Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | McLaren | 1:21,794 | 1:21,060 | 1:20,953 | |
| 2 | Grosjean | Lotus | 1:22,755 | 1:21,657 | 1:21,366 | +0,413 |
| 3 | Vettel | Red Bull | 1:22,948 | 1:21,407 | 1:21,416 | +0,463 |
| 4 | Button | McLaren | 1:22,028 | 1:21,618 | 1:21,583 | +0,630 |
| 5 | Räikkönen | Lotus | 1:22,234 | 1:21,583 | 1:21,730 | +0,777 |
| 6 | Alonso | Ferrari | 1:22,095 | 1:21,598 | 1:21,844 | +0,891 |
| 7 | Massa | Ferrari | 1:22,203 | 1:21,534 | 1:21,900 | +0,947 |
| 8 | Maldonado | Williams | 1:22,475 | 1:21,504 | 1:21,939 | +0,986 |
| 9 | Senna | Williams | 1:22,271 | 1:21,697 | 1:22,343 | +1,390 |
| 10 | Hülkenberg | Force India | 1:22,176 | 1:21,653 | 1:22,847 | +1,894 |
| 11 | Webber | Red Bull | 1:22,829 | 1:21,715 | +0,655 | |
| 12 | Di Resta | Force India | 1:21,912 | 1:21,813 | +0,753 | |
| 13 | Rosberg | Mercedes | 1:22,079 | 1:21,895 | +0,835 | |
| 14 | Pérez | Sauber | 1:22,110 | 1:21,895 | +0,835 | |
| 15 | Kobayashi | Sauber | 1:22,801 | 1:22,300 | +1,240 | |
| 16 | Vergne | Toro Rosso | 1:22,799 | 1:22,380 | +1,320 | |
| 17 | Schumacher | Mercedes | 1:22,436 | 1:22,723 | +1,663 | |
| 18 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:23,250 | +1,456 | ||
| 19 | Kovalainen | Caterham | 1:23,576 | +1,782 | ||
| 20 | Petrov | Caterham | 1:24,167 | +2,373 | ||
| 21 | Pic | Marussia | 1:25,244 | +3,450 | ||
| 22 | Glock | Marussia | 1:25,476 | +3,682 | ||
| 23 | De la Rosa | HRT | 1:25,916 | +4,122 | ||
| 24 | Karthikeyan | HRT | 1:26,178 | +4,384 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 1 | 69 | 1:41:05,503 | 2 | Mercedes |
| 2 | Kimi Räikkönen | Lotus | 5 | 69 | +1,032 | 2 | Renault |
| 3 | Romain Grosjean | Lotus | 2 | 69 | +10,518 | 2 | Renault |
| 4 | Sebastian VettelSchnellste Runde | Red Bull | 3 | 69 | +11,614 | 3 | Renault |
| 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 6 | 69 | +26,653 | 2 | Ferrari |
| 6 | Jenson Button | McLaren | 4 | 69 | +30,243 | 3 | Mercedes |
| 7 | Bruno Senna | Williams | 9 | 69 | +33,899 | 2 | Renault |
| 8 | Mark Webber | Red Bull | 11 | 69 | +34,458 | 3 | Renault |
| 9 | Felipe Massa | Ferrari | 7 | 69 | +38,350 | 2 | Ferrari |
| 10 | Nico Rosberg | Mercedes | 13 | 69 | +51,234 | 2 | Mercedes |
| 11 | Nico Hülkenberg | Force India | 10 | 69 | +57,283 | 2 | Mercedes |
| 12 | Paul di Resta | Force India | 12 | 69 | +1:02,887 | 2 | Mercedes |
| 13 | Pastor Maldonado | Williams | 8 | 69 | +1:03,606 | 3 | Renault |
| 14 | Sergio Pérez | Sauber | 14 | 69 | +1:04,494 | 2 | Ferrari |
| 15 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 18 | 68 | +1 Runde | 3 | Ferrari |
| 16 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 16 | 68 | +1 Runde | 4 | Ferrari |
| 17 | Heikki Kovalainen | Caterham | 19 | 68 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 18 | Kamui Kobayashi | Sauber | 15 | 67 | Hydraulik | 2 | Ferrari |
| 19 | Vitaly Petrov | Caterham | 20 | 67 | +2 Runden | 3 | Renault |
| 20 | Charles Pic | Marussia | 21 | 67 | +2 Runden | 2 | Cosworth |
| 21 | Timo Glock | Marussia | 22 | 66 | +3 Runden | 2 | Cosworth |
| 22 | Pedro de la Rosa | HRT | 23 | 66 | +3 Runden | 2 | Cosworth |
| DNF | Narain Karthikeyan | HRT | 24 | 60 | Lenkung | 2 | Cosworth |
| DNF | Michael Schumacher | Mercedes | 17 | 58 | Technical defect | 3 | Mercedes |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Räikkönen5→2+3
- Webber11→8+3
- Rosberg13→10+3
- Ricciardo18→15+3
- Senna9→7+2
- Kovalainen19→17+2
- Alonso6→5+1
- Petrov20→19+1
- Pic21→20+1
- Glock22→21+1
- De la Rosa23→22+1
- Hamilton1→10
- Di Resta12→120
- Pérez14→140
- Vergne16→160
- Grosjean2→3-1
- Vettel3→4-1
- Hülkenberg10→11-1
- Button4→6-2
- Massa7→9-2
- Kobayashi15→18-3
- Maldonado8→13-5
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Schumacher13,199R4
- 2Maldonado13,206R52
- 3Vettel18,964R58
- 4Hamilton19,059R40
- 5Button19,083R34
- 6Webber19,175R39
- 7Vettel19,331R38
- 8Alonso19,365R43
- 9Vettel19,380R17
- 10Webber19,386R55
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton1822292 Stopps
- Räikkönen2025242 Stopps
- Grosjean1920302 Stopps
- Vettel172120113 Stopps
- Alonso1726262 Stopps
- Button151911243 Stopps
- Senna1626272 Stopps
- Webber201916143 Stopps
- Massa1825262 Stopps
- Rosberg1624292 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenHamilton 1:Button 6
- LotusRäikkönen 2:Grosjean 3
- Red BullVettel 4:Webber 8
- FerrariAlonso 5:Massa 9
- WilliamsSenna 7:Maldonado 13
- MercedesRosberg 10:Schumacher DNF
- Force IndiaHülkenberg 11:Di Resta 12
- SauberPérez 14:Kobayashi 18
- Toro RossoRicciardo 15:Vergne 16
- CaterhamKovalainen 17:Petrov 19
- MarussiaPic 20:Glock 21
- HRTDe la Rosa 22:Karthikeyan DNF
Ausfälle
- KobayashiHydraulik, gewertet als 18.Sauber
- KarthikeyanLenkungHRT
- SchumacherTechnical defectMercedes
Dieses Rennen in der Geschichte
26 Rennen hier seit 1986Von der Pole gewonnen: 11 von 26
Sieg von weitester Startposition (Platz 14): Jenson Button 2006
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.