Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Zeit | Abstand |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Amon | Matra | 1:22,400 | |
| 2 | Ickx | Ferrari | 1:22,820 | +0,420 |
| 3 | Siffert | BRM | 1:23,030 | +0,630 |
| 4 | Ganley | BRM | 1:23,150 | +0,750 |
| 5 | Cevert | Tyrrell | 1:23,410 | +1,010 |
| 6 | Peterson | March | 1:23,460 | +1,060 |
| 7 | Stewart | Tyrrell | 1:23,490 | +1,090 |
| 8 | Regazzoni | Ferrari | 1:23,690 | +1,290 |
| 9 | Schenken | Brabham | 1:23,750 | +1,350 |
| 10 | Pescarolo | March | 1:23,770 | +1,370 |
| 11 | Gethin | BRM | 1:23,880 | +1,480 |
| 12 | Marko | BRM | 1:23,960 | +1,560 |
| 13 | Oliver | McLaren | 1:24,090 | +1,690 |
| 14 | Hill | Brabham | 1:24,270 | +1,870 |
| 15 | Surtees | Surtees | 1:24,450 | +2,050 |
| 16 | Beuttler | March | 1:25,010 | +2,610 |
| 17 | Hailwood | Surtees | 1:25,170 | +2,770 |
| 18 | Fittipaldi | Lotus | 1:25,180 | +2,780 |
| 19 | Galli | March | 1:25,190 | +2,790 |
| 20 | De Adamich | March | 1:25,780 | +3,380 |
| 21 | Bonnier | McLaren | 1:26,140 | +3,740 |
| 22 | Moser | Bellasi | 1:26,540 | +4,140 |
| 23 | Stommelen | Surtees | 1:27,920 | +5,520 |
| 24 | Jarier | March | 1:28,190 | +5,790 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor | Reifen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Peter Gethin | BRM | 11 | 55 | 1:18:12,600 | BRM | Firestone | |
| 2 | Ronnie Peterson | March | 6 | 55 | +0,010 | Ford | Firestone | |
| 3 | François Cevert | Tyrrell | 5 | 55 | +0,090 | Ford | Goodyear | |
| 4 | Mike Hailwood | Surtees | 17 | 55 | +0,180 | Ford | Firestone | |
| 5 | Howden Ganley | BRM | 4 | 55 | +0,610 | BRM | Firestone | |
| 6 | Chris Amon | Matra | 1 | 55 | +32,360 | Matra | Goodyear | |
| 7 | Jackie Oliver | McLaren | 13 | 55 | +1:24,830 | Ford | Goodyear | |
| 8 | Emerson Fittipaldi | Lotus | 18 | 54 | +1 Runde | Pratt & Whitney | Firestone | |
| 9 | Jo Siffert | BRM | 3 | 53 | +2 Runden | BRM | Firestone | |
| 10 | Jo Bonnier | McLaren | 21 | 51 | +4 Runden | Ford | Goodyear | |
| DNF | Graham Hill | Brabham | 14 | 47 | Getriebe | Ford | Goodyear | |
| NC | Jean-Pierre Jarier | March | 24 | 47 | +8 Runden | Ford | Firestone | |
| DNF | Mike Beuttler | March | 16 | 41 | Motor | Ford | Firestone | |
| DNF | Henri PescaroloSchnellste Runde | March | 10 | 40 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Andrea de Adamich | March | 20 | 33 | Motor | Alfa Romeo | Firestone | |
| DNF | Clay Regazzoni | Ferrari | 8 | 17 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Jacky Ickx | Ferrari | 2 | 15 | Motor | Ferrari | Firestone | |
| DNF | Jackie Stewart | Tyrrell | 7 | 15 | Motor | Ford | Goodyear | |
| DNF | Nanni Galli | March | 19 | 11 | Elektrik | Ford | Firestone | |
| DNF | Silvio Moser | Bellasi | 22 | 5 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Tim Schenken | Brabham | 9 | 5 | Aufhängung | Ford | Goodyear | |
| DNF | Helmut Marko | BRM | 12 | 3 | Motor | BRM | Firestone | |
| DNF | John Surtees | Surtees | 15 | 3 | Motor | Ford | Firestone | |
| DNS | Rolf Stommelen | Surtees | 23 | Unfall | Ford | Firestone |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Hailwood17→4+13
- Bonnier21→10+11
- Gethin11→1+10
- Fittipaldi18→8+10
- Oliver13→7+6
- Peterson6→2+4
- Cevert5→3+2
- Ganley4→5-1
- Amon1→6-5
- Siffert3→9-6
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Teamduelle
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
21 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 6 von 21
Sieg von weitester Startposition (Platz 9): John Surtees 1967
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.