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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
  3. 3HAM241 Pkt.
  4. 4VER236 Pkt.
  5. 5LEC233 Pkt.
  6. 6NOR211 Pkt.
  7. 7PIA144 Pkt.
  8. 8HAD105 Pkt.
  9. 9LAW77 Pkt.
  10. 10GAS42 Pkt.
  11. 11LIN38 Pkt.
  12. 12COL27 Pkt.
  13. 13BEA23 Pkt.
  14. 14HUL13 Pkt.
  15. 15BOR10 Pkt.
  16. 16OCO7 Pkt.
  17. 17ALO7 Pkt.
  18. 18SAI7 Pkt.
  19. 19ALB5 Pkt.
  20. 20TSU1 Pkt.
  21. 21STR0 Pkt.
  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
20.06.2004 · Runde 9 von 18 · 73 Runden

Vereinigte Staaten

Pole Barrichello 1:10,223Schnellste Runde Barrichello 1:10,399 (R7)Siegerzeit 1:40:29,914

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Auf einen Blick

Ergebnisse

PlatzFahrerTeamStartRundenAbstandStoppsMotorReifen
1Michael SchumacherFerrari2731:40:29,9142FerrariBridgestone
2Rubens BarrichelloSchnellste RundeFerrari173+2,9502FerrariBridgestone
3Takuma SatoBAR373+22,0362HondaMichelin
4Jarno TrulliRenault2073+34,5442RenaultMichelin
5Olivier PanisToyota873+37,5342ToyotaMichelin
6Kimi RäikkönenMcLaren772+1 Runde3MercedesMichelin
7David CoulthardMcLaren1272+1 Runde3MercedesMichelin
8Zsolt BaumgartnerMinardi1970+3 Runden3CosworthBridgestone
9Giancarlo FisichellaSauber1465Hydraulik2PetronasBridgestone
DNFMark WebberJaguar1060Ölleck2CosworthMichelin
DNFNick HeidfeldJordan1643Motor2FordBridgestone
DNFJenson ButtonBAR426Getriebe1HondaMichelin
DNFCristiano da MattaToyota1117Getriebe2ToyotaMichelin
DNFRalf SchumacherWilliams69Reifenschaden0BMWMichelin
DNFFernando AlonsoRenault98Reifenschaden0RenaultMichelin
DNFChristian KlienJaguar130Kollision0CosworthMichelin
DNFFelipe MassaSauber150Kollision0PetronasBridgestone
DNFGiorgio PantanoJordan170Kollision0FordBridgestone
DNFGianmaria BruniMinardi180Kollision0CosworthBridgestone
DSQJuan Pablo MontoyaWilliamsBG57Unerlaubter Autowechsel2BMWMichelin

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

  1. Trulli20→4+16
  2. Baumgartner19→8+11
  3. Coulthard12→7+5
  4. Fisichella14→9+5
  5. Panis8→5+3
  6. Schumacher2→1+1
  7. Räikkönen7→6+1
  8. Sato3→30
  9. Barrichello1→2-1

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

  1. 1Trulli22,855R46
  2. 2Räikkönen22,969R29
  3. 3Montoya23,068R57
  4. 4Baumgartner23,294R37
  5. 5Sato23,337R25
  6. 6Webber23,494R51
  7. 7Heidfeld23,710R11
  8. 8Fisichella23,729R11
  9. 9Schumacher23,774R11
  10. 10Barrichello23,856R50

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

  1. Schumacher1131312 Stopps
  2. Barrichello1139232 Stopps
  3. Sato2520282 Stopps
  4. Trulli1135272 Stopps
  5. Panis1136262 Stopps
  6. Räikkönen11185383 Stopps · +1 Runde
  7. Coulthard11367183 Stopps · +1 Runde
  8. Baumgartner102718153 Stopps · +3 Runden
  9. Fisichella1137172 Stopps

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Teamduelle

  1. FerrariSchumacher 1:Barrichello 2
  2. BARSato 3:Button DNF
  3. RenaultTrulli 4:Alonso DNF
  4. ToyotaPanis 5:Da Matta DNF
  5. McLarenRäikkönen 6:Coulthard 7
  6. MinardiBaumgartner 8:Bruni DNF
  7. SauberFisichella 9:Massa DNF
  8. JaguarWebber DNF:Klien DNF
  9. JordanHeidfeld DNF:Pantano DNF
  10. WilliamsSchumacher DNF:Montoya DSQ

Ausfälle

  1. FisichellaHydraulik, gewertet als 9.Sauber
  2. WebberÖlleckJaguar
  3. HeidfeldMotorJordan
  4. ButtonGetriebeBAR
  5. Da MattaGetriebeToyota
  6. SchumacherReifenschadenWilliams
  7. AlonsoReifenschadenRenault
  8. KlienKollisionJaguar
  9. MassaKollisionSauber
  10. PantanoKollisionJordan
  11. BruniKollisionMinardi
  12. MontoyaUnerlaubter AutowechselWilliams

Dieses Rennen in der Geschichte

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.