Italien 2007: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Alonso	McLaren	1:21,718	1:21,356	1:21,997
2	Hamilton	McLaren	1:21,956	1:21,746	1:22,034	+0,037
3	Massa	Ferrari	1:22,309	1:21,993	1:22,549	+0,552
4	Heidfeld	BMW Sauber	1:23,107	1:22,466	1:23,174	+1,177
5	Räikkönen	Ferrari	1:22,673	1:22,369	1:23,183	+1,186
6	Kubica	BMW Sauber	1:23,088	1:22,400	1:23,446	+1,449
7	Kovalainen	Renault	1:23,505	1:23,134	1:24,102	+2,105
8	Rosberg	Williams	1:23,333	1:22,748	1:24,382	+2,385
9	Trulli	Toyota	1:23,724	1:23,107	1:24,555	+2,558
10	Button	Honda	1:23,639	1:23,021	1:25,165	+3,168
11	Webber	Red Bull	1:23,575	1:23,166		+1,810
12	Barrichello	Honda	1:23,474	1:23,176		+1,820
13	Wurz	Williams	1:23,739	1:23,209		+1,853
14	Davidson	Super Aguri	1:23,646	1:23,274		+1,918
15	Fisichella	Renault	1:23,559	1:23,325		+1,969
16	Vettel	Toro Rosso	1:23,578	1:23,351		+1,995
17	Sato	Super Aguri	1:23,749			+2,031
18	Schumacher	Toyota	1:23,787			+2,069
19	Liuzzi	Toro Rosso	1:23,886			+2,168
20	Coulthard	Red Bull	1:24,019			+2,301
21	Sutil	Spyker	1:24,699			+2,981
22	Yamamoto	Spyker	1:25,084			+3,366

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Fernando AlonsoSchnellste Runde	McLaren	1	53	1:18:37,806	2	Mercedes
2	Lewis Hamilton	McLaren	2	53	+6,062	2	Mercedes
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	5	53	+27,325	1	Ferrari
4	Nick Heidfeld	BMW Sauber	4	53	+56,562	2	BMW
5	Robert Kubica	BMW Sauber	6	53	+1:00,558	2	BMW
6	Nico Rosberg	Williams	8	53	+1:05,810	1	Toyota
7	Heikki Kovalainen	Renault	7	53	+1:06,751	2	Renault
8	Jenson Button	Honda	10	53	+1:12,168	1	Honda
9	Mark Webber	Red Bull	11	53	+1:15,879	1	Renault
10	Rubens Barrichello	Honda	12	53	+1:16,958	1	Honda
11	Jarno Trulli	Toyota	9	53	+1:17,736	1	Toyota
12	Giancarlo Fisichella	Renault	15	52	+1 Runde	1	Renault
13	Alexander Wurz	Williams	13	52	+1 Runde	1	Toyota
14	Anthony Davidson	Super Aguri	14	52	+1 Runde	1	Honda
15	Ralf Schumacher	Toyota	18	52	+1 Runde	1	Toyota
16	Takuma Sato	Super Aguri	17	52	+1 Runde	1	Honda
17	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso	19	52	+1 Runde	1	Ferrari
18	Sebastian Vettel	Toro Rosso	16	52	+1 Runde	2	Ferrari
19	Adrian Sutil	Spyker	21	52	+1 Runde	2	Ferrari
20	Sakon Yamamoto	Spyker	22	52	+1 Runde	2	Ferrari
DNF	Felipe Massa	Ferrari	3	10	Aufhängung	1	Ferrari
DNF	David Coulthard	Red Bull	20	1	Unfall	0	Renault

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Fisichella15→12+3
Schumacher18→15+3
Räikkönen5→3+2
Rosberg8→6+2
Button10→8+2
Webber11→9+2
Barrichello12→10+2
Liuzzi19→17+2
Sutil21→19+2
Yamamoto22→20+2
Kubica6→5+1
Sato17→16+1
Alonso1→10
Hamilton2→20
Heidfeld4→40
Kovalainen7→70
Wurz13→130
Davidson14→140
Trulli9→11-2
Vettel16→18-2

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Alonso27,245R43
2Kubica27,388R43
3Hamilton27,428R40
4Kovalainen27,459R41
5Heidfeld27,517R39
6Heidfeld28,630R21
7Yamamoto29,014R20
8Schumacher29,498R31
9Webber29,504R34
10Davidson29,582R35

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Alonso2023102 Stopps
Hamilton1822132 Stopps
Räikkönen25281 Stopp
Heidfeld2118142 Stopps
Kubica2320102 Stopps
Rosberg30231 Stopp
Kovalainen2120122 Stopps
Button33201 Stopp
Webber34191 Stopp
Barrichello34191 Stopp

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte

56 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 15 von 56

Sieg von weitester Startposition (Platz 11): Peter Gethin 1971

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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