Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | McLaren | 1:24,211 | 1:24,394 | 1:24,010 | |
| 2 | Button | McLaren | 1:24,672 | 1:24,255 | 1:24,133 | +0,123 |
| 3 | Massa | Ferrari | 1:24,882 | 1:24,505 | 1:24,247 | +0,237 |
| 4 | Di Resta | Force India | 1:24,875 | 1:24,345 | 1:24,304 | +0,294 |
| 5 | Schumacher | Mercedes | 1:25,302 | 1:24,675 | 1:24,540 | +0,530 |
| 6 | Vettel | Red Bull | 1:25,011 | 1:24,687 | 1:24,802 | +0,792 |
| 7 | Rosberg | Mercedes | 1:24,689 | 1:24,515 | 1:24,833 | +0,823 |
| 8 | Räikkönen | Lotus | 1:25,151 | 1:24,742 | 1:24,855 | +0,845 |
| 9 | Kobayashi | Sauber | 1:25,317 | 1:24,683 | 1:25,109 | +1,099 |
| 10 | Alonso | Ferrari | 1:24,175 | 1:24,242 | 1:25,678 | +1,668 |
| 11 | Webber | Red Bull | 1:25,556 | 1:24,809 | +0,567 | |
| 12 | Maldonado | Williams | 1:25,103 | 1:24,820 | +0,578 | |
| 13 | Pérez | Sauber | 1:25,300 | 1:24,901 | +0,659 | |
| 14 | Senna | Williams | 1:25,135 | 1:25,042 | +0,800 | |
| 15 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:25,728 | 1:25,312 | +1,070 | |
| 16 | D'Ambrosio | Lotus | 1:25,834 | 1:25,408 | +1,166 | |
| 17 | Vergne | Toro Rosso | 1:25,649 | 1:25,441 | +1,199 | |
| 18 | Kovalainen | Caterham | 1:26,382 | +2,207 | ||
| 19 | Petrov | Caterham | 1:26,887 | +2,712 | ||
| 20 | Glock | Marussia | 1:27,039 | +2,864 | ||
| 21 | Pic | Marussia | 1:27,073 | +2,898 | ||
| 22 | Karthikeyan | HRT | 1:27,441 | +3,266 | ||
| 23 | De la Rosa | HRT | 1:27,629 | +3,454 | ||
| NC | Hülkenberg | Force India |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 53 | 1:19:41,221 | 1 | Mercedes |
| 2 | Sergio Pérez | Sauber | 12 | 53 | +4,356 | 1 | Ferrari |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 10 | 53 | +20,594 | 1 | Ferrari |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 3 | 53 | +29,667 | 1 | Ferrari |
| 5 | Kimi Räikkönen | Lotus | 7 | 53 | +30,881 | 1 | Renault |
| 6 | Michael Schumacher | Mercedes | 4 | 53 | +31,259 | 2 | Mercedes |
| 7 | Nico RosbergSchnellste Runde | Mercedes | 6 | 53 | +33,550 | 2 | Mercedes |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 9 | 53 | +41,057 | 1 | Mercedes |
| 9 | Kamui Kobayashi | Sauber | 8 | 53 | +43,898 | 1 | Ferrari |
| 10 | Bruno Senna | Williams | 13 | 53 | +48,144 | 1 | Renault |
| 11 | Pastor Maldonado | Williams | 22 | 53 | +48,682 | 2 | Renault |
| 12 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 14 | 53 | +50,316 | 1 | Ferrari |
| 13 | Jérôme d'Ambrosio | Lotus | 15 | 53 | +1:15,861 | 1 | Renault |
| 14 | Heikki Kovalainen | Caterham | 17 | 52 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 15 | Vitaly Petrov | Caterham | 18 | 52 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 16 | Charles Pic | Marussia | 20 | 52 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 17 | Timo Glock | Marussia | 19 | 52 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 18 | Pedro de la Rosa | HRT | 23 | 52 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 19 | Narain Karthikeyan | HRT | 21 | 52 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 20 | Mark Webber | Red Bull | 11 | 51 | Dreher | 1 | Renault |
| 21 | Nico Hülkenberg | Force India | 24 | 50 | Bremsen | 1 | Mercedes |
| 22 | Sebastian Vettel | Red Bull | 5 | 47 | Lichtmaschine | 2 | Renault |
| DNF | Jenson Button | McLaren | 2 | 32 | Benzindruck | 1 | Mercedes |
| DNF | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 16 | 8 | Aufhängung | 0 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Maldonado22→11+11
- Pérez12→2+10
- Alonso10→3+7
- De la Rosa23→18+5
- Pic20→16+4
- Senna13→10+3
- Kovalainen17→14+3
- Petrov18→15+3
- Hülkenberg24→21+3
- Räikkönen7→5+2
- Ricciardo14→12+2
- D'Ambrosio15→13+2
- Glock19→17+2
- Karthikeyan21→19+2
- Di Resta9→8+1
- Hamilton1→10
- Massa3→4-1
- Rosberg6→7-1
- Kobayashi8→9-1
- Schumacher4→6-2
- Webber11→20-9
- Vettel5→22-17
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Vettel15,008R34
- 2Hamilton20,736R23
- 3Alonso21,515R20
- 4Webber21,556R21
- 5Ricciardo21,720R24
- 6Räikkönen21,730R17
- 7Maldonado21,814R35
- 8Rosberg21,854R38
- 9Kovalainen21,910R39
- 10D'Ambrosio21,962R27
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton23301 Stopp
- Pérez29241 Stopp
- Alonso20331 Stopp
- Massa19341 Stopp
- Räikkönen17361 Stopp
- Schumacher1522162 Stopps
- Rosberg1424152 Stopps
- Di Resta21321 Stopp
- Kobayashi20331 Stopp
- Senna24291 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenHamilton 1:Button DNF
- SauberPérez 2:Kobayashi 9
- FerrariAlonso 3:Massa 4
- LotusRäikkönen 5:D'Ambrosio 13
- MercedesSchumacher 6:Rosberg 7
- Force IndiaDi Resta 8:Hülkenberg 21
- WilliamsSenna 10:Maldonado 11
- Toro RossoRicciardo 12:Vergne DNF
- CaterhamKovalainen 14:Petrov 15
- MarussiaPic 16:Glock 17
- HRTDe la Rosa 18:Karthikeyan 19
- Red BullWebber 20:Vettel 22
Ausfälle
- WebberDreher, gewertet als 20.Red Bull
- HülkenbergBremsen, gewertet als 21.Force India
- VettelLichtmaschine, gewertet als 22.Red Bull
- ButtonBenzindruckMcLaren
- VergneAufhängungToro Rosso
Dieses Rennen in der Geschichte
61 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 19 von 61
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): Peter Gethin 1971
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.