 1:18,885 | +2,521 |
| 17 | Salo | Toyota | 1:18,897 | +2,533 |
| 18 | Sato | Jordan | 1:19,002 | +2,638 |
| 19 | McNish | Toyota | 1:19,025 | +2,661 |
| 20 | Webber | Minardi | 1:19,802 | +3,438 |
| 21 | Yoong | Minardi | 1:21,415 | +5,051 |
| EX | Irvine | Jaguar | 1:18,779 | +2,415 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael SchumacherSchnellste Runde | Ferrari | 1 | 65 | 1:30:29,981 | 2 | Ferrari | Bridgestone |
| 2 | Juan Pablo Montoya | Williams | 4 | 65 | +35,630 | 2 | BMW | Michelin |
| 3 | David Coulthard | McLaren | 7 | 65 | +42,623 | 2 | Mercedes | Michelin |
| 4 | Nick Heidfeld | Sauber | 8 | 65 | +1:06,697 | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 5 | Felipe Massa | Sauber | 11 | 65 | +1:18,973 | 2 | Petronas | Bridgestone |
| 6 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 10 | 65 | +1:20,430 | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| 7 | Jacques Villeneuve | BAR | 15 | 64 | +1 Runde | 2 | Honda | Bridgestone |
| 8 | Allan McNish | Toyota | 19 | 64 | +1 Runde | 2 | Toyota | Michelin |
| 9 | Mika Salo | Toyota | 17 | 64 | +1 Runde | 3 | Toyota | Michelin |
| 10 | Jarno Trulli | Renault | 9 | 63 | Motor | 2 | Renault | Michelin |
| 11 | Ralf Schumacher | Williams | 3 | 63 | Motor | 3 | BMW | Michelin |
| 12 | Jenson Button | Renault | 6 | 60 | Hydraulik | 2 | Renault | Michelin |
| DNF | Olivier Panis | BAR | 13 | 43 | Auspuff | 2 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Eddie Irvine | Jaguar | 20 | 41 | Hydraulik | 1 | Cosworth | Michelin |
| DNF | Enrique Bernoldi | Arrows | 14 | 40 | Hydraulik | 2 | Cosworth | Bridgestone |
| DNF | Takuma Sato | Jordan | 18 | 10 | Dreher | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Giancarlo Fisichella | Jordan | 12 | 5 | Hydraulik | 0 | Honda | Bridgestone |
| DNF | Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 4 | Heckflügel | 0 | Mercedes | Michelin |
| DNF | Pedro de la Rosa | Jaguar | 16 | 2 | Dreher | 0 | Cosworth | Michelin |
| DNS | Rubens Barrichello | Ferrari | 2 | Getriebe | 0 | Ferrari | Bridgestone | |
| DNS | Mark Webber | Minardi | - | Safety concerns | 0 | Asiatech | Michelin | |
| DNS | Alex Yoong | Minardi | - | Safety concerns | 0 | Asiatech | Michelin |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Irvine Quali EX, Start 20 · Strafe: Start vom Ende des Feldes
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Plätze gewonnen
- McNish19→8+11
- Villeneuve15→7+8
- Salo17→9+8
- Massa11→5+6
- Coulthard7→3+4
- Heidfeld8→4+4
- Frentzen10→6+4
- Montoya4→2+2
- Schumacher1→10
- Trulli9→10-1
- Button6→12-6
- Schumacher3→11-8
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Coulthard29,584R46
- 2Button30,252R24
- 3Schumacher30,461R24
- 4Heidfeld30,496R27
- 5Heidfeld30,613R42
- 6Irvine30,759R26
- 7Trulli30,828R23
- 8Trulli30,853R43
- 9Massa30,894R44
- 10Massa31,016R26
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Schumacher2621182 Stopps
- Montoya2520202 Stopps
- Coulthard2917192 Stopps
- Heidfeld2715232 Stopps
- Massa2618212 Stopps
- Frentzen2618212 Stopps
- Villeneuve2322192 Stopps · +1 Runde
- McNish2321202 Stopps · +1 Runde
- Salo32121193 Stopps · +1 Runde
- Trulli2320202 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- FerrariSchumacher 1:Barrichello DNS
- WilliamsMontoya 2:Schumacher 11
- McLarenCoulthard 3:Räikkönen DNF
- SauberHeidfeld 4:Massa 5
- ArrowsFrentzen 6:Bernoldi DNF
- BARVilleneuve 7:Panis DNF
- ToyotaMcNish 8:Salo 9
- RenaultTrulli 10:Button 12
- JaguarIrvine DNF:De la Rosa DNF
- JordanSato DNF:Fisichella DNF
- MinardiWebber DNS:Yoong DNS
Ausfälle
- TrulliMotor, gewertet als 10.Renault
- SchumacherMotor, gewertet als 11.Williams
- ButtonHydraulik, gewertet als 12.Renault
- PanisAuspuffBAR
- IrvineHydraulikJaguar
- BernoldiHydraulikArrows
- SatoDreherJordan
- FisichellaHydraulikJordan
- RäikkönenHeckflügelMcLaren
- De la RosaDreherJaguar
- BarrichelloGetriebeFerrari
- WebberSafety concernsMinardi
- YoongSafety concernsMinardi
Dieses Rennen in der Geschichte
11 Rennen hier seit 1991Von der Pole gewonnen: 7 von 11
Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Michael Schumacher 1996
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.