Italien 2008: Rennanalyse

Auf einen Blick

Ergebnisse

Platz	Fahrer	Team	Q1	Q2	Q3	Abstand
1	Vettel	Toro Rosso	1:35,464	1:35,837	1:37,555
2	Kovalainen	McLaren	1:35,214	1:35,843	1:37,631	+0,076
3	Webber	Red Bull	1:36,001	1:36,306	1:38,117	+0,562
4	Bourdais	Toro Rosso	1:35,543	1:36,175	1:38,445	+0,890
5	Rosberg	Williams	1:35,485	1:35,898	1:38,767	+1,212
6	Massa	Ferrari	1:35,536	1:36,676	1:38,894	+1,339
7	Trulli	Toyota	1:35,906	1:36,008	1:39,152	+1,597
8	Alonso	Renault	1:36,297	1:36,518	1:39,751	+2,196
9	Glock	Toyota	1:35,737	1:36,525	1:39,787	+2,232
10	Heidfeld	BMW Sauber	1:35,709	1:36,626	1:39,906	+2,351
11	Kubica	BMW Sauber	1:35,553	1:36,697		+0,860
12	Fisichella	Force India	1:36,280	1:36,698		+0,861
13	Coulthard	Red Bull	1:36,485	1:37,284		+1,447
14	Räikkönen	Ferrari	1:35,965	1:37,522		+1,685
15	Hamilton	McLaren	1:35,394	1:39,265		+3,428
16	Barrichello	Honda	1:36,510			+1,296
17	Piquet Jr.	Renault	1:36,630			+1,416
18	Nakajima	Williams	1:36,653			+1,439
19	Button	Honda	1:37,006			+1,792
20	Sutil	Force India	1:37,417			+2,203

Abstand zur schnellsten Zeit im letzten Abschnitt, den der Fahrer gefahren ist. Gelb: Bestzeit des Abschnitts.

Platz	Fahrer	Team	Start	Runden	Abstand	Stopps	Motor
1	Sebastian Vettel	Toro Rosso	1	53	1:26:47,494	2	Ferrari
2	Heikki Kovalainen	McLaren	2	53	+12,512	2	Mercedes
3	Robert Kubica	BMW Sauber	11	53	+20,471	1	BMW
4	Fernando Alonso	Renault	8	53	+23,903	1	Renault
5	Nick Heidfeld	BMW Sauber	10	53	+27,748	1	BMW
6	Felipe Massa	Ferrari	6	53	+28,816	2	Ferrari
7	Lewis Hamilton	McLaren	15	53	+29,912	2	Mercedes
8	Mark Webber	Red Bull	3	53	+32,048	2	Renault
9	Kimi RäikkönenSchnellste Runde	Ferrari	14	53	+39,468	2	Ferrari
10	Nelson Piquet Jr.	Renault	17	53	+54,445	1	Renault
11	Timo Glock	Toyota	9	53	+58,888	2	Toyota
12	Kazuki Nakajima	Williams	BG	53	+1:02,015	1	Toyota
13	Jarno Trulli	Toyota	7	53	+1:05,954	2	Toyota
14	Nico Rosberg	Williams	5	53	+1:08,635	2	Toyota
15	Jenson Button	Honda	BG	53	+1:13,370	2	Honda
16	David Coulthard	Red Bull	13	52	+1 Runde	2	Renault
17	Rubens Barrichello	Honda	16	52	+1 Runde	2	Honda
18	Sébastien Bourdais	Toro Rosso	BG	52	+1 Runde	2	Ferrari
19	Adrian Sutil	Force India	20	51	+2 Runden	3	Ferrari
DNF	Giancarlo Fisichella	Force India	12	11	Unfall	0	Ferrari

Rennen

Fahrer hervorheben

Plätze gewonnen

Kubica11→3+8
Hamilton15→7+8
Piquet Jr.17→10+7
NakajimaBG→12+6
Heidfeld10→5+5
Räikkönen14→9+5
Alonso8→4+4
ButtonBG→15+4
Sutil20→19+1
Vettel1→10
Kovalainen2→20
Massa6→60
Barrichello16→17-1
Glock9→11-2
Coulthard13→16-3
Webber3→8-5
Trulli7→13-6
Rosberg5→14-9
BourdaisBG→18-14

BG: Start aus der Boxengasse. Ausgefallene Fahrer stehen unten bei den Ausfällen.

Schnellste Boxenstopps

1Button27,666R45
2Hamilton28,460R36
3Räikkönen28,777R26
4Trulli28,961R35
5Räikkönen28,980R35
6Bourdais29,045R28
7Massa29,120R33
8Glock29,142R33
9Vettel29,189R36
10Rosberg29,627R33

Zeit in der Boxengasse von der Einfahrt bis zur Ausfahrt, in Sekunden.

Stints der Top 10

Vettel1818172 Stopps
Kovalainen2212192 Stopps
Kubica34191 Stopp
Alonso30231 Stopp
Heidfeld29241 Stopp
Massa2211202 Stopps
Hamilton279172 Stopps
Webber2212192 Stopps
Räikkönen269182 Stopps
Piquet Jr.36171 Stopp

Länge der Stints in Runden, berechnet aus den Boxenstopps. Welche Reifenmischung je Stint gefahren wurde, gibt es nur mit Lizenz der Zeitmessdaten. Deshalb steht sie hier nicht. Wer überrundet wurde, fuhr weniger Runden, sein Balken endet früher.

Dieses Rennen in der Geschichte

57 Rennen hier seit 1950Von der Pole gewonnen: 16 von 57

Sieg von weitester Startposition (Platz 11): Peter Gethin 1971

Meiste Siege hier

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Statistikdaten: F1DB von Marcel Overdijk und Mitwirkenden, Lizenz CC BY 4.0, von Hotlap Delta aufbereitet.

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