Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Webber | Red Bull | 1:38,397 | 1:38,220 | 1:37,242 | |
| 2 | Vettel | Red Bull | 1:38,208 | 1:37,767 | 1:37,316 | +0,074 |
| 3 | Hamilton | McLaren | 1:39,180 | 1:38,000 | 1:37,469 | +0,227 |
| 4 | Alonso | Ferrari | 1:39,144 | 1:37,987 | 1:37,534 | +0,292 |
| 5 | Räikkönen | Lotus | 1:38,887 | 1:38,227 | 1:37,625 | +0,383 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:38,937 | 1:38,253 | 1:37,884 | +0,642 |
| 7 | Grosjean | Lotus | 1:38,863 | 1:38,275 | 1:37,934 | +0,692 |
| 8 | Hülkenberg | Force India | 1:38,981 | 1:38,428 | 1:38,266 | +1,024 |
| 9 | Rosberg | Mercedes | 1:38,999 | 1:38,417 | 1:38,361 | +1,119 |
| 10 | Schumacher | Mercedes | 1:38,808 | 1:38,436 | 1:38,513 | +1,271 |
| 11 | Button | McLaren | 1:38,615 | 1:38,441 | +0,674 | |
| 12 | Pérez | Sauber | 1:38,630 | 1:38,460 | +0,693 | |
| 13 | Kobayashi | Sauber | 1:38,719 | 1:38,594 | +0,827 | |
| 14 | Di Resta | Force India | 1:38,942 | 1:38,643 | +0,876 | |
| 15 | Maldonado | Williams | 1:39,024 | 1:38,725 | +0,958 | |
| 16 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:38,784 | 1:39,084 | +1,317 | |
| 17 | Vergne | Toro Rosso | 1:38,744 | 1:39,340 | +1,573 | |
| 18 | Senna | Williams | 1:39,443 | +1,235 | ||
| 19 | Petrov | Caterham | 1:40,207 | +1,999 | ||
| 20 | Kovalainen | Caterham | 1:40,333 | +2,125 | ||
| 21 | Pic | Marussia | 1:41,317 | +3,109 | ||
| 22 | Glock | Marussia | 1:41,371 | +3,163 | ||
| 23 | De la Rosa | HRT | 1:42,881 | +4,673 | ||
| NC | Karthikeyan | HRT |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 2 | 55 | 1:36:28,651 | 2 | Renault |
| 2 | Mark WebberSchnellste Runde | Red Bull | 1 | 55 | +8,231 | 2 | Renault |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 4 | 55 | +13,944 | 2 | Ferrari |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 55 | +20,168 | 2 | Ferrari |
| 5 | Kimi Räikkönen | Lotus | 5 | 55 | +36,739 | 2 | Renault |
| 6 | Nico Hülkenberg | Force India | 8 | 55 | +45,301 | 2 | Mercedes |
| 7 | Romain Grosjean | Lotus | 7 | 55 | +54,812 | 2 | Renault |
| 8 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 16 | 55 | +1:09,589 | 2 | Ferrari |
| 9 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 21 | 55 | +1:11,787 | 2 | Ferrari |
| 10 | Lewis Hamilton | McLaren | 3 | 55 | +1:19,692 | 3 | Mercedes |
| 11 | Sergio Pérez | Sauber | 12 | 55 | +1:20,062 | 2 | Ferrari |
| 12 | Paul di Resta | Force India | 14 | 55 | +1:24,448 | 2 | Mercedes |
| 13 | Michael Schumacher | Mercedes | 10 | 55 | +1:29,241 | 2 | Mercedes |
| 14 | Pastor Maldonado | Williams | 15 | 55 | +1:34,924 | 1 | Renault |
| 15 | Bruno Senna | Williams | 17 | 55 | +1:36,902 | 2 | Renault |
| 16 | Vitaly Petrov | Caterham | 18 | 54 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 17 | Heikki Kovalainen | Caterham | 19 | 54 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 18 | Timo Glock | Marussia | 20 | 54 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 19 | Charles Pic | Marussia | 24 | 53 | +2 Runden | 2 | Cosworth |
| 20 | Narain Karthikeyan | HRT | 23 | 53 | +2 Runden | 1 | Cosworth |
| DNF | Pedro de la Rosa | HRT | 22 | 16 | Gaspedal | 0 | Cosworth |
| DNF | Kamui Kobayashi | Sauber | 13 | 16 | Schaden nach Kollision | 2 | Ferrari |
| DNF | Nico Rosberg | Mercedes | 9 | 1 | Schaden nach Kollision | 0 | Mercedes |
| DNF | Jenson Button | McLaren | 11 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Ricciardo21→9+12
- Vergne16→8+8
- Pic24→19+5
- Karthikeyan23→20+3
- Massa6→4+2
- Hülkenberg8→6+2
- Di Resta14→12+2
- Senna17→15+2
- Petrov18→16+2
- Kovalainen19→17+2
- Glock20→18+2
- Vettel2→1+1
- Alonso4→3+1
- Pérez12→11+1
- Maldonado15→14+1
- Räikkönen5→50
- Grosjean7→70
- Webber1→2-1
- Schumacher10→13-3
- Hamilton3→10-7
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Kobayashi13,986R7
- 2Hamilton19,447R42
- 3Webber19,616R32
- 4Hamilton19,638R13
- 5Vettel19,801R35
- 6Webber19,811R14
- 7Vettel19,830R15
- 8Alonso19,930R15
- 9Schumacher20,087R13
- 10Alonso20,090R34
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel1520202 Stopps
- Webber1418232 Stopps
- Alonso1519212 Stopps
- Massa1421202 Stopps
- Räikkönen1421202 Stopps
- Hülkenberg1319232 Stopps
- Grosjean1318242 Stopps
- Vergne1325172 Stopps
- Ricciardo1420212 Stopps
- Hamilton131316133 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- Red BullVettel 1:Webber 2
- FerrariAlonso 3:Massa 4
- LotusRäikkönen 5:Grosjean 7
- Force IndiaHülkenberg 6:Di Resta 12
- Toro RossoVergne 8:Ricciardo 9
- McLarenHamilton 10:Button DNF
- SauberPérez 11:Kobayashi DNF
- MercedesSchumacher 13:Rosberg DNF
- WilliamsMaldonado 14:Senna 15
- CaterhamPetrov 16:Kovalainen 17
- MarussiaGlock 18:Pic 19
- HRTKarthikeyan 20:De la Rosa DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
2 Rennen hier seit 2010Von der Pole gewonnen: 0 von 2
Sieg von weitester Startposition (Platz 3): Fernando Alonso 2010
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.