Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:32,608 | 1:31,501 | 1:30,839 | |
| 2 | Webber | Red Bull | 1:32,951 | 1:31,950 | 1:31,090 | +0,251 |
| 3 | Button | McLaren | 1:33,077 | 1:31,772 | 1:31,290 | +0,451 |
| 4 | Kobayashi | Sauber | 1:32,042 | 1:31,886 | 1:31,700 | +0,861 |
| 5 | Grosjean | Lotus | 1:32,029 | 1:31,988 | 1:31,898 | +1,059 |
| 6 | Pérez | Sauber | 1:32,147 | 1:32,169 | 1:32,022 | +1,183 |
| 7 | Alonso | Ferrari | 1:32,459 | 1:31,833 | 1:32,114 | +1,275 |
| 8 | Räikkönen | Lotus | 1:32,221 | 1:31,826 | 1:32,208 | +1,369 |
| 9 | Hamilton | McLaren | 1:33,061 | 1:32,121 | 1:32,327 | +1,488 |
| 10 | Hülkenberg | Force India | 1:32,828 | 1:32,272 | +0,771 | |
| 11 | Massa | Ferrari | 1:32,946 | 1:32,293 | +0,792 | |
| 12 | Di Resta | Force India | 1:32,898 | 1:32,327 | +0,826 | |
| 13 | Schumacher | Mercedes | 1:33,349 | 1:32,469 | +0,968 | |
| 14 | Maldonado | Williams | 1:32,834 | 1:32,512 | +1,011 | |
| 15 | Rosberg | Mercedes | 1:33,015 | 1:32,625 | +1,124 | |
| 16 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:33,059 | 1:32,954 | +1,453 | |
| 17 | Vergne | Toro Rosso | 1:33,370 | 1:33,368 | +1,867 | |
| 18 | Senna | Williams | 1:33,405 | +1,376 | ||
| 19 | Kovalainen | Caterham | 1:34,657 | +2,628 | ||
| 20 | Glock | Marussia | 1:35,213 | +3,184 | ||
| 21 | De la Rosa | HRT | 1:35,385 | +3,356 | ||
| 22 | Pic | Marussia | 1:35,429 | +3,400 | ||
| 23 | Petrov | Caterham | 1:35,432 | +3,403 | ||
| 24 | Karthikeyan | HRT | 1:36,734 | +4,705 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian VettelSchnellste Runde | Red Bull | 1 | 53 | 1:28:56,242 | 2 | Renault |
| 2 | Felipe Massa | Ferrari | 10 | 53 | +20,639 | 2 | Ferrari |
| 3 | Kamui Kobayashi | Sauber | 3 | 53 | +24,538 | 2 | Ferrari |
| 4 | Jenson Button | McLaren | 8 | 53 | +25,098 | 2 | Mercedes |
| 5 | Lewis Hamilton | McLaren | 9 | 53 | +46,490 | 2 | Mercedes |
| 6 | Kimi Räikkönen | Lotus | 7 | 53 | +50,424 | 2 | Renault |
| 7 | Nico Hülkenberg | Force India | 15 | 53 | +51,159 | 2 | Mercedes |
| 8 | Pastor Maldonado | Williams | 12 | 53 | +52,364 | 2 | Renault |
| 9 | Mark Webber | Red Bull | 2 | 53 | +54,675 | 2 | Renault |
| 10 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 14 | 53 | +1:06,919 | 2 | Ferrari |
| 11 | Michael Schumacher | Mercedes | 23 | 53 | +1:07,769 | 2 | Mercedes |
| 12 | Paul di Resta | Force India | 11 | 53 | +1:23,460 | 2 | Mercedes |
| 13 | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 19 | 53 | +1:28,645 | 2 | Ferrari |
| 14 | Bruno Senna | Williams | 16 | 53 | +1:28,709 | 4 | Renault |
| 15 | Heikki Kovalainen | Caterham | 17 | 52 | +1 Runde | 2 | Renault |
| 16 | Timo Glock | Marussia | 18 | 52 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 17 | Vitaly Petrov | Caterham | 22 | 52 | +1 Runde | 3 | Renault |
| 18 | Pedro de la Rosa | HRT | 20 | 52 | +1 Runde | 2 | Cosworth |
| 19 | Romain Grosjean | Lotus | 4 | 51 | Getriebe | 3 | Renault |
| DNF | Charles Pic | Marussia | 21 | 37 | Motor | 2 | Cosworth |
| DNF | Narain Karthikeyan | HRT | 24 | 32 | Vibrationen | 1 | Cosworth |
| DNF | Sergio Pérez | Sauber | 5 | 18 | Dreher | 1 | Ferrari |
| DNF | Fernando Alonso | Ferrari | 6 | 0 | Kollision | 0 | Ferrari |
| DNF | Nico Rosberg | Mercedes | 13 | 0 | Kollision | 0 | Mercedes |
Startaufstellung gegen Qualifying
- Button Quali 3, Start 8 · 5 Plätze Strafe
- Hülkenberg Quali 10, Start 15 · 5 Plätze Strafe
- Vergne Quali 17, Start 19 · 3 Plätze Strafe
- Schumacher Quali 13, Start 23 · 10 Plätze Strafe
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Schumacher23→11+12
- Massa10→2+8
- Hülkenberg15→7+8
- Vergne19→13+6
- Petrov22→17+5
- Button8→4+4
- Hamilton9→5+4
- Maldonado12→8+4
- Ricciardo14→10+4
- Senna16→14+2
- Kovalainen17→15+2
- Glock18→16+2
- De la Rosa20→18+2
- Räikkönen7→6+1
- Vettel1→10
- Kobayashi3→30
- Di Resta11→12-1
- Webber2→9-7
- Grosjean4→19-15
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Petrov14,250R48
- 2Senna14,608R21
- 3Hamilton19,794R31
- 4Button20,233R13
- 5Vettel20,346R37
- 6Schumacher20,379R36
- 7Vettel20,508R17
- 8Schumacher20,643R17
- 9Glock20,662R20
- 10Webber20,691R26
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Vettel1720162 Stopps
- Massa1719172 Stopps
- Kobayashi1417222 Stopps
- Button1322182 Stopps
- Hamilton1615222 Stopps
- Räikkönen1317232 Stopps
- Hülkenberg1318222 Stopps
- Maldonado1617202 Stopps
- Webber125272 Stopps
- Ricciardo1717192 Stopps
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- Red BullVettel 1:Webber 9
- FerrariMassa 2:Alonso DNF
- SauberKobayashi 3:Pérez DNF
- McLarenButton 4:Hamilton 5
- LotusRäikkönen 6:Grosjean 19
- Force IndiaHülkenberg 7:Di Resta 12
- WilliamsMaldonado 8:Senna 14
- Toro RossoRicciardo 10:Vergne 13
- MercedesSchumacher 11:Rosberg DNF
- CaterhamKovalainen 15:Petrov 17
- MarussiaGlock 16:Pic DNF
- HRTDe la Rosa 18:Karthikeyan DNF
Ausfälle
Dieses Rennen in der Geschichte
23 Rennen hier seit 1987Von der Pole gewonnen: 11 von 23
Sieg von weitester Startposition (Platz 17): Kimi Räikkönen 2005
Meiste Siege hier
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.