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Hotlap Delta
R19 Mexico City · --:--:--
  1. 1ANT365 Pkt.
  2. 2RUS242 Pkt.
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  4. 4VER236 Pkt.
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  22. 22BOT0 Pkt.
  23. 23PER0 Pkt.
WM-Stand
HRTIND · Jahrgang 1977

Narain
Karthikeyan

Rennen von 2005 bis 2012

Mit anderem Fahrer vergleichen
46Starts →
0Siege
0Podien
0Pole-Positions
0Schnellste Runden
0Titel
5Punkte
2.244Gefahrene Runden
11.164Kilometer
0Grand Slams
0Fahrer des Tages
17,30Ø Zielplatzaus 33 gewerteten Rennen
20,53Ø Startplatz
20,47Ø Qualifying

Biografie

Narain Karthikeyan wurde am 14. Januar 1977 in Coimbatore in Indien geboren. Sein Vater war indischer Rallye-Meister, so kam er früh mit dem Motorsport in Berührung. Nach einer Rennfahrerschule in Frankreich fuhr er 1993 in der indischen Formula Maruti und im selben Jahr auch in der Formula Vauxhall Junior in Großbritannien. 1994 gewann er die britische Formel-Ford-Winterserie und war damit der erste Inder, der in Europa eine Meisterschaft für sich entschied. 1996 wurde er als erster Inder und erster Asiate Meister der Formula Asia. 1998 debütierte er für Carlin in der britischen Formel 3, gewann 1999 zwei Rennen in Brands Hatch und wurde im Jahr 2000 Gesamtvierter. In der Superfund World Series belegte er 2003 den vierten Gesamtrang. 2001 testete er für Jaguar und war damit der erste Inder am Steuer eines Formel-1-Autos. Testfahrten für Jordan (2001) und Minardi folgten.

2005 wurde er mit Jordan Indiens erster Formel-1-Rennfahrer, an der Seite von Tiago Monteiro. Sein erstes Rennen in Australien beendete er auf Platz 15. Beim Großen Preis der USA, bei dem nach einem Streit um die Reifensicherheit nur drei Teams antraten, wurde er Vierter und holte damit seine einzigen Punkte der Saison. Er beendete das Jahr als 18. der Gesamtwertung und bestritt alle 19 Rennen. 2006 und 2007 war er Testfahrer bei Williams.

2011 kehrte er mit HRT in die Formel 1 zurück, nach fünf Jahren ohne aktive Teilnahme an der Weltmeisterschaft. In dieser Saison bestritt er acht Rennen. Ende Juni übernahm Daniel Ricciardo sein Cockpit, nur beim Großen Preis von Indien fuhr er noch ein Rennen und wurde 17. In der Gesamtwertung stand er am Ende auf Rang 26. 2012 fuhr er erneut für HRT, Teamkollege war Pedro de la Rosa. In Australien scheiterte er in der Qualifikation, sodass er 19 der 20 gemeldeten Rennen bestritt. In Malaysia lag er im Regen zeitweise auf Rang fünf, wurde nach einer Kollision aber mit einer Zeitstrafe belegt und als 22. gewertet. In Monaco wurde er 15. Er beendete die Saison punktlos auf Gesamtrang 24. Insgesamt kam er auf 46 Starts.

Neben der Formel 1 fuhr er ab 2007 in der A1GP für Indien und gewann im Dezember 2007 in Zhuhai den ersten A1GP-Sieg seines Landes. 2010 debütierte er in der NASCAR Truck Series und wurde in Martinsville 13., außerdem gewann er ein Rennen der Superleague Formula in Brands Hatch. 2013 gewann er in der Auto GP fünf Rennen und wurde Gesamtvierter. Von 2014 bis 2018 fuhr er in der japanischen Super Formula, 2019 beendete er mit dem Wechsel in die Super GT seine Karriere im Formelsport. 2010 zeichnete ihn die indische Regierung mit dem Padma Shri aus.

Quelle: Wikipedia, „Narain Karthikeyan“. Text unter CC BY-SA 4.0.

Quoten

Siegquote0 von 46 Starts
Podiumsquote0 von 46 Starts
Polequote0 von 46 Starts
Quote schnellste Runden0 von 46 Starts

Saison für Saison

Gelb: Saison mit Titel, lila: gewählte Saison. Klick auf eine andere Saison: jeder Sieg und jedes Podium mit Strecke.

Gelb: Saison mit WM-Titel.

Teamduell 2012

KAR : DLR
0Rennen vorne9
3Qualifying vorne14
0WM-Punkte0
Narain KarthikeyanPedro de la Rosa

Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.