Auf einen Blick
Ergebnisse
| Platz | Fahrer | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Abstand |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Vettel | Red Bull | 1:36,558 | 1:35,796 | 1:35,657 | |
| 2 | Hamilton | McLaren | 1:37,058 | 1:36,795 | 1:35,766 | +0,109 |
| 3 | Webber | Red Bull | 1:37,215 | 1:36,298 | 1:36,174 | +0,517 |
| 4 | Grosjean | Lotus | 1:37,486 | 1:36,906 | 1:36,587 | +0,930 |
| 5 | Räikkönen | Lotus | 1:38,051 | 1:37,404 | 1:36,708 | +1,051 |
| 6 | Schumacher | Mercedes | 1:37,927 | 1:37,102 | 1:36,794 | +1,137 |
| 7 | Massa | Ferrari | 1:37,667 | 1:36,549 | 1:36,937 | +1,280 |
| 8 | Hülkenberg | Force India | 1:37,756 | 1:37,066 | 1:37,141 | +1,484 |
| 9 | Alonso | Ferrari | 1:37,968 | 1:37,123 | 1:37,300 | +1,643 |
| 10 | Maldonado | Williams | 1:37,537 | 1:37,011 | 1:37,842 | +2,185 |
| 11 | Senna | Williams | 1:37,520 | 1:37,604 | +1,808 | |
| 12 | Button | McLaren | 1:37,565 | 1:37,616 | +1,820 | |
| 13 | Di Resta | Force India | 1:38,104 | 1:37,665 | +1,869 | |
| 14 | Vergne | Toro Rosso | 1:38,434 | 1:37,879 | +2,083 | |
| 15 | Pérez | Sauber | 1:38,500 | 1:38,206 | +2,410 | |
| 16 | Kobayashi | Sauber | 1:38,418 | 1:38,437 | +2,641 | |
| 17 | Rosberg | Mercedes | 1:38,862 | 1:38,501 | +2,705 | |
| 18 | Ricciardo | Toro Rosso | 1:39,114 | +2,556 | ||
| 19 | Glock | Marussia | 1:40,056 | +3,498 | ||
| 20 | Pic | Marussia | 1:40,664 | +4,106 | ||
| 21 | Petrov | Caterham | 1:40,809 | +4,251 | ||
| 22 | Kovalainen | Caterham | 1:41,166 | +4,608 | ||
| 23 | De la Rosa | HRT | 1:42,011 | +5,453 | ||
| 24 | Karthikeyan | HRT | 1:42,740 | +6,182 |
Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.
| Platz | Fahrer | Team | Start | Runden | Abstand | Stopps | Motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 56 | 1:35:55,269 | 1 | Mercedes |
| 2 | Sebastian VettelSchnellste Runde | Red Bull | 1 | 56 | +0,675 | 1 | Renault |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 7 | 56 | +39,229 | 1 | Ferrari |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 11 | 56 | +46,013 | 1 | Ferrari |
| 5 | Jenson Button | McLaren | 12 | 56 | +56,432 | 1 | Mercedes |
| 6 | Kimi Räikkönen | Lotus | 4 | 56 | +1:04,425 | 1 | Renault |
| 7 | Romain Grosjean | Lotus | 8 | 56 | +1:10,313 | 1 | Renault |
| 8 | Nico Hülkenberg | Force India | 6 | 56 | +1:13,792 | 1 | Mercedes |
| 9 | Pastor Maldonado | Williams | 9 | 56 | +1:14,525 | 1 | Renault |
| 10 | Bruno Senna | Williams | 10 | 56 | +1:15,133 | 1 | Renault |
| 11 | Sergio Pérez | Sauber | 15 | 56 | +1:24,341 | 1 | Ferrari |
| 12 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 18 | 56 | +1:24,871 | 1 | Ferrari |
| 13 | Nico Rosberg | Mercedes | 17 | 56 | +1:25,510 | 1 | Mercedes |
| 14 | Kamui Kobayashi | Sauber | 16 | 55 | +1 Runde | 1 | Ferrari |
| 15 | Paul di Resta | Force India | 13 | 55 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 16 | Michael Schumacher | Mercedes | 5 | 55 | +1 Runde | 2 | Mercedes |
| 17 | Vitaly Petrov | Caterham | 21 | 55 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 18 | Heikki Kovalainen | Caterham | 22 | 55 | +1 Runde | 1 | Renault |
| 19 | Timo Glock | Marussia | 19 | 55 | +1 Runde | 1 | Cosworth |
| 20 | Charles Pic | Marussia | 20 | 54 | +2 Runden | 1 | Cosworth |
| 21 | Pedro de la Rosa | HRT | 23 | 54 | +2 Runden | 1 | Cosworth |
| 22 | Narain Karthikeyan | HRT | 24 | 54 | +2 Runden | 1 | Cosworth |
| DNF | Mark Webber | Red Bull | 3 | 16 | Lichtmaschine | 0 | Renault |
| DNF | Jean-Éric Vergne | Toro Rosso | 14 | 14 | Aufhängung | 0 | Ferrari |
Startaufstellung gegen Qualifying
Strafen und Starts aus der Boxengasse. Alle anderen rücken entsprechend auf.
Rennen
Fahrer hervorheben
Plätze gewonnen
- Massa11→4+7
- Button12→5+7
- Ricciardo18→12+6
- Alonso7→3+4
- Pérez15→11+4
- Rosberg17→13+4
- Petrov21→17+4
- Kovalainen22→18+4
- Kobayashi16→14+2
- De la Rosa23→21+2
- Karthikeyan24→22+2
- Hamilton2→1+1
- Grosjean8→7+1
- Maldonado9→90
- Senna10→100
- Glock19→190
- Pic20→200
- Vettel1→2-1
- Räikkönen4→6-2
- Hülkenberg6→8-2
- Di Resta13→15-2
- Schumacher5→16-11
BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.
Schnellste Boxenstopps
- 1Hamilton20,814R20
- 2Vettel20,904R21
- 3Grosjean21,190R9
- 4Schumacher21,297R39
- 5Rosberg21,346R34
- 6Button21,445R35
- 7Massa21,520R26
- 8Pérez22,079R22
- 9Hülkenberg22,099R17
- 10Senna22,143R20
Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.
Stints der Top 10
- Hamilton20361 Stopp
- Vettel21351 Stopp
- Alonso20361 Stopp
- Massa26301 Stopp
- Button35211 Stopp
- Räikkönen24321 Stopp
- Grosjean9471 Stopp
- Hülkenberg17391 Stopp
- Maldonado21351 Stopp
- Senna20361 Stopp
Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.
Teamduelle
- McLarenHamilton 1:Button 5
- Red BullVettel 2:Webber DNF
- FerrariAlonso 3:Massa 4
- LotusRäikkönen 6:Grosjean 7
- Force IndiaHülkenberg 8:Di Resta 15
- WilliamsMaldonado 9:Senna 10
- SauberPérez 11:Kobayashi 14
- Toro RossoRicciardo 12:Vergne DNF
- MercedesRosberg 13:Schumacher 16
- CaterhamPetrov 17:Kovalainen 18
- MarussiaGlock 19:Pic 20
- HRTDe la Rosa 21:Karthikeyan 22
Ausfälle
- WebberLichtmaschineRed Bull
- VergneAufhängungToro Rosso
Dieses Rennen in der Geschichte
Das erste Rennen auf dieser Strecke.
Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.