Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:24,002 | 1:22,914 | 1:22,275 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:23,976 | 1:23,172 | 1:22,725 | +0,450 |
| 3 | Button | McLaren | 1:24,013 | 1:23,031 | 1:22,777 | +0,502 |
| 4 | Alonso | Ferrari | 1:24,134 | 1:23,342 | 1:22,841 | +0,566 |
| 5 | Webber | Red Bull | 1:24,148 | 1:23,387 | 1:22,972 | +0,697 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:24,523 | 1:23,681 | 1:23,188 | +0,913 |
| 7 | Petrov | Renault | 1:24,486 | 1:23,741 | 1:23,530 | +1,255 |
| 8 | Schumacher | Mercedes | 1:25,108 | 1:23,671 | 1:23,777 | +1,502 |
| 9 | Rosberg | Mercedes | 1:24,550 | 1:23,335 | 1:24,477 | +2,202 |
| 10 | Senna | Renault | 1:24,914 | 1:24,157 | +1,243 | |
| 11 | Di Resta | Force India | 1:24,574 | 1:24,163 | +1,249 | |
| 12 | Sutil | Force India | 1:24,595 | 1:24,209 | +1,295 | |
| 13 | Barrichello | Williams | 1:24,975 | 1:24,648 | +1,734 | |
| 14 | Maldonado | Williams | 1:24,798 | 1:24,726 | +1,812 | |
| 15 | Pérez | Sauber | 1:25,113 | 1:24,845 | +1,931 | |
| 16 | Buemi | Toro Rosso | 1:25,164 | 1:24,932 | +2,018 | |
| 17 | Kobayashi | Sauber | 1:24,879 | 1:25,065 | +2,151 | |
| 18 | Alguersuari | Toro Rosso | 1:25,334 | +1,358 | ||
| 19 | Trulli | Lotus Racing | 1:26,647 | +2,671 | ||
| 20 | Kovalainen | Lotus Racing | 1:27,184 | +3,208 | ||
| 21 | Glock | Virgin | 1:27,591 | +3,615 | ||
| 22 | D'Ambrosio | Virgin | 1:27,609 | +3,633 | ||
| 23 | Ricciardo | HRT | 1:28,054 | +4,078 | ||
| 24 | Liuzzi | HRT | 1:28,231 | +4,255 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 53 | 1:20:46,172 | 2 | Renault |
| 2 | Jenson Button | McLaren | 3 | 53 | +9,590 | 2 | Mercedes |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 4 | 53 | +16,909 | 2 | Ferrari |
| 4 | Lewis HamiltonSchnellste Runde | McLaren | 2 | 53 | +17,417 | 2 | Mercedes |
| 5 | Michael Schumacher | Mercedes | 8 | 53 | +32,677 | 2 | Mercedes |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 53 | +42,993 | 2 | Ferrari |
| 7 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 18 | 52 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 8 | Paul di Resta | Force India | 11 | 52 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 9 | Bruno Senna | Renault | 10 | 52 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 10 | Sébastien Buemi | Toro Rosso | 16 | 52 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 11 | Pastor Maldonado | Williams | 14 | 52 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 12 | Rubens Barrichello | Williams | 13 | 52 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 13 | Heikki Kovalainen | Lotus Racing | 20 | 51 | +2 Runden | 2 | Renault |
| 14 | Jarno Trulli | Lotus Racing | 19 | 51 | +2 Runden | 2 | Renault |
| 15 | Timo Glock | Virgin | 21 | 51 | +2 Runden | 2 | Cosworth |
| NC | Daniel Ricciardo | HRT | 23 | 39 | +14 Runden | 2 | Cosworth |
| DNF | Sergio Pérez | Sauber | 15 | 32 | Getriebe | 0 | Ferrari |
| DNF | Kamui Kobayashi | Sauber | 17 | 21 | Getriebe | 2 | Ferrari |
| DNF | Adrian Sutil | Force India | 12 | 9 | Hydraulik | 0 | Mercedes |
| DNF | Mark Webber | Red Bull | 5 | 4 | Schaden nach Kollision | 0 | Renault |
| DNF | Jérôme d'Ambrosio | Virgin | 22 | 1 | Getriebe | 0 | Cosworth |
| DNF | Vitaly Petrov | Renault | 7 | 0 | Kollision | 0 | Renault |
| DNF | Nico Rosberg | Mercedes | 9 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes |
| DNF | Vitantonio Liuzzi | HRT | 24 | 0 | Kollision | 0 | Cosworth |
Rennen
Plätze gewonnen
- Alguersuari18→7+11
- Kovalainen20→13+7
- Buemi16→10+6
- Glock21→15+6
- Trulli19→14+5
- Schumacher8→5+3
- Di Resta11→8+3
- Maldonado14→11+3
- Button3→2+1
- Alonso4→3+1
- Senna10→9+1
- Barrichello13→12+1
- Vettel1→10
- Massa6→60
- Hamilton2→4-2
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Vettel21,378R35
- 2Button21,660R17
- 3Massa21,821R21
- 4Di Resta21,870R13
- 5Hamilton21,876R34
- 6Alguersuari21,988R20
- 7Alonso21,989R34
- 8Schumacher22,014R37
- 9Hamilton22,083R18
- 10Button22,095R33
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel2015182 Stopps
- Button1716202 Stopps
- Alonso1915192 Stopps
- Hamilton1816192 Stopps
- Schumacher1621162 Stopps
- Massa2120122 Stopps
- Alguersuari2021112 Stopps · +1 Runde
- Di Resta1318212 Stopps · +1 Runde
- Senna21721123 Stopps · +1 Runde
- Buemi1624122 Stopps · +1 Runde
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- Red BullVettel 1:Webber DNF
- McLarenButton 2:Hamilton 4
- FerrariAlonso 3:Massa 6
- MercedesSchumacher 5:Rosberg DNF
- Toro RossoAlguersuari 7:Buemi 10
- Force IndiaDi Resta 8:Sutil DNF
- RenaultSenna 9:Petrov DNF
- WilliamsMaldonado 11:Barrichello 12
- Lotus RacingKovalainen 13:Trulli 14
- VirginGlock 15:D'Ambrosio DNF
- HRTRicciardo NC:Liuzzi DNF
- SauberPérez DNF:Kobayashi DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
60 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 18 von 60
Sieg von weitester Startposition (Platz 11): Peter Gethin 1971
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.