Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:26,387 | 1:25,435 | 1:25,283 | |
| 2 | Webber | Red Bull | 1:26,744 | 1:25,610 | 1:25,327 | +0,044 |
| 3 | Hamilton | McLaren | 1:26,516 | 1:25,816 | 1:25,544 | +0,261 |
| 4 | Button | McLaren | 1:26,564 | 1:25,467 | 1:25,659 | +0,376 |
| 5 | Alonso | Ferrari | 1:26,829 | 1:25,834 | 1:25,773 | +0,490 |
| 6 | Massa | Ferrari | 1:26,939 | 1:26,111 | 1:25,857 | +0,574 |
| 7 | Räikkönen | Lotus | 1:26,740 | 1:26,101 | 1:26,236 | +0,953 |
| 8 | Pérez | Sauber | 1:27,179 | 1:26,076 | 1:26,360 | +1,077 |
| 9 | Maldonado | Williams | 1:26,048 | 1:25,983 | 1:26,713 | +1,430 |
| 10 | Rosberg | Mercedes | 1:26,458 | 1:25,976 | +0,541 | |
| 11 | Grosjean | Lotus | 1:26,897 | 1:26,136 | +0,701 | |
| 12 | Hülkenberg | Force India | 1:27,185 | 1:26,241 | +0,806 | |
| 13 | Senna | Williams | 1:26,851 | 1:26,331 | +0,896 | |
| 14 | Schumacher | Mercedes | 1:27,482 | 1:26,574 | +1,139 | |
| 15 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:27,006 | 1:26,777 | +1,342 | |
| 16 | Di Resta | Force India | 1:27,462 | 1:26,989 | +1,554 | |
| 17 | Kobayashi | Sauber | 1:27,517 | 1:27,219 | +1,784 | |
| 18 | Vergne | Toro Rosso | 1:27,525 | +1,477 | ||
| 19 | Petrov | Caterham | 1:28,756 | +2,708 | ||
| 20 | Kovalainen | Caterham | 1:29,500 | +3,452 | ||
| 21 | Glock | Marussia | 1:29,613 | +3,565 | ||
| 22 | De la Rosa | HRT | 1:30,592 | +4,544 | ||
| 23 | Karthikeyan | HRT | 1:30,593 | +4,545 | ||
| 24 | Pic | Marussia | 1:30,662 | +4,614 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Red Bull | 1 | 60 | 1:31:10,744 | 1 | Renault |
| 2 | Fernando Alonso | Ferrari | 5 | 60 | +9,437 | 1 | Ferrari |
| 3 | Mark Webber | Red Bull | 2 | 60 | +13,217 | 1 | Renault |
| 4 | Lewis Hamilton | McLaren | 3 | 60 | +13,909 | 1 | Mercedes |
| 5 | Jenson ButtonSchnellste Runde | McLaren | 4 | 60 | +26,266 | 1 | Mercedes |
| 6 | Felipe Massa | Ferrari | 6 | 60 | +44,674 | 1 | Ferrari |
| 7 | Kimi Räikkönen | Lotus | 7 | 60 | +45,227 | 1 | Renault |
| 8 | Nico Hülkenberg | Force India | 12 | 60 | +54,998 | 1 | Mercedes |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus | 11 | 60 | +56,103 | 1 | Renault |
| 10 | Bruno Senna | Williams | 13 | 60 | +1:14,975 | 1 | Renault |
| 11 | Nico Rosberg | Mercedes | 10 | 60 | +1:21,694 | 1 | Mercedes |
| 12 | Paul di Resta | Force India | 16 | 60 | +1:22,815 | 1 | Mercedes |
| 13 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 15 | 60 | +1:26,064 | 1 | Ferrari |
| 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 17 | 60 | +1:26,495 | 1 | Ferrari |
| 15 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 18 | 59 | +1 Runde | 2 | Ferrari |
| 16 | Pastor Maldonado | Williams | 9 | 59 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 17 | Vitaly Petrov | Caterham | 19 | 59 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | 20 | 59 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 19 | Charles Pic | Marussia | 24 | 59 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 20 | Timo Glock | Marussia | 21 | 58 | +2 Runden | 1 | Cosworth |
| 21 | Narain Karthikeyan | HRT | 23 | 58 | +2 Runden | 1 | Cosworth |
| 22 | Michael Schumacher | Mercedes | 14 | 55 | Getriebe | 2 | Mercedes |
| DNF | Pedro de la Rosa | HRT | 22 | 42 | Bremsen | 1 | Cosworth |
| DNF | Sergio Pérez | Sauber | 8 | 20 | Schaden nach Kollision | 2 | Ferrari |
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Pic24→19+5
- Hülkenberg12→8+4
- Di Resta16→12+4
- Alonso5→2+3
- Senna13→10+3
- Kobayashi17→14+3
- Vergne18→15+3
- Grosjean11→9+2
- Ricciardo15→13+2
- Petrov19→17+2
- Kovalainen20→18+2
- Karthikeyan23→21+2
- Glock21→20+1
- Vettel1→10
- Massa6→60
- Räikkönen7→70
- Webber2→3-1
- Hamilton3→4-1
- Button4→5-1
- Rosberg10→11-1
- Maldonado9→16-7
- Schumacher14→22-8
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Vettel20,707R33
- 2Alonso20,800R29
- 3Webber20,808R30
- 4Hamilton20,852R32
- 5Grosjean20,976R36
- 6Massa21,100R28
- 7Schumacher21,322R33
- 8Pérez21,336R14
- 9Räikkönen21,404R27
- 10Rosberg21,490R27
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel33271 Stopp
- Alonso29311 Stopp
- Webber30301 Stopp
- Hamilton32281 Stopp
- Button25351 Stopp
- Massa28321 Stopp
- Räikkönen27331 Stopp
- Hülkenberg28321 Stopp
- Grosjean36241 Stopp
- Senna26341 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- Red BullVettel 1:Webber 3
- FerrariAlonso 2:Massa 6
- McLarenHamilton 4:Button 5
- LotusRäikkönen 7:Grosjean 9
- Force IndiaHülkenberg 8:Di Resta 12
- WilliamsSenna 10:Maldonado 16
- MercedesRosberg 11:Schumacher 22
- Toro RossoRicciardo 13:Vergne 15
- SauberKobayashi 14:Pérez DNF
- CaterhamPetrov 17:Kovalainen 18
- MarussiaPic 19:Glock 20
- HRTKarthikeyan 21:De la Rosa DNF
Ausfälle
- SchumacherGetriebe, gewertet als 22.Mercedes
- De la RosaBremsenHRT
- PérezSchaden nach KollisionSauber
Dieses Rennen in der Geschichte
1 Rennen hier seit 2011Von der Pole gewonnen: 1 von 1
Frühere Sieger hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.